У меня в ВК слетела верификация, еще в начале апреля, но узнал об этом я сегодня случайно. Зашел глянуть, а там для верификации надо посты делать, что на мой взгляд противоречит самой сути верификации. Очень странный мув. Это можно было бы делать для новых "галочек" (хотя тоже странно), но сносить верификацию с аккаунта, которая висела 10+ лет это гениально. Ну чтож, таков путь.
Роскосмос начал разрабатывать ядерную энергетическую установку для лунной станции
Установка нужна в первую очередь потому, что лунная ночь длится примерно 14 земных суток и солнечные батареи просто не успевают накопить необходимое количество энергии для полноценной работы электроприборов. Об этом РИА «Новости» рассказал гендиректор «Роскосмоса» Юрий Борисов.
По его словам, ядерная электроустановка должна оказаться на Луне в 2033−2035 годах. Строить саму Международную научную лунную станцию Россия и Китай планируют с 2025 по 2035 год. Она будет состоять из нескольких модулей и иметь возможность длительной беспилотной эксплуатации с перспективой присутствия человека.
Согласно проекту, на поверхности спутника Земли и на его орбите появится целый комплекс экспериментальных и исследовательских средств для многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ. А ядерная установка сможет запитать всё это оборудование электричеством.
Установка нужна в первую очередь потому, что лунная ночь длится примерно 14 земных суток и солнечные батареи просто не успевают накопить необходимое количество энергии для полноценной работы электроприборов. Об этом РИА «Новости» рассказал гендиректор «Роскосмоса» Юрий Борисов.
По его словам, ядерная электроустановка должна оказаться на Луне в 2033−2035 годах. Строить саму Международную научную лунную станцию Россия и Китай планируют с 2025 по 2035 год. Она будет состоять из нескольких модулей и иметь возможность длительной беспилотной эксплуатации с перспективой присутствия человека.
Согласно проекту, на поверхности спутника Земли и на его орбите появится целый комплекс экспериментальных и исследовательских средств для многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ. А ядерная установка сможет запитать всё это оборудование электричеством.
Huawei представила FreeBuds 6i.
Внешне они выглядят так же, как FreeBuds 5i, а вот внутри улучшений много:
• 11 мм динамики (против 10 мм у прошлой модели);
• расширенный частотный диапазон — от 14 до 40 000 Гц ;
• Hi-Res;
• шумоподавление, режим прозрачности. Обеспечивают их три микрофона, в которых на 50 % увеличили соотношение сигнал/шум;
• защита от влаги и пыли: у наушников — IP54, у кейса — никакой;
• время работы с кейсом до 35 часов без шумодава, до 20 часов — с ним. Отдельно наушники живут от 8 до 5 часов соответственно.
Изменились комплектные амбушюры: теперь они выполнены из жидкого силикона. По идее, они должны лучше сидеть в ушах и вообще быть поприятнее. Поддерживается управление жестами, в том числе и для регулировки громкости. В линейке три цвета — чёрный, белый и фиолетовый.
Цена и дата старта продаж пока не названы.
Внешне они выглядят так же, как FreeBuds 5i, а вот внутри улучшений много:
• 11 мм динамики (против 10 мм у прошлой модели);
• расширенный частотный диапазон — от 14 до 40 000 Гц ;
• Hi-Res;
• шумоподавление, режим прозрачности. Обеспечивают их три микрофона, в которых на 50 % увеличили соотношение сигнал/шум;
• защита от влаги и пыли: у наушников — IP54, у кейса — никакой;
• время работы с кейсом до 35 часов без шумодава, до 20 часов — с ним. Отдельно наушники живут от 8 до 5 часов соответственно.
Изменились комплектные амбушюры: теперь они выполнены из жидкого силикона. По идее, они должны лучше сидеть в ушах и вообще быть поприятнее. Поддерживается управление жестами, в том числе и для регулировки громкости. В линейке три цвета — чёрный, белый и фиолетовый.
Цена и дата старта продаж пока не названы.
США к 2032 году будут производить в три раза больше чипов
Доля американских чипов на мировом рынке в ближайшие восемь лет вырастет с 10 до 14 %. Этому, в частности, поспособствует «Закон о чипах», принятый ещё в 2022 году. Согласно документу, $52 млрд будет выделено на строительство предприятий по выпуску полупроводников на территории страны, а также на стимулирование научно-исследовательских работ в этой сфере, — сообщают аналитики Boston Consulting Group.
По мнению специалистов, если бы такая программа не была принята, то США, наоборот, потеряли бы 2 % от мирового рынка.
