攞正牌搭 [霸王的]
係咪好憎的士佬？
每次搭的士都唔想畀錢跳車走佬？
TAMA TAXI 畀機會你攞正牌搭 [霸王的]！
嚟緊 4 至 6 月，一連三個月，我哋搞 [霸王的] 有獎活動。
屆時以應用程式成功預約，就有機會得獎。
日日有獎抽、仲有大抽獎。
仲有每次抽獎都會喺 TAMA TAXI IG Channel 直播。
攞正牌搞軭個市！
推廣生意的競賽牌照號碼：58423
Trade Promotion Competition Licence No.: 58423
詳情已刊載於 TAMA TAXI 官方網站
tamataxi.com
關注我們社交平台以獲得最新資訊
WhatsApp：23339660
Web Site：https://www.tamataxi.com/
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屆時以應用程式成功預約，就有機會得獎。
日日有獎抽、仲有大抽獎。
仲有每次抽獎都會喺 TAMA TAXI IG Channel 直播。
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嚟緊 [霸王的] 有獎活動，會每日喺 IG Channel 直播抽獎。
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【霸王的】有獎活動說明
活動日期：1/Apr/2024 – 30/Jun/2024
參加資格：TAMA TAXI 應用程式（乘客版）註冊用戶
活動簡介：於推廣期間使用TAMA TAXI 應用程式（乘客版）成功預約的士並完成行程即可參加抽獎。抽獎分兩部分，第一部分「每日抽」由1/Apr/2024 – 30/Jun/2024每天舉行一次（合共91次）每次1個得獎名額（合共91個名額），每個得獎名額送價值 $100 TAMA TAXI信用額（合共價值 $9,100 TAMA TAXI信用額）；第二部分「大抽獎」於3/Jul/2024舉行，所有於推廣期間內成功完成行程而在第一部分未被抽中皆可參加3/Jul/2024舉行的第二部分「大抽獎」，會抽出3個得獎名額，每個得獎名額可獲價值 $1,000 TAMA TAXI信用額（合共價值 $3,000 TAMA TAXI信用額）。
獎品：TAMA TAXI信用額（信用額以 credit 形式記入得獎者的TAMA TAXI應用程式帳戶中供其日後預約的士作代付車費之用）。
條款及細則：
1. 本「霸王的」有獎活動已透過民政事務總署（牌照事務署）申領牌照，推廣生意的競賽牌照號碼：58423（Trade Promotion Competition Licence No.: 58423）；
2. 必須先下載 TAMA TAXI 應用程式（乘客版）安裝並註冊開戶；
3. 於推廣期內以 TAMA TAXI 應用程式（乘客版）成功預約的士並完成行程；
4. 成功預約意思是提交預約後有司機接受訂單，只提交預約但未有司機接受訂單、或未開始行程而取消訂單並非成功預約；完成行程意思是司機接受訂單後成功接載至目的地並繳付車費，整個過程均以 TAMA TAXI應用程式完成，如聯絡司機後在應用程式取消訂單但繼續行程屬於作弊行為，不符合完成行程的定義，以上這些情況不能參加抽獎；
5. 所有已提交訂單、未有司機接受訂單、自動或手動取消訂單、完成行程訂單，系統都有記錄，如有爭議以系統記錄為準；
活動日期：1/Apr/2024 – 30/Jun/2024
參加資格：TAMA TAXI 應用程式（乘客版）註冊用戶
活動簡介：於推廣期間使用TAMA TAXI 應用程式（乘客版）成功預約的士並完成行程即可參加抽獎。抽獎分兩部分，第一部分「每日抽」由1/Apr/2024 – 30/Jun/2024每天舉行一次（合共91次）每次1個得獎名額（合共91個名額），每個得獎名額送價值 $100 TAMA TAXI信用額（合共價值 $9,100 TAMA TAXI信用額）；第二部分「大抽獎」於3/Jul/2024舉行，所有於推廣期間內成功完成行程而在第一部分未被抽中皆可參加3/Jul/2024舉行的第二部分「大抽獎」，會抽出3個得獎名額，每個得獎名額可獲價值 $1,000 TAMA TAXI信用額（合共價值 $3,000 TAMA TAXI信用額）。
