Віталій Глагола (official)

Віталій Глагола (official)

⚠️Між Ужгородом та Мукачевом за тиждень понад 60 автомобілів розрізали колеса і ледь не злетіли з дороги через величезну вирву Тільки за сьогодні 9 автомобілів розрізали колеса у ямі і по черзі міняли колеса на узбіччі. Щойно один із водіїв надіслав мені…

Як вам? Розкажу історію безвідповідальності, свинства і некомпетентності на прикладі однієї ями.

1. Таких ям на дорозі міжнародного значення Київ-Чоп я не памʼятаю років 10. Біс з ними з ямами, але їх ніхто не поспішає латати. Розумію, що війна, але на поточні ремонти гроші є.

2. От ями між селами Глибоке і Великі Лази на Закарпатті. Здавалося б, звичайна справа. Але за останні тиждень понад 60 авто розрізали там колеса та розтрощили диски. Те, що хтось не злетів з дороги після попадання у вирву глибиною 15 сантиметрів - чиста щаслива випадковість.

3. Терпець луснув. Роблю пост із фото. Люди матюкаються, кілька машин на аварійці міняють колеса протягом тільки години одного з вечорів

4. Пост читають посадовці та поліція. Поліція штрафує відповідальних, чиновники справедливо сварять Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області.

5. Пост у Facebook - вчора яму оперативно залатали. Виїхала ціла бригада. Палить бензин, працівники отримують зарплату за цей день. Працювали, латали, поробили фоточки. Мовляв - дивіться, ми усе виправили.

6. Їх латання не протрималось і 24 години. Усе тільки для фоточок в соцмережі. Попрацювали так, що сьогодні на цьому місці знову та сама яма. Питання: для кого було це шоу?

7. Це історія про конкретну глибоку вирву на трасі після попадання в яку авто - є шанс злетіти з дороги, або влетіти в зустрічне авто коли розірве колесо у себе.

8. Моя думка: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області не справляється з покладеними на них обовʼязками, без публікації в мене в телеграмі не здогадались полатати вирви і щодня десятки автомобілістів розрізали колеса. Отримали підсрачник у медіа - побігли працювати.
Але працюють хріново, а якість робіт за працівниками ніхто не перевіряє.

Заклик до керівника служби Наталії Турчак - не можете працювати - звільніться і їдьте додому. Не хочете? Сідаємо в моє авто в понеділок і проїдемо до межі Закарпатської і Львівської областей і скажете чи вам не соромно за підопічну вам дорогу.

www.tg-me.com/us/Віталій Глагола official /com.VGlagola/10356

23.4K viewsedited  Nov 11, 2023 at 15:41

Як вам? Розкажу історію безвідповідальності, свинства і некомпетентності на прикладі однієї ями.

1. Таких ям на дорозі міжнародного значення Київ-Чоп я не памʼятаю років 10. Біс з ними з ямами, але їх ніхто не поспішає латати. Розумію, що війна, але на поточні ремонти гроші є.

2. От ями між селами Глибоке і Великі Лази на Закарпатті. Здавалося б, звичайна справа. Але за останні тиждень понад 60 авто розрізали там колеса та розтрощили диски. Те, що хтось не злетів з дороги після попадання у вирву глибиною 15 сантиметрів - чиста щаслива випадковість.

3. Терпець луснув. Роблю пост із фото. Люди матюкаються, кілька машин на аварійці міняють колеса протягом тільки години одного з вечорів

4. Пост читають посадовці та поліція. Поліція штрафує відповідальних, чиновники справедливо сварять Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області.

5. Пост у Facebook - вчора яму оперативно залатали. Виїхала ціла бригада. Палить бензин, працівники отримують зарплату за цей день. Працювали, латали, поробили фоточки. Мовляв - дивіться, ми усе виправили.

6. Їх латання не протрималось і 24 години. Усе тільки для фоточок в соцмережі. Попрацювали так, що сьогодні на цьому місці знову та сама яма. Питання: для кого було це шоу?

7. Це історія про конкретну глибоку вирву на трасі після попадання в яку авто - є шанс злетіти з дороги, або влетіти в зустрічне авто коли розірве колесо у себе.

8. Моя думка: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області не справляється з покладеними на них обовʼязками, без публікації в мене в телеграмі не здогадались полатати вирви і щодня десятки автомобілістів розрізали колеса. Отримали підсрачник у медіа - побігли працювати.
Але працюють хріново, а якість робіт за працівниками ніхто не перевіряє.

Заклик до керівника служби Наталії Турчак - не можете працювати - звільніться і їдьте додому. Не хочете? Сідаємо в моє авто в понеділок і проїдемо до межі Закарпатської і Львівської областей і скажете чи вам не соромно за підопічну вам дорогу.

BY Віталій Глагола (official)