При этом отраслевая ассоциация SIA, охватывающая преимущественно компании полупроводникового сектора США, подчёркивает, что даже этих средств будет недостаточно. Изначальный план правительства заключался в том, чтобы контролировать четверть рынка чипов. Однако пока, согласно расчётам, речь идёт только о доле в 14 %.
К тому же, согласно отчету SIA, не только США готовы развивать полупроводниковую промышленность. Лишь на территории Китая сейчас возводится 30 заводов по производству чипов, хотя в самих Штатах их пока только 26.
Доля американских чипов на мировом рынке в ближайшие восемь лет вырастет с 10 до 14 %. Этому, в частности, поспособствует «Закон о чипах», принятый ещё в 2022 году. Согласно документу, $52 млрд будет выделено на строительство предприятий по выпуску полупроводников на территории страны, а также на стимулирование научно-исследовательских работ в этой сфере, — сообщают аналитики Boston Consulting Group.
По мнению специалистов, если бы такая программа не была принята, то США, наоборот, потеряли бы 2 % от мирового рынка.
При этом отраслевая ассоциация SIA, охватывающая преимущественно компании полупроводникового сектора США, подчёркивает, что даже этих средств будет недостаточно. Изначальный план правительства заключался в том, чтобы контролировать четверть рынка чипов. Однако пока, согласно расчётам, речь идёт только о доле в 14 %.
К тому же, согласно отчету SIA, не только США готовы развивать полупроводниковую промышленность. Лишь на территории Китая сейчас возводится 30 заводов по производству чипов, хотя в самих Штатах их пока только 26.
Я просто хочу поблагодарить лично Валентина и всё его команду.
Смотрю Вас уже более 10 лет, и не меняю своего мнение, Вы классный канал.
Вы то окно, в мир беззаботности.
Иной раз после работы сил нет, устал, тоска, но включаю Вас и на душе приятно.
Смотришь себе о технологиях, о разном, новости…
И забываешься о том, что происходит в мире, просто переключаешься. Канал, действительно о позитивных вещах и с позитивными мыслями.
Навеки Ваш подписчик.
Крепкого здоровья, успехов и благополучия!
Спасибо Вам за всё!
Смотрю Вас уже более 10 лет, и не меняю своего мнение, Вы классный канал.
Вы то окно, в мир беззаботности.
Иной раз после работы сил нет, устал, тоска, но включаю Вас и на душе приятно.
Смотришь себе о технологиях, о разном, новости…
И забываешься о том, что происходит в мире, просто переключаешься. Канал, действительно о позитивных вещах и с позитивными мыслями.
Навеки Ваш подписчик.
Крепкого здоровья, успехов и благополучия!
Спасибо Вам за всё!
TikTok будет судиться с правительством США
Китайский холдинг ByteDance, который владеет TikTok, подал иск в апелляционный суд округа Колумбия. По всей видимости, компания решительно настроена отменить закон о запрете её видеосервиса.
В конце апреля президент США Джо Байден подписал закон, который ставит ByteDance перед тяжёлым выбором: продать TikTok или уйти с рынка. На раздумье компании дали девять месяцев.
Похоже, ByteDance решила придерживаться тактики «нападение — это лучшая защита» и подала в суд на американское правительство. В своём иске компания утверждает, что принятый ранее закон нарушает Конституцию США и, в частности, Первую поправку о свободе слова. Более того, представители ByteDance считают, что блокировка их приложения ударит по экономике страны, так как многие граждане зарабатывали с помощью платформы.
Правительство считает, что его действия оправданы соображениями национальной безопасности. Учитывая напряжение между США и Китаем, такое решение вполне логично. Приложением пользуется более 170 млн американцев, и все их данные отправляются на китайские серверы.
В любом случае выяснять, противоречит ли принятый закон свободе слова, будет суд. И, возможно, решение примут не в пользу правительства, так как федеральные суды часто отменяют решения, подписанные президентом США.
Китайский холдинг ByteDance, который владеет TikTok, подал иск в апелляционный суд округа Колумбия. По всей видимости, компания решительно настроена отменить закон о запрете её видеосервиса.
В конце апреля президент США Джо Байден подписал закон, который ставит ByteDance перед тяжёлым выбором: продать TikTok или уйти с рынка. На раздумье компании дали девять месяцев.
Похоже, ByteDance решила придерживаться тактики «нападение — это лучшая защита» и подала в суд на американское правительство. В своём иске компания утверждает, что принятый ранее закон нарушает Конституцию США и, в частности, Первую поправку о свободе слова. Более того, представители ByteDance считают, что блокировка их приложения ударит по экономике страны, так как многие граждане зарабатывали с помощью платформы.
