ГК ED — Китай, Инновации, Инвестиции

​​⚔️ Производство электромобилей – новая сфера соперничества США и Китая?

Недавно китайский производитель электромобилей Xpeng заявил о получении компанией правительственных инвестиций на сумму $586 млн. Xpeng, производство и штаб-квартира которой расположены в провинции Гуанчжоу, планирует запуск второго производства. На его строительство заложено $188 млн.

🚘 Массовое производство компания запустила во втором квартале этого года и уже добилась значительного успеха: за первые семь месяцев компания продала 4099 автомобилей. Xpeng отстает от других компаний – Nio продала 17 702 экземпляра, Li Auto – 12 181 машин за тот же период. Но Xpeng смогла совершить крутой старт, учитывая то, что ранее компания отдавала производство электрокаров на аутсосрс компании Haima.

А при чем здесь США? Согласно отчету TechCrunch, американский гигант Tesla продолжает занимать лидерскую позицию на рынке электромобилей Китая. За период с января по июль объем продаж компании превзошел результаты всех китайских конкурентов, даже вместе взятых, - было продано 56 762 Model 3.

На фоне увеличивающейся технологической конкуренции США и Китая – так, недавно Министерство коммерции США ограничило экспорт американских технологий и продуктов компании SMIC (лидер в производстве микросхем в Китае), — в Пекине все больше и больше осознают необходимость наращивания собственных мощностей во всех высокотехнологичных сферах, в том числе и в электромобилях. Если сегодняшние тенденции отношений сохранятся, то Китай будет стремиться постепенно выжимать Tesla из страны.

🇷🇺 А когда же Xpeng придет к нам, в Россию? Думаем, ждать этого осталось не так долго – молодая компания уже осваивает зарубежные рынки, поставив в Норвегию 100 моделей своих флагманских кроссоверов G3 (стоимость 1 машины – $37 590). Единственное, что может помешать компании – так это отсутствие необходимой инфраструктуры.

#technode_электромобили

www.tg-me.com/us/ED | TN — Китай VC Технологии/com.TechNodeRu/784

636 viewsOct 6, 2020 at 11:13

​​⚔️ Производство электромобилей – новая сфера соперничества США и Китая?

Недавно китайский производитель электромобилей Xpeng заявил о получении компанией правительственных инвестиций на сумму $586 млн. Xpeng, производство и штаб-квартира которой расположены в провинции Гуанчжоу, планирует запуск второго производства. На его строительство заложено $188 млн.

🚘 Массовое производство компания запустила во втором квартале этого года и уже добилась значительного успеха: за первые семь месяцев компания продала 4099 автомобилей. Xpeng отстает от других компаний – Nio продала 17 702 экземпляра, Li Auto – 12 181 машин за тот же период. Но Xpeng смогла совершить крутой старт, учитывая то, что ранее компания отдавала производство электрокаров на аутсосрс компании Haima.

А при чем здесь США? Согласно отчету TechCrunch, американский гигант Tesla продолжает занимать лидерскую позицию на рынке электромобилей Китая. За период с января по июль объем продаж компании превзошел результаты всех китайских конкурентов, даже вместе взятых, - было продано 56 762 Model 3.

На фоне увеличивающейся технологической конкуренции США и Китая – так, недавно Министерство коммерции США ограничило экспорт американских технологий и продуктов компании SMIC (лидер в производстве микросхем в Китае), — в Пекине все больше и больше осознают необходимость наращивания собственных мощностей во всех высокотехнологичных сферах, в том числе и в электромобилях. Если сегодняшние тенденции отношений сохранятся, то Китай будет стремиться постепенно выжимать Tesla из страны.

🇷🇺 А когда же Xpeng придет к нам, в Россию? Думаем, ждать этого осталось не так долго – молодая компания уже осваивает зарубежные рынки, поставив в Норвегию 100 моделей своих флагманских кроссоверов G3 (стоимость 1 машины – $37 590). Единственное, что может помешать компании – так это отсутствие необходимой инфраструктуры.

#technode_электромобили

BY ГК ED — Китай, Инновации, Инвестиции