Telegram Group & Telegram Channel
Стоимость аренды инновационных минераловозов (повышенной вместимости) в марте 2025 года снизилась до 2550-2950 руб. за вагон в сутки без НДС. против 2550-3100 руб. месяцем ранее в результате начавшегося раньше обычного низкого сезона перевозок сельскохозяйственных грузов.

Высокая экспортная активность поставщиков удобрений в феврале-марте на фоне повышения мировых котировок привела к скоплению груженых составов на подъездных путях балтийских портов. На это повлияли погодные условия — регулярные осадки на северо-западе в зимнее время ограничивают перевалку чувствительной к влаге продукции. Тем не менее погрузка минеральных и химических удобрений на сети РЖД продолжила рост — за январь она выросла на 8,9% к аналогичному периоду 2024-го, до 12 млн т.

Перевозки зерна, в свою очередь, сократились за два месяца на 28,7%, до 3,7 млн т. Таким образом, на рынке появляются заниженные предложения операторов о краткосрочной аренде хопперов малой вместимости — по 1900-2100 руб. за вагон в сутки без НДС. В текущей ситуации операторам выгоднее сдавать подвижной состав даже по низким ставкам и с нулевой или отрицательной доходностью оперирования — это принесет меньше убытков, чем простой.

Про Логистику. Аналитика



tg-me.com/prologistica/300
Create:
Last Update:

Стоимость аренды инновационных минераловозов (повышенной вместимости) в марте 2025 года снизилась до 2550-2950 руб. за вагон в сутки без НДС. против 2550-3100 руб. месяцем ранее в результате начавшегося раньше обычного низкого сезона перевозок сельскохозяйственных грузов.

Высокая экспортная активность поставщиков удобрений в феврале-марте на фоне повышения мировых котировок привела к скоплению груженых составов на подъездных путях балтийских портов. На это повлияли погодные условия — регулярные осадки на северо-западе в зимнее время ограничивают перевалку чувствительной к влаге продукции. Тем не менее погрузка минеральных и химических удобрений на сети РЖД продолжила рост — за январь она выросла на 8,9% к аналогичному периоду 2024-го, до 12 млн т.

Перевозки зерна, в свою очередь, сократились за два месяца на 28,7%, до 3,7 млн т. Таким образом, на рынке появляются заниженные предложения операторов о краткосрочной аренде хопперов малой вместимости — по 1900-2100 руб. за вагон в сутки без НДС. В текущей ситуации операторам выгоднее сдавать подвижной состав даже по низким ставкам и с нулевой или отрицательной доходностью оперирования — это принесет меньше убытков, чем простой.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/prologistica/300

View MORE
Open in Telegram


PROLOGISTICA Telegram Group Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A project of our size needs at least a few hundred million dollars per year to keep going,” Mr. Durov wrote in his public channel on Telegram late last year. “While doing that, we will remain independent and stay true to our values, redefining how a tech company should operate.

Spiking bond yields driving sharp losses in tech stocks

A spike in interest rates since the start of the year has accelerated a rotation out of high-growth technology stocks and into value stocks poised to benefit from a reopening of the economy. The Nasdaq has fallen more than 10% over the past month as the Dow has soared to record highs, with a spike in the 10-year US Treasury yield acting as the main catalyst. It recently surged to a cycle high of more than 1.60% after starting the year below 1%. But according to Jim Paulsen, the Leuthold Group's chief investment strategist, rising interest rates do not represent a long-term threat to the stock market. Paulsen expects the 10-year yield to cross 2% by the end of the year. A spike in interest rates and its impact on the stock market depends on the economic backdrop, according to Paulsen. Rising interest rates amid a strengthening economy "may prove no challenge at all for stocks," Paulsen said.

PROLOGISTICA Telegram Group from ca


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM USA