Правительство считает, что его действия оправданы соображениями национальной безопасности. Учитывая напряжение между США и Китаем, такое решение вполне логично. Приложением пользуется более 170 млн американцев, и все их данные отправляются на китайские серверы.
В любом случае выяснять, противоречит ли принятый закон свободе слова, будет суд. И, возможно, решение примут не в пользу правительства, так как федеральные суды часто отменяют решения, подписанные президентом США.
Круче, чем твой дом: Volkswagen представила California 2024
Кемпер выстроен на базе Multivan T7. Он оказался немного больше и просторнее предшественника, а также получил новое оснащение. Ширина авто увеличилась на 4 см до 194, а длина — на целых 27 см до 517, высота осталась прежней — 199 см.
Для европейского рынка доступно пять комплектаций: Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast и Ocean. У каждой есть палатка на крыше и раздвижные двери с обеих сторон. Модели для некоторых стран также имеют боковые раскладывающиеся тенты.
На смену заднему дивану салона пришли отдельные кресла. Они выдвигаются вперёд и образуют двуспальную кровать. Это позволяет сохранить пространство в конце автомобиля, которое можно использовать для перевозки вещей.
Разные версии получили разные варианты кухонь. В версиях Coast и Ocean она стационарная. Инженеры сместили её немного назад, чтобы не мешала выходить из автомобиля с двух сторон. На борту газовая плита с одной конфоркой, раковина и шкафчик. В других комплектациях доступна выдвижная кухня с газовой плитой и ящиками для хранения.
Все сиденья съёмные с выдвижными ящиками для вещей. Для удобства в салоне есть несколько портов USB-C, выдающих 45 Вт.
Комплектации Beach Tour и выше имеют умную систему управления подсветкой, температурой и другими функциями авто. Переключать режимы можно со смартфона или сенсорного экрана, размещённого в салоне.
Ocean — самая «жирная» комплектация. Она получила два аккумулятора для кемпинга, две розетки на 230 Вт, подогрев передних сидений и улучшенную печку. Также добавлен отсек для хранения вещей на крыше, складной столик и резервуар для пресной воды.
Автомобили поставляются с тремя движками на выбор. Переднеприводные версии оснащаются четырёхцилиндровым турбодизелем на 150 л. с. или бензиновым на 204 л. с. Новый гибридный вариант развивает 245 л. с. и имеет полный привод 4Mottion.
Предзаказ на новинку откроется в июне. Точные цены пока не сообщаются.
Кемпер выстроен на базе Multivan T7. Он оказался немного больше и просторнее предшественника, а также получил новое оснащение. Ширина авто увеличилась на 4 см до 194, а длина — на целых 27 см до 517, высота осталась прежней — 199 см.
Для европейского рынка доступно пять комплектаций: Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast и Ocean. У каждой есть палатка на крыше и раздвижные двери с обеих сторон. Модели для некоторых стран также имеют боковые раскладывающиеся тенты.
На смену заднему дивану салона пришли отдельные кресла. Они выдвигаются вперёд и образуют двуспальную кровать. Это позволяет сохранить пространство в конце автомобиля, которое можно использовать для перевозки вещей.
Разные версии получили разные варианты кухонь. В версиях Coast и Ocean она стационарная. Инженеры сместили её немного назад, чтобы не мешала выходить из автомобиля с двух сторон. На борту газовая плита с одной конфоркой, раковина и шкафчик. В других комплектациях доступна выдвижная кухня с газовой плитой и ящиками для хранения.
Все сиденья съёмные с выдвижными ящиками для вещей. Для удобства в салоне есть несколько портов USB-C, выдающих 45 Вт.
Комплектации Beach Tour и выше имеют умную систему управления подсветкой, температурой и другими функциями авто. Переключать режимы можно со смартфона или сенсорного экрана, размещённого в салоне.
Ocean — самая «жирная» комплектация. Она получила два аккумулятора для кемпинга, две розетки на 230 Вт, подогрев передних сидений и улучшенную печку. Также добавлен отсек для хранения вещей на крыше, складной столик и резервуар для пресной воды.
Автомобили поставляются с тремя движками на выбор. Переднеприводные версии оснащаются четырёхцилиндровым турбодизелем на 150 л. с. или бензиновым на 204 л. с. Новый гибридный вариант развивает 245 л. с. и имеет полный привод 4Mottion.
Предзаказ на новинку откроется в июне. Точные цены пока не сообщаются.