tg-me.com/MirrorRB/1118
Last Update:
Издержки развития автопрома
#Мнение Люстэрка ўлады
Беларусь и Китай договорились о совместном производстве на беларуской территории электромобилей. Будет ли эта машина беларуской...
Ранее мы уже писали о том, что Минск договаривался с Москвой начать производство легковых авто под маркой «БЕЛДЖИ», проще говоря, пересобирать китайские машины на европейских станках. Сейчас же стало очевидно, что делать машины будут все же на основе китайских (и название завода ему отлично подходит, можно оставлять, так как «Джилли» — китайская марка).
И все же легковой автомобиль — это дело одно, а вот уже электрический — совсем другое. Для его создания в Беларуси точно нет необходимого оснащения. В Китае это прекрасно понимают, поэтому и решили вопрос с организацией механизма поставки технологического оборудования в Беларусь для модернизации предприятий.
То есть, вероятнее всего, европейские станки заменят на китайские (уж точно не на собственные) и на них придется делать и легковые машины, и электрокары. Нам должны поставить 15 железнодорожных локомотивов с оборудованием. Полагаем, на «БЕЛДЖИ» точно хватит.
Помощь Китая нам здесь, безусловно, не помешает — еще в 2021 году Минэнерго обещало выпустить первую партию электрокаров до 2022 года. Но этого не случилось, а после и вовсе заявили, что «БЕЛДЖИ» еще нужно развивать направление электромобилей», а так машины будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.
С другой же стороны, помощь КНР потребует платы, и этой самой платой станет заполнение беларуского рынка китайскими машинами. На самом деле, оно произошло уже, но когда на наших заводах установятся китайские станки, то вряд ли мы будем выпускать собственные авто.
Эксклюзивные новости и аналитика -
Подписывайтесь на наш канал Люстэрка ўлады
BY Люстэрка ўлады
Share with your friend now:
tg-me.com/MirrorRB/1118