BMW обновила лифтбеки 4 серии и i4
Среди главных изменений — головная оптика с вертикальными диодными блоками, доступные за доплату задние фонари Laserlight в стиле спорткара M4 CSL, доработанная радиаторная решётка.
В салоне стало меньше физических кнопок, обновлена операционная система мультимедийки BMW iDrive. Появился новый двухспицевый руль для стандартных моделей.
Электромобиль получил новую для Европы полноприводную модификацию — BMW i4 xDrive40. Два электромотора суммарно развивают 401 л.с. и 600 Нм, разгоняя лифтбек до сотни за 5,1 секунды.
Среди главных изменений — головная оптика с вертикальными диодными блоками, доступные за доплату задние фонари Laserlight в стиле спорткара M4 CSL, доработанная радиаторная решётка.
В салоне стало меньше физических кнопок, обновлена операционная система мультимедийки BMW iDrive. Появился новый двухспицевый руль для стандартных моделей.
Электромобиль получил новую для Европы полноприводную модификацию — BMW i4 xDrive40. Два электромотора суммарно развивают 401 л.с. и 600 Нм, разгоняя лифтбек до сотни за 5,1 секунды.
tg-me.com/auto_inspektor/6309
Create:
Last Update:
Last Update:
BMW обновила лифтбеки 4 серии и i4
Среди главных изменений — головная оптика с вертикальными диодными блоками, доступные за доплату задние фонари Laserlight в стиле спорткара M4 CSL, доработанная радиаторная решётка.
В салоне стало меньше физических кнопок, обновлена операционная система мультимедийки BMW iDrive. Появился новый двухспицевый руль для стандартных моделей.
Электромобиль получил новую для Европы полноприводную модификацию — BMW i4 xDrive40. Два электромотора суммарно развивают 401 л.с. и 600 Нм, разгоняя лифтбек до сотни за 5,1 секунды.
Среди главных изменений — головная оптика с вертикальными диодными блоками, доступные за доплату задние фонари Laserlight в стиле спорткара M4 CSL, доработанная радиаторная решётка.
В салоне стало меньше физических кнопок, обновлена операционная система мультимедийки BMW iDrive. Появился новый двухспицевый руль для стандартных моделей.
Электромобиль получил новую для Европы полноприводную модификацию — BMW i4 xDrive40. Два электромотора суммарно развивают 401 л.с. и 600 Нм, разгоняя лифтбек до сотни за 5,1 секунды.
BY Инспектор
Share with your friend now:
tg-me.com/auto_inspektor/6309