Stoosbahn — фуникулерная дорога в Швейцарии, соединяющая город Швиц с горнолыжным курортом Штоос. Открыт в декабре 2017 года.
Максимальный угол наклона фуникулера — 110 градусов, что является мировым рекордом. Вагоны сконструированы так, что пассажиры не испытывают дискомфорта в пути: благодаря системам изменения угла наклона пола весь подъём они проводят в привычном вертикальном положении.
Протяжённость дороги — 1 738 метров, поездка занимает от двух до пяти минут. В составе фуникулера четыре вагона, что позволяет перевозить до 136 человек.
Максимальный угол наклона фуникулера — 110 градусов, что является мировым рекордом. Вагоны сконструированы так, что пассажиры не испытывают дискомфорта в пути: благодаря системам изменения угла наклона пола весь подъём они проводят в привычном вертикальном положении.
Протяжённость дороги — 1 738 метров, поездка занимает от двух до пяти минут. В составе фуникулера четыре вагона, что позволяет перевозить до 136 человек.
👍18🔥6😱3❤1
tg-me.com/mirpoezdov/2012
Create:
Last Update:
Last Update:
Stoosbahn — фуникулерная дорога в Швейцарии, соединяющая город Швиц с горнолыжным курортом Штоос. Открыт в декабре 2017 года.
Максимальный угол наклона фуникулера — 110 градусов, что является мировым рекордом. Вагоны сконструированы так, что пассажиры не испытывают дискомфорта в пути: благодаря системам изменения угла наклона пола весь подъём они проводят в привычном вертикальном положении.
Протяжённость дороги — 1 738 метров, поездка занимает от двух до пяти минут. В составе фуникулера четыре вагона, что позволяет перевозить до 136 человек.
Максимальный угол наклона фуникулера — 110 градусов, что является мировым рекордом. Вагоны сконструированы так, что пассажиры не испытывают дискомфорта в пути: благодаря системам изменения угла наклона пола весь подъём они проводят в привычном вертикальном положении.
Протяжённость дороги — 1 738 метров, поездка занимает от двух до пяти минут. В составе фуникулера четыре вагона, что позволяет перевозить до 136 человек.
BY Мир поездов



Share with your friend now:
tg-me.com/mirpoezdov/2012