Telegram Group Search
Отвечу сразу на много сообщений. Да, в ОАЭ большой водный апокалипсис.

Минимум в трех эмиратах ужасный ливень. Завтра обещают, что закончится.

Тачки тонут, дороги затоплены. Коллега сказал, что живет тут 15 лет и такого не видел.
У меня вот нет электричества и гулять с собакой пришлось по колено (собачье) в воде 🌊

Но ничего страшного, завтра все кончится, воду откачают/высохнет/останется до лета, тачки выловят и обязательно продадут 😁

И все видео в интернете, что вы мне присылаете правда, да-да именно столько воды, не фейк 🐋
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иллюстрация крайних дней в ОАЭ 🇦🇪

Это видео с моей улицы.
У меня все ок. Собираю разные видео о том, что произошло.

И спойлер: если вы видите какое-то видео про затопленный Дубай и думаете «да ну н**уй, это невозможно». Отбросьте сомнения, это все так и есть 😅
Ливень в ОАЭ. Или как идут дожди в стране у которой есть деньги на искусственные острова, но нет на канализацию.
Кстати это уже был четвертый дождь в этом году.

Факты: около суток шел сильный дождь и затопило часть ОАЭ

Чо касаемо работы
✈️ В день начала аномального дождя один из наших бортов прилетал в ОАЭ, но им повезло влететь в просвет и удачно сесть в порту назначения, иначе ушли бы на запасной в какую-нибудь Саудию и наверное несколько дней там бы провели
✈️ Некоторые самолеты сейчас запаркованы в соседнем Эмирате и надо было озаботиться тем, чтобы их не подтопило и не залило (в первую очередь технический отсек). Поэтому в такой дождь конечно лучше иметь кого-то из инженеров на борту. Определенных процедур нет, только здравый смысл и импровизация
✈️ Этот регион не привычен к такой погоде, поэтому даже самолеты в длительном хранении дополнительно не принято защищать от дождя, как например в тропиках. Но аномалии бывают, лучше всего после такого дать время просохнуть и только потом что-то делать (но это не только про авиацию)

Чо касаемо другой авиации
🛫 В аэропорту Дубая затопило полосы и отменено около 800 рейсов, про другие аэропорты не читала, но думаю там не лучше.
🛫 Из-за этого конечно образовались толпы в порту, которые банально не могли уехать из-за того, что затопило трассы и такси просто не ездили (а кто ездил, тот немного утонул)
Моя знакомая ехала из аэропорта Дубая до Марины в начале дождя около 5 часов (при норм поездке 40 минут). Она сменила 2 такси и в итоге ее подвез кто-то на джипе.

🌊 Как так вообще вышло?
В каждый дождь тут происходит подтопление дорог и улиц, потому что здесь не особо развиты системы отвода воды и сливы. Наверное при проектировании думали, что дожди идут редко, справимся машинами по откачке воды.
🌧️ В обычный дождь так и бывало:
- Идет дождь, что-то затапливает, перекрывают пару дорог и паркингов.
- Дождь заканчивается, приезжает насос с машиной, открывают люки (да, все таки есть какая-то канализация конечно).
Через сутки уже ни грамма воды

Но в этот раз было ну просто ОЧЕНЬ много дождя.
Как итог 🌊
- Затопило трассы, дома, тоннели (да, такие туннели 4 метра высотой сейчас заполнены водой)
- Много машин не просто заполнились водой, они просто начали плавать
- Некоторые дороги разрушились (их размыло и асфальт разрушился)
Спустя несколько дней некоторые районы все еще затоплены, но в основном уже все возвращается как было.

И про меня:
У меня все дни все было хорошо. Меня уже сложно чем-то удивить.
🔘Машину оставила у офиса, работали пару дней из дома, магазин у дома работал (цены были норм), выходить приходилось в воду выше колена
🔘До сих пор район затоплен, где-то нет электричества из-за воды.
🐾 Хуже всех было собаке. Она категорически не хотела выходить в лужу. Приходилось ее переносить через лужу на смех всех соседей.

Сейчас уже все ок, жду пока отойдет вода от въезда на мой паркинг и перестанет вонять.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
B747-400.
Вылезла из офиса на самолет посмотреть. Стоит.
Скоро полетит.
7 мая. День радио.
Так вышло, что я радист, закончила радиофак в МАИ.
Даже 6 лет работала прям разработчиком радиотехнических систем в НИИ.
Моргните, если круто 😁

Когда после НИИ я пришла в Трансаэро в инжиниринг авиоником я знала только как паять и как работает погодный радар.
Паять должен уметь любой уважающий себя радист, а погодный радар, потому что это по сути тот же радар с истребителя, что мы делали, но просто не врагов, а облака ищет.

Прошло 12 лет с выпуска, но все еще помню теорему Котельникова.

В прошлом году писала интересный пост, в этом просто ностальгия в глаз попала 😅

С праздником, коллеги радисты 📡
✈️ FJR 🇦🇪
Уже улетел.
2024/05/12 01:48:14
Back to Top
HTML Embed Code: