Костромать

Халтура про подставы

Вчера вышел сюжет "Вестей" про костромских умельцев, которые устраивали подставы на дорогах ради страховки. А никого не смутило, что диктор рассказывает про некую женщину, которая организовала незаконную схему с подставными ДТП, а на видео оперативной съемки мы видим какого-то мужика?

Все правильно, просто это такое качество современной гос.журналистики — детали никого не волнуют. А дело все в том, что мужик на оперативной съемке, которого кладут лицом в пол, и чьи деньги считают — это и был владелец бизнеса по подставным "ДТП". Его фамилия Артамонов. Ольга Морозова, о которой рассказывают нынче журналисты — его главная помощница, которая и сопровождала всю бумажную сторону дел. У них была и белая сторона бизнеса — это таксопарк и ремонт авто. Собственно, подставными водителями для подстроенных ДТП и выступали в основном костромские таксисты. Туда, как известно, идут мужики когда свой бизнес, а таксую так для души не от хорошей жизни. Смены у них зачастую по 12 часов, чтобы побольше заработать для семьи. Напомним, это все происходило до 2022 года. При таком графике даже у опытных водителей неизбежны какие-то мелкие косяки: царапины, неосторожные наезды и прочие неприятности. Машины же принадлежали таксопарку, за каждый косяк у мужиков был выбор — влезть в долги перед начальством или согласится поучаствовать в их отработанной, но не очень законной схеме с "ДТП". За "ДТП" при этом не только прощался косяк, но и доплачивали сверху. Для многих выбор очевиден. Подставу (столкновение на дороге) устраивал опытный гонщик, следом на его место пересаживался номинал (проштрафившийся таксист), и как участник легкого столкновения уже проходил именно номинал.

Организаторы схематоза не парились о конспирации совершенно, большинство переговоров вели по открытой связи. Даже после того, как их водителей на месте "ДТП" начали вдруг мурыжить ДПС-ники по 10 часов, те не удосужились замести следы. Так и выходит, что все эти десятки "подельников в ОПГ" — это простые костромские таксисты, у части из них даже не было на тот момент российского гражданства. Выгодополучатель же схематоза (Артамонов на видео оперативников) уже отбился от судов и следствия — как-то так вышло, что он сразу заключил сделку со следствием, возместил ущерб, суд прошел в особом порядке и выписал ему условку.

Морали тут нет, просто это хороший пример о том, что не стоит соглашаться участвовать в чем-то странном, даже если куча людей вокруг пошло на эту сделку по отработанной схеме и у них все было окей. Рано или поздно преступный замысел будет раскрыт.

Telegram

ВЕСТИ-КОСТРОМА

Женщина из Костромы вовлекла десятки человек в организацию фиктивных автоаварий.

Полицейские завершили расследование 110-томного уголовного дела о мошенничестве в сфере автострахования, где обвиняемыми проходят 48 человек!

www.tg-me.com/us/Костромать/com.kostromama/972

4.6K viewsMay 7 at 12:20

Халтура про подставы

Вчера вышел сюжет "Вестей" про костромских умельцев, которые устраивали подставы на дорогах ради страховки. А никого не смутило, что диктор рассказывает про некую женщину, которая организовала незаконную схему с подставными ДТП, а на видео оперативной съемки мы видим какого-то мужика?

Все правильно, просто это такое качество современной гос.журналистики — детали никого не волнуют. А дело все в том, что мужик на оперативной съемке, которого кладут лицом в пол, и чьи деньги считают — это и был владелец бизнеса по подставным "ДТП". Его фамилия Артамонов. Ольга Морозова, о которой рассказывают нынче журналисты — его главная помощница, которая и сопровождала всю бумажную сторону дел. У них была и белая сторона бизнеса — это таксопарк и ремонт авто. Собственно, подставными водителями для подстроенных ДТП и выступали в основном костромские таксисты. Туда, как известно, идут мужики когда свой бизнес, а таксую так для души не от хорошей жизни. Смены у них зачастую по 12 часов, чтобы побольше заработать для семьи. Напомним, это все происходило до 2022 года. При таком графике даже у опытных водителей неизбежны какие-то мелкие косяки: царапины, неосторожные наезды и прочие неприятности. Машины же принадлежали таксопарку, за каждый косяк у мужиков был выбор — влезть в долги перед начальством или согласится поучаствовать в их отработанной, но не очень законной схеме с "ДТП". За "ДТП" при этом не только прощался косяк, но и доплачивали сверху. Для многих выбор очевиден. Подставу (столкновение на дороге) устраивал опытный гонщик, следом на его место пересаживался номинал (проштрафившийся таксист), и как участник легкого столкновения уже проходил именно номинал.

Организаторы схематоза не парились о конспирации совершенно, большинство переговоров вели по открытой связи. Даже после того, как их водителей на месте "ДТП" начали вдруг мурыжить ДПС-ники по 10 часов, те не удосужились замести следы. Так и выходит, что все эти десятки "подельников в ОПГ" — это простые костромские таксисты, у части из них даже не было на тот момент российского гражданства. Выгодополучатель же схематоза (Артамонов на видео оперативников) уже отбился от судов и следствия — как-то так вышло, что он сразу заключил сделку со следствием, возместил ущерб, суд прошел в особом порядке и выписал ему условку.

Морали тут нет, просто это хороший пример о том, что не стоит соглашаться участвовать в чем-то странном, даже если куча людей вокруг пошло на эту сделку по отработанной схеме и у них все было окей. Рано или поздно преступный замысел будет раскрыт.

BY Костромать