Telegram Group & Telegram Channel
У той час як американська корпорація Boeing продовжувала стикатися з наслідками минулих невдалих управлінських рішень, що викликали кризу у виробництві одразу двох літаків їхньої лінійки – B737MAX та В787, їх єдиний конкурент – європейський концерн Airbus Industry продовжував без поспіху, але впевнено набирати обертів. Якими ж конкретно результатами роботи за 2024 рік він може похвалитися? Зараз дізнаєтесь!

Отже, у 2024 році Airbus продав 86 авіакомпаніям 766 літаків, що на 31 одиницю (5%) більше, ніж за попередній рік, попри складності з постачаннями комплектуючих, що ніяк не вдавалося побороти. Всі лайнери належали до трьох класів: 89 широкофюзеляжних (А350 та А330), 602 вузькофюзеляжних (А320neo) та 75 близькомагістральних (А220 - колишніх канадських Bombardier CSeries).
Порівняно з позаминулим роком обсяги виробництва за типами змінилися так:
А350: 57 штук (64 у 23-му)
А330: 32 штуки (32 у 23-му)
А320: 602 штуки (571 у 23-му)
А220: 75 штук (68 у 23-му)

Крім цього, Airbus зміг отримати за минулий рік ще 878 нових замовлень (це вдвічі більше, ніж у Boeing), збільшивