РЖД рассматривают возможность донастройки Правил недискриминационного доступа (ПНД) в части приоритизации перевозок грузов в инновационном подвижном составе на лимитирующих направлениях.
По оценке монополии, очередность, предусмотренная текущей редакцией ПНД и направленная на достижение национальной цели по увеличению на 60% экспорта несырьевых неэнергетических грузов к 2030 году по отношению к 2023-му, (вступила в силу 1 января 2025 года) дает «позитивные эффекты» — погрузка неугольных грузов на Восточном полигоне за первый квартал выросла на 8,3%, до 6,6 млн т. В том числе отмечается рост перевозок черных металлов (+8%), удобрений (+35,1%) и контейнерных грузов (+11,6%).
Но механизмы, которые заложены в ПНД, не могут оставаться статичными и должны своевременно корректироваться под актуальные потребности экономики, заявил замгендиректора РЖД Дмитрий Мурев в интервью корпоративной газете «Гудок» . Прежде всего речь идет именно о повышении приоритета вывоза грузов в инновационных вагонах, что позволит обеспечить рост перевозок грузов за счет большей грузоподъемности подвижного состава.
РЖД рассматривают возможность донастройки Правил недискриминационного доступа (ПНД) в части приоритизации перевозок грузов в инновационном подвижном составе на лимитирующих направлениях.
По оценке монополии, очередность, предусмотренная текущей редакцией ПНД и направленная на достижение национальной цели по увеличению на 60% экспорта несырьевых неэнергетических грузов к 2030 году по отношению к 2023-му, (вступила в силу 1 января 2025 года) дает «позитивные эффекты» — погрузка неугольных грузов на Восточном полигоне за первый квартал выросла на 8,3%, до 6,6 млн т. В том числе отмечается рост перевозок черных металлов (+8%), удобрений (+35,1%) и контейнерных грузов (+11,6%).
Но механизмы, которые заложены в ПНД, не могут оставаться статичными и должны своевременно корректироваться под актуальные потребности экономики, заявил замгендиректора РЖД Дмитрий Мурев в интервью корпоративной газете «Гудок» . Прежде всего речь идет именно о повышении приоритета вывоза грузов в инновационных вагонах, что позволит обеспечить рост перевозок грузов за счет большей грузоподъемности подвижного состава.
Among the actives, Ascendas REIT sank 0.64 percent, while CapitaLand Integrated Commercial Trust plummeted 1.42 percent, City Developments plunged 1.12 percent, Dairy Farm International tumbled 0.86 percent, DBS Group skidded 0.68 percent, Genting Singapore retreated 0.67 percent, Hongkong Land climbed 1.30 percent, Mapletree Commercial Trust lost 0.47 percent, Mapletree Logistics Trust tanked 0.95 percent, Oversea-Chinese Banking Corporation dropped 0.61 percent, SATS rose 0.24 percent, SembCorp Industries shed 0.54 percent, Singapore Airlines surrendered 0.79 percent, Singapore Exchange slid 0.30 percent, Singapore Press Holdings declined 1.03 percent, Singapore Technologies Engineering dipped 0.26 percent, SingTel advanced 0.81 percent, United Overseas Bank fell 0.39 percent, Wilmar International eased 0.24 percent, Yangzijiang Shipbuilding jumped 1.42 percent and Keppel Corp, Thai Beverage, CapitaLand and Comfort DelGro were unchanged.
Importantly, that investor viewpoint is not new. It cycles in when conditions are right (and vice versa). It also brings the ineffective warnings of an overpriced market with it.Looking toward a good 2022 stock market, there is no apparent reason to expect these issues to change.