獎品：TAMA TAXI信用額（信用額以 credit 形式記入得獎者的TAMA TAXI應用程式帳戶中供其日後預約的士作代付車費之用）。
條款及細則：
1. 本「霸王的」有獎活動已透過民政事務總署（牌照事務署）申領牌照，推廣生意的競賽牌照號碼：58423（Trade Promotion Competition Licence No.: 58423）；
2. 必須先下載 TAMA TAXI 應用程式（乘客版）安裝並註冊開戶；
3. 於推廣期內以 TAMA TAXI 應用程式（乘客版）成功預約的士並完成行程；
4. 成功預約意思是提交預約後有司機接受訂單，只提交預約但未有司機接受訂單、或未開始行程而取消訂單並非成功預約；完成行程意思是司機接受訂單後成功接載至目的地並繳付車費，整個過程均以 TAMA TAXI應用程式完成，如聯絡司機後在應用程式取消訂單但繼續行程屬於作弊行為，不符合完成行程的定義，以上這些情況不能參加抽獎；
5. 所有已提交訂單、未有司機接受訂單、自動或手動取消訂單、完成行程訂單，系統都有記錄，如有爭議以系統記錄為準；
6. 所有參加者不用額外登記抽獎，符合以上資格的訂單會自動進入抽獎活動；
7. 每個完成行程訂單，用戶應用程式內都有該行程的收據記錄並列有獨立不重複訂單編號，參加抽獎資格是以單一收據計算，即每張完成行程訂單都有一個中獎機會；
8. 如同一位用戶在推廣期內任何同一天內有多於一次完成訂單記錄，於第一部分「每日抽」亦只有一張訂單有得獎機會；
9. 如同一位用戶在整個推廣期內有多於一次完成訂單記錄，而部分訂單已於第一部分「每日抽」曾經被抽中得獎，該抽中訂單會被剔出第二部分「大抽獎」；
10. 所有於第一部分「每日抽」中沒有被抽中的訂單會集合起來加入至第二部分「大抽獎」；
11. 抽獎會使用幸運輪盤應用程式並輸入訂單編號進行，中獎與否完全隨機；
12. 第一部分「每日抽」每日1個得獎名額，每個得獎名額送價值 $100 TAMA TAXI信用額；
13. 第二部分「大抽獎」共 3個得獎名額，每個得獎名額送價值 $1,000 TAMA TAXI信用額；
14. 信用額獎品會於抽出得獎者後記入其TAMA TAXI應用程式帳戶之內，而信用額可累積於其帳戶內且不會過期；
15. 所有記入帳戶中的信用額只可於日後用於以TAMA TAXI應用程式（乘客版）預約的士時代付車費之用，並不能兌換現金、購物、亦沒有利息，請於提交訂單時在付款選項中揀選 TAMA WALLET 付款以使用結存之信用額付費；
16. 第一部分首次小抽獎會於2/Apr/2024舉行，會以之前一日即1/Apr/2024 00:00-23:59 期間所有完成訂單中抽出1位幸運兒；第二次則於3/Apr/2024舉行，會以之前一日即2/Apr/2024 00:00-23:59 期間所有完成訂單中抽出1位幸運兒……如此類推，而最後一次小抽獎則於1/Jul/2024舉行，會以之前一日即30/Jun/2024 00:00-23:59 期間所有完成訂單中抽出1位幸運兒；
17. 第二部分的大抽獎則於3/Jul/2024舉行，會抽出 3位幸運兒；
18. 所有得獎訂單編號會於抽出幸運兒後在TAMA TAXI 各社交平台包括但不限於 facebook、Instagram、Threads等公布。
19. 此項有獎競賽的得獎結果將於 12/Jul/2024 刊登於成報及南華早報。
7. 每個完成行程訂單，用戶應用程式內都有該行程的收據記錄並列有獨立不重複訂單編號，參加抽獎資格是以單一收據計算，即每張完成行程訂單都有一個中獎機會；
8. 如同一位用戶在推廣期內任何同一天內有多於一次完成訂單記錄，於第一部分「每日抽」亦只有一張訂單有得獎機會；
9. 如同一位用戶在整個推廣期內有多於一次完成訂單記錄，而部分訂單已於第一部分「每日抽」曾經被抽中得獎，該抽中訂單會被剔出第二部分「大抽獎」；
10. 所有於第一部分「每日抽」中沒有被抽中的訂單會集合起來加入至第二部分「大抽獎」；
11. 抽獎會使用幸運輪盤應用程式並輸入訂單編號進行，中獎與否完全隨機；
12. 第一部分「每日抽」每日1個得獎名額，每個得獎名額送價值 $100 TAMA TAXI信用額；
13. 第二部分「大抽獎」共 3個得獎名額，每個得獎名額送價值 $1,000 TAMA TAXI信用額；
14. 信用額獎品會於抽出得獎者後記入其TAMA TAXI應用程式帳戶之內，而信用額可累積於其帳戶內且不會過期；
15. 所有記入帳戶中的信用額只可於日後用於以TAMA TAXI應用程式（乘客版）預約的士時代付車費之用，並不能兌換現金、購物、亦沒有利息，請於提交訂單時在付款選項中揀選 TAMA WALLET 付款以使用結存之信用額付費；
16. 第一部分首次小抽獎會於2/Apr/2024舉行，會以之前一日即1/Apr/2024 00:00-23:59 期間所有完成訂單中抽出1位幸運兒；第二次則於3/Apr/2024舉行，會以之前一日即2/Apr/2024 00:00-23:59 期間所有完成訂單中抽出1位幸運兒……如此類推，而最後一次小抽獎則於1/Jul/2024舉行，會以之前一日即30/Jun/2024 00:00-23:59 期間所有完成訂單中抽出1位幸運兒；
17. 第二部分的大抽獎則於3/Jul/2024舉行，會抽出 3位幸運兒；
18. 所有得獎訂單編號會於抽出幸運兒後在TAMA TAXI 各社交平台包括但不限於 facebook、Instagram、Threads等公布。
19. 此項有獎競賽的得獎結果將於 12/Jul/2024 刊登於成報及南華早報。
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點解要搞［霸王的］？
係咪真係有奬抽？
9pm IG 直播話你知。
係咪真係有奬抽？
9pm IG 直播話你知。
我想向大家賣嘢
目的？
為 TAMA TAXI 建立一個穩定收入來源，減低現時以應用程式佣金及服務費等作為主要收入的依賴，至使能夠繼續營運下去，繼以投入更多資源改善服務、應用程式、尋求發展空間，以達到當初訂下目標：讓支持者可以更容易、順利地享用到 TAMA TAXI 優質的士服務。
點解要咁做？
坊間競爭愈來愈大，隨住最近又一個新應用程式面世，以豁免司機費用、支援18種電子付款方式、開戶送禮……等招徠，預期 TAMA TAXI 的營運壓力愈來愈大。希望透過這種衍生服務方式帶來的收入可以維持 TAMA TAXI 的運作開支，讓她可以繼續走下去完成未達成的目標。
賣啲乜？
主要係賣文字，亦可能只能賣文字。
賣的是 TAMA TAXI 台長於 2019 年在其 facebook 專頁《的士夠格》持續刊載的短篇故事。
這些故事為這幾年間的士接客經歷的文字記錄，托賴有讀者欣賞，持續至今，將來希望還能繼續跟大家分享這些故事點滴。
為了達到上述目的，大部分原文已於專頁《的士夠格》下架（如未有下架亦將會下架），以確保願意付費訂閱者的權益，並將所有能產生的版權及收入轉至由 HongKong Light Up Ltd. 持有及營運的 TAMA TAXI，以支持她能夠持續運作提供服務。
所有曾刊出及未刊出的新舊文章全文會在整理後陸續轉移至 TAMA TAXI Patreon，現時已上載數篇舊文章，也會有部分供免費閱讀，歡迎瀏覽。
有乜著數？
在資訊大核爆的今天，要看的已經太多，要付費訂閱文章更加顯得匪夷所思，我們了解。
所以，我們構思了一些 benefits 予付費訂閱讀者及用戶，惟部分是很初步的構思，避免無法達到承諾，現階段請勿認真看待，或者可以持觀望態度，等日後落實再決定付費訂閱與否未遲。
1. 視乎所訂閱會籍，部分訂閱者可直接提早預約台長專車 (這個可以立即承諾提供服務，但對於無興趣坐佢車明白完全無吸引力)；
2. 如果文章將來能集結成書，訂閱者可獲免費贈閱。 (視乎所訂閱會籍而定)；
3. 一個很初步的想法是建立一個 TAMA TAXI VIP 服務，讓他們可用最簡單方法直接叫車，例如是 VIP 專線，亦會確保派予的司機提供你想要的優質服務；
4. 使用應用程式叫車的服務費回贈優惠 (視乎所訂閱會籍而定)。
目的？
為 TAMA TAXI 建立一個穩定收入來源，減低現時以應用程式佣金及服務費等作為主要收入的依賴，至使能夠繼續營運下去，繼以投入更多資源改善服務、應用程式、尋求發展空間，以達到當初訂下目標：讓支持者可以更容易、順利地享用到 TAMA TAXI 優質的士服務。
點解要咁做？
坊間競爭愈來愈大，隨住最近又一個新應用程式面世，以豁免司機費用、支援18種電子付款方式、開戶送禮……等招徠，預期 TAMA TAXI 的營運壓力愈來愈大。希望透過這種衍生服務方式帶來的收入可以維持 TAMA TAXI 的運作開支，讓她可以繼續走下去完成未達成的目標。
賣啲乜？
主要係賣文字，亦可能只能賣文字。
賣的是 TAMA TAXI 台長於 2019 年在其 facebook 專頁《的士夠格》持續刊載的短篇故事。
這些故事為這幾年間的士接客經歷的文字記錄，托賴有讀者欣賞，持續至今，將來希望還能繼續跟大家分享這些故事點滴。
為了達到上述目的，大部分原文已於專頁《的士夠格》下架（如未有下架亦將會下架），以確保願意付費訂閱者的權益，並將所有能產生的版權及收入轉至由 HongKong Light Up Ltd. 持有及營運的 TAMA TAXI，以支持她能夠持續運作提供服務。
所有曾刊出及未刊出的新舊文章全文會在整理後陸續轉移至 TAMA TAXI Patreon，現時已上載數篇舊文章，也會有部分供免費閱讀，歡迎瀏覽。
有乜著數？
在資訊大核爆的今天，要看的已經太多，要付費訂閱文章更加顯得匪夷所思，我們了解。
所以，我們構思了一些 benefits 予付費訂閱讀者及用戶，惟部分是很初步的構思，避免無法達到承諾，現階段請勿認真看待，或者可以持觀望態度，等日後落實再決定付費訂閱與否未遲。
1. 視乎所訂閱會籍，部分訂閱者可直接提早預約台長專車 (這個可以立即承諾提供服務，但對於無興趣坐佢車明白完全無吸引力)；
2. 如果文章將來能集結成書，訂閱者可獲免費贈閱。 (視乎所訂閱會籍而定)；
3. 一個很初步的想法是建立一個 TAMA TAXI VIP 服務，讓他們可用最簡單方法直接叫車，例如是 VIP 專線，亦會確保派予的司機提供你想要的優質服務；
4. 使用應用程式叫車的服務費回贈優惠 (視乎所訂閱會籍而定)。
目標訂閱人數？
300 。這個數目已參考過去在每篇文章會給反應的數目而定。
其實當然係愈多愈好，資源愈多，我們能做的事情、可做好的事情可以更多，最理想是可以聘請受薪 admin 以提供你們想要的人性化服務。
仲有無補充？
如果仍然覺得 TAMA TAXI 值得你畀條生路、可以畀多次機會，試吓仲搞到啲乜嘢出嚟，希望你支持這個「以文養台」構思。
我會很多謝你，而認真，我每次車到 TAMA TAXI 乘客，有你同行我都好撚開心，已經無其他事情是我想追求。
幾時有新文章？
為了勾引大家訂閱，其實我已經寫好一篇新文並上載，以後其他新文章有標示 Patreon Only 都代表只有訂閱者可閱讀。
邊度訂閱？
patreon.com/tamataxi
300 。這個數目已參考過去在每篇文章會給反應的數目而定。
其實當然係愈多愈好，資源愈多，我們能做的事情、可做好的事情可以更多，最理想是可以聘請受薪 admin 以提供你們想要的人性化服務。
仲有無補充？
如果仍然覺得 TAMA TAXI 值得你畀條生路、可以畀多次機會，試吓仲搞到啲乜嘢出嚟，希望你支持這個「以文養台」構思。
我會很多謝你，而認真，我每次車到 TAMA TAXI 乘客，有你同行我都好撚開心，已經無其他事情是我想追求。
幾時有新文章？
為了勾引大家訂閱，其實我已經寫好一篇新文並上載，以後其他新文章有標示 Patreon Only 都代表只有訂閱者可閱讀。
邊度訂閱？
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地中海與四眼妹
（Patreon Only）
夜晚 8 點，太子酒吧街。
以前最愛紥馬這裡看夜繽紛，𥄫酒吧妹、搵嘢食女酒客，如今酒吧凋零，偶然經過見無景就即走。
十字路口前正猶豫走哪個方向，前面一對男女向我揮手。
未知他們去哪個方向，停在路口侍候。
男嘅地中海，頭頂反照霓虹燈光，女嘅約 5 呎 5，四眼短裙。
梗係睇女。
半身百摺裙打出一對金華火腿；加細碼白襯衫將一對小籠包包裝成小導彈；誇張道具眼鏡下是對會淫笑的細眼......
及至車門，終於睇清楚，是年過三十經悉心打扮的偽少女，這身造型在淫亂女教師 AV 片常見。
女為悅己者容，就算八十歲阿婆都有自由扮 BB 取悅摯愛，我可以接受。
男拉門，讓四眼妹先入。
呀！
入晒咁嘅聲。
即時轉頭睇吓發生乜事，無意𥄫到裙底，仲有著嘅，未除。
四眼妹：唉呀......我好撚盡，胡姣意思。
有鄉音，但佢係講緊廣東話，呢類型我免疫，但好多男人鍾意，夠嗲、比較姣。
我：無事吖嘛！
四眼妹：唉呀.....典解演咗幾杯就近醉近嘅......
信我，當條女咁講，其實未醉。
地中海嘅跟住入埋，咁嘅形勢，我估都係直行九粒糖...........
（閱讀全文請訂閱 TAMA TAXI Patreon）
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（Patreon Only）
夜晚 8 點，太子酒吧街。
以前最愛紥馬這裡看夜繽紛，𥄫酒吧妹、搵嘢食女酒客，如今酒吧凋零，偶然經過見無景就即走。
十字路口前正猶豫走哪個方向，前面一對男女向我揮手。
未知他們去哪個方向，停在路口侍候。
男嘅地中海，頭頂反照霓虹燈光，女嘅約 5 呎 5，四眼短裙。
梗係睇女。
半身百摺裙打出一對金華火腿；加細碼白襯衫將一對小籠包包裝成小導彈；誇張道具眼鏡下是對會淫笑的細眼......
及至車門，終於睇清楚，是年過三十經悉心打扮的偽少女，這身造型在淫亂女教師 AV 片常見。
女為悅己者容，就算八十歲阿婆都有自由扮 BB 取悅摯愛，我可以接受。
男拉門，讓四眼妹先入。
呀！
入晒咁嘅聲。
即時轉頭睇吓發生乜事，無意𥄫到裙底，仲有著嘅，未除。
四眼妹：唉呀......我好撚盡，胡姣意思。
有鄉音，但佢係講緊廣東話，呢類型我免疫，但好多男人鍾意，夠嗲、比較姣。
我：無事吖嘛！
四眼妹：唉呀.....典解演咗幾杯就近醉近嘅......
信我，當條女咁講，其實未醉。
地中海嘅跟住入埋，咁嘅形勢，我估都係直行九粒糖...........
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他媽的士司機日誌
為應對市場變化及競爭，TAMA TAXI 正在設計一個 TAMA TAXI 會籍計劃。
目的：
1. 令司機更積極接訂單、為長期支持者繼續提供優質及友善的服務；
2. 特別照顧長期支持者、令他們繼續使用 TAMA TAXI 服務；
3. 讓 TAMA TAXI 平台可以繼續維持運作下去，發揮應有作用，以達成當初創台目標。
特色：
1. 司機接單 0 佣金（司機需符合特定條件）；
2. 乘客叫車 0 服務費；
3. 採用 TAMA TAXI 應用程式以外的工具；
4. 更簡單及直接的叫車及接單方式。
誰可參與：
1. 先導試行計劃只有獲挑選的指定司機可以參與接單，合條件的司機稍後會個別收到通知。如有意參與先導試行計劃接受報名，會視乎情況考慮。
2. 已付費訂閱 TAMA TAXI Patreon 指定會籍計劃、以及部分長期忠實支持的乘客會獲邀加入參與本先導試行計劃，合條件的稍後會收到個別通知。
其他：
1. TAMA TAXI 應用程式仍然會繼續運作；
2. 詳細情況、用甚麼工具、如何使用……等等問題，會在設計好後通知先導試行計劃的參與司機及乘客。
補充：
本 TAMA TAXI 會籍計劃旨在於這惡劣市場下，繼續鼓勵司機積極服務我們的支持者，並且提供令人滿意、獲得讚許的服務。
目的：
1. 令司機更積極接訂單、為長期支持者繼續提供優質及友善的服務；
2. 特別照顧長期支持者、令他們繼續使用 TAMA TAXI 服務；
3. 讓 TAMA TAXI 平台可以繼續維持運作下去，發揮應有作用，以達成當初創台目標。
特色：
1. 司機接單 0 佣金（司機需符合特定條件）；
2. 乘客叫車 0 服務費；
3. 採用 TAMA TAXI 應用程式以外的工具；
4. 更簡單及直接的叫車及接單方式。
誰可參與：
1. 先導試行計劃只有獲挑選的指定司機可以參與接單，合條件的司機稍後會個別收到通知。如有意參與先導試行計劃接受報名，會視乎情況考慮。
2. 已付費訂閱 TAMA TAXI Patreon 指定會籍計劃、以及部分長期忠實支持的乘客會獲邀加入參與本先導試行計劃，合條件的稍後會收到個別通知。
其他：
1. TAMA TAXI 應用程式仍然會繼續運作；
2. 詳細情況、用甚麼工具、如何使用……等等問題，會在設計好後通知先導試行計劃的參與司機及乘客。
補充：
本 TAMA TAXI 會籍計劃旨在於這惡劣市場下，繼續鼓勵司機積極服務我們的支持者，並且提供令人滿意、獲得讚許的服務。
關於 TAMA TAXI 會員專線頻道
簡介：
本會員專線頻道是因應市場變化及需要而設立，旨在為特定乘客及司機提供 TAMA TAXI 應用程式以外一個額外的叫車及接訂單渠道，使用 ZELLO 作為工具，開設本會員專線並不代表 TAMA TAXI 應用程式不再提供服務，今日及未來 TAMA TAXI 應用程式仍然會繼續使用，即 TAMA TAXI 會以雙工具形式繼續提供服務。
有甚麼優點？
乘客：全語音叫車，最簡單是只需說出上車點及目的地即可叫車，並且毋須繳付服務費。
司機：熟悉的使用環境毋須重新學習、接單亦毋須繳付佣金。
其他：全天候 24 小時自助自主運作；不受地理區域限制任何可上網地方均可使用包括全港所有禁區；所有訂單均以按錶形式計費。
誰可使用？
無論司機及乘客都必須有 TAMA TAXI 應用程式註冊帳戶。於體驗期內任何有效註冊帳戶的司機及乘客如有興趣體驗本會員專線頻道，可以 WhatsApp 報名，提供簡單資料核對後均可以體驗性質使用。
當體驗期結束後，乘客需於 tamataxi.com 付費訂閱指定會籍、司機則需符合指定條件方可繼續使用本會員專線頻道。
體驗期為多久？
預期約一至三個月，視乎實際情況而定，體驗期結束前會另行公布日期。
乘客訂閱指定會籍費用是多少？
會提供不同會籍供選擇，暫定為 $50-$100 內共三個會籍，各有不同特色及回贈，包括回贈 TAMA CASH 至 TAMA TAXI 應用程式帳戶中，當使用 TAMA TAXI 應用程式叫車時可以作繳付車費用途；以及解鎖發布於 tamataxi.com 內《的士古》短篇的士故事。
我們會持續研究可以提供的優惠予付費訂閱者，希望讓支持者可以更容易使用 TAMA TAXI 優質的士服務以外獲得更多。
司機需符合甚麼指定條件？
除必須提供優質服務予 TAMA TAXI 支持者外，（體驗期結束後）每個月需要在 TAMA TAXI 應用程式接受指定數量訂單（例如最少 3 支）方可維持在會員專線頻道內接受 $0 佣金及按錶計費的訂單。
如何使用？
最基本要求是要有 ZELLO 這個免費應用程式及開戶註冊。
有意體驗的乘客及司機於報名後會分派指定編號以識別身分、並提供會員專線頻道的連結、密碼等登入，惟有已核實帳戶資料及獲批者可使用本頻道。
而稍後會提供文字及影片使用教學。
如何報名：
即時起 WhatsApp 23339660。
簡介：
本會員專線頻道是因應市場變化及需要而設立，旨在為特定乘客及司機提供 TAMA TAXI 應用程式以外一個額外的叫車及接訂單渠道，使用 ZELLO 作為工具，開設本會員專線並不代表 TAMA TAXI 應用程式不再提供服務，今日及未來 TAMA TAXI 應用程式仍然會繼續使用，即 TAMA TAXI 會以雙工具形式繼續提供服務。
有甚麼優點？
乘客：全語音叫車，最簡單是只需說出上車點及目的地即可叫車，並且毋須繳付服務費。
司機：熟悉的使用環境毋須重新學習、接單亦毋須繳付佣金。
其他：全天候 24 小時自助自主運作；不受地理區域限制任何可上網地方均可使用包括全港所有禁區；所有訂單均以按錶形式計費。
誰可使用？
無論司機及乘客都必須有 TAMA TAXI 應用程式註冊帳戶。於體驗期內任何有效註冊帳戶的司機及乘客如有興趣體驗本會員專線頻道，可以 WhatsApp 報名，提供簡單資料核對後均可以體驗性質使用。
當體驗期結束後，乘客需於 tamataxi.com 付費訂閱指定會籍、司機則需符合指定條件方可繼續使用本會員專線頻道。
體驗期為多久？
預期約一至三個月，視乎實際情況而定，體驗期結束前會另行公布日期。
乘客訂閱指定會籍費用是多少？
會提供不同會籍供選擇，暫定為 $50-$100 內共三個會籍，各有不同特色及回贈，包括回贈 TAMA CASH 至 TAMA TAXI 應用程式帳戶中，當使用 TAMA TAXI 應用程式叫車時可以作繳付車費用途；以及解鎖發布於 tamataxi.com 內《的士古》短篇的士故事。
我們會持續研究可以提供的優惠予付費訂閱者，希望讓支持者可以更容易使用 TAMA TAXI 優質的士服務以外獲得更多。
司機需符合甚麼指定條件？
除必須提供優質服務予 TAMA TAXI 支持者外，（體驗期結束後）每個月需要在 TAMA TAXI 應用程式接受指定數量訂單（例如最少 3 支）方可維持在會員專線頻道內接受 $0 佣金及按錶計費的訂單。
如何使用？
最基本要求是要有 ZELLO 這個免費應用程式及開戶註冊。
有意體驗的乘客及司機於報名後會分派指定編號以識別身分、並提供會員專線頻道的連結、密碼等登入，惟有已核實帳戶資料及獲批者可使用本頻道。
而稍後會提供文字及影片使用教學。
如何報名：
即時起 WhatsApp 23339660。
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用埋今日偷返嚟嘅時間，簡單地整咗呢條「會員專線」叫車教學影片，阻你 1 分鐘時間睇 (因為有啲平台短過 1 分鐘唔畀發布)，實際叫車時應該只係 5 秒，去片。
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TAMA TAXI 會員專線
＞乘客免服務費及手續費
＞司機免佣金接單無限制
＞所有訂單按錶計算車費
＞日夜無間斷全天候服務
＞禁區或山旮旯都可叫車
＞篩選司機確保服務優質
WhatsApp 查詢：23339660
＞乘客免服務費及手續費
＞司機免佣金接單無限制
＞所有訂單按錶計算車費
＞日夜無間斷全天候服務
＞禁區或山旮旯都可叫車
＞篩選司機確保服務優質
WhatsApp 查詢：23339660
我正在撰寫給司機和乘客使用會員專線的指引、規則。
開首是這樣寫的：
設立本 ZELLO 專線是考慮未來市場變化及競爭會令我們的長期支持者往後更難叫到車。為對他們負責任，我盡最大努力抗衡衝擊，期望能夠起到作用，以答謝您們支持。
但願未來的行程，我們仍互相扶持，一路同行。
開首是這樣寫的：
設立本 ZELLO 專線是考慮未來市場變化及競爭會令我們的長期支持者往後更難叫到車。為對他們負責任，我盡最大努力抗衡衝擊，期望能夠起到作用，以答謝您們支持。
但願未來的行程，我們仍互相扶持，一路同行。