Telegram Group & Telegram Channel
🚖Количество аварий с участием автомобилей такси растет, а наши проверки показали, что многие водители продолжают серьезно нарушать действующие правила и нормы. Часто случается, когда на заказ приезжают водители без действующего разрешения на перевозку, путевого листа, отметок о прохождении медицинского и технического осмотров, а номера автомобиля не совпадают с указанными в приложении. Номер может отличаться только на одну цифру или букву, но оператор уже не несёт никакой ответственности, если с пассажиром в дороге что-то произойдёт.

❗️Уже с 1 августа водители агрегаторов Москвы и Московской области должны быть зарегистрированы в системе мониторинга такси.

👆🏼Хотим сразу отметить — система создана для водителей такси и таксопарков. Никакие данные о пассажирах в систему не передаются. Что ещё важно?

🔹цель системы и наша общая — снизить число аварий с участием такси и гарантировать каждому пассажиру безопасные поездки
🔹мы не вводим никаких новых правил, только автоматизируем контроль за соблюдением уже действующих норм и требований
🔹регистрация в системе быстрая и простая
🔹никаких финансовых затрат для регистрации в системе не нужно
🔹система уже несколько месяцев работает в тестовом режиме, и зарекомендовала себя хорошо
🔹регистрироваться в системе можно уже было с начала июня

И главное - ввод системы не повлечёт коллапса, он обезопасит и пассажиров, и легальный рынок от злостных нарушителей.

Все крупные агрегаторы и таксопарки полностью поддерживают нас, так как тоже думают в первую очередь о безопасности и комфорта пассажиров.

Наша твёрдая позиция - пассажир должен быть уверен, что за рулем находится водитель, который прошел обязательный медицинский осмотр, а автомобиль находится в исправном техническом состоянии. Мы снизим и риск ДТП из-за переработок — такие сейчас случаются, но система будет контролировать режим работы.



tg-me.com/DtRoad/9953
Create:
Last Update:

🚖Количество аварий с участием автомобилей такси растет, а наши проверки показали, что многие водители продолжают серьезно нарушать действующие правила и нормы. Часто случается, когда на заказ приезжают водители без действующего разрешения на перевозку, путевого листа, отметок о прохождении медицинского и технического осмотров, а номера автомобиля не совпадают с указанными в приложении. Номер может отличаться только на одну цифру или букву, но оператор уже не несёт никакой ответственности, если с пассажиром в дороге что-то произойдёт.

❗️Уже с 1 августа водители агрегаторов Москвы и Московской области должны быть зарегистрированы в системе мониторинга такси.

👆🏼Хотим сразу отметить — система создана для водителей такси и таксопарков. Никакие данные о пассажирах в систему не передаются. Что ещё важно?

🔹цель системы и наша общая — снизить число аварий с участием такси и гарантировать каждому пассажиру безопасные поездки
🔹мы не вводим никаких новых правил, только автоматизируем контроль за соблюдением уже действующих норм и требований
🔹регистрация в системе быстрая и простая
🔹никаких финансовых затрат для регистрации в системе не нужно
🔹система уже несколько месяцев работает в тестовом режиме, и зарекомендовала себя хорошо
🔹регистрироваться в системе можно уже было с начала июня

И главное - ввод системы не повлечёт коллапса, он обезопасит и пассажиров, и легальный рынок от злостных нарушителей.

Все крупные агрегаторы и таксопарки полностью поддерживают нас, так как тоже думают в первую очередь о безопасности и комфорта пассажиров.

Наша твёрдая позиция - пассажир должен быть уверен, что за рулем находится водитель, который прошел обязательный медицинский осмотр, а автомобиль находится в исправном техническом состоянии. Мы снизим и риск ДТП из-за переработок — такие сейчас случаются, но система будет контролировать режим работы.

BY Дептранс Москвы




Share with your friend now:
tg-me.com/DtRoad/9953

View MORE
Open in Telegram


Дептранс Москвы Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Should I buy bitcoin?

“To the extent it is used I fear it’s often for illicit finance. It’s an extremely inefficient way of conducting transactions, and the amount of energy that’s consumed in processing those transactions is staggering,” the former Fed chairwoman said. Yellen’s comments have been cited as a reason for bitcoin’s recent losses. However, Yellen’s assessment of bitcoin as a inefficient medium of exchange is an important point and one that has already been raised in the past by bitcoin bulls. Using a volatile asset in exchange for goods and services makes little sense if the asset can tumble 10% in a day, or surge 80% over the course of a two months as bitcoin has done in 2021, critics argue. To put a finer point on it, over the past 12 months bitcoin has registered 8 corrections, defined as a decline from a recent peak of at least 10% but not more than 20%, and two bear markets, which are defined as falls of 20% or more, according to Dow Jones Market Data.

Дептранс Москвы from us


Telegram Дептранс Москвы
FROM USA