Forwarded from CentralAsia+ Aero
Пропускная способность грузового комплекса в аэропорту Ташкент вырастет в четыре раза
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
tg-me.com/ATOjournal/6285
Create:
Last Update:
Last Update:
Пропускная способность грузового комплекса в аэропорту Ташкент вырастет в четыре раза
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
BY Авиатранспортное обозрение
![](https://photo.tg-me.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/VQx_zI88EirY64CcQgWWVPRQemQP9gdD6QT-pS5OJ4KsUcCYlWZjKKyu_bIV8hFMcOOm1g9bh71nMJXH103XaG-zSqXxFY8wsqKXYvIRZfIG_JQ2cvsnnRhVZC6zyuVfXfgXZx3CEaXkbSRRL-vcUFc8WHYU3pBjHm53YTnqx9gTRz9e-y9EW3HiptA0BBEBikmKAhjOc4WTdiWj2Aq74ujr6pF3KVhTGbACJPHlBIjg70haxjdGhDShJSIxFYAlBLQ_ZiJf14mlPtiGtL0q7FumvhlkuDVZwDtlTwaQHOx_u7RKRsSVUaYkFO9FNTAkwPt48cdXuVHg6PBHy5ZvlA.jpg)
![](https://photo.tg-me.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/kqhzjDyd7uFhjv23tgqOackRGob9sZo2Qva-etkg6kFVqluosgtBthLZxG9Mtel-hzQZah2MBWWrbvU-5kbf8Da7ZJMhTC7RsYZVZ3eUGm7aWk5-5tVnJ6jUQUrrhZbJUr4AnmrRZomE5Sax_iW9I1Xq4Nu7N3nQ690HjFQ13N3_13rGf2c00dwMdwSRi4J5OAMcirqtab_t0W3R5211nkK4Wxxy-6E2a2q4r-V4xtjA4JIkzS3qgNNyh-FFBQf822SRHpOUd05A7C6jfh_huarsiwqerh7vwiP_nhufS3fMxclnu-Vf9LzZ9htah13h5IoiR5zAv8Z5yFeaWZt-7g.jpg)
Share with your friend now:
tg-me.com/ATOjournal/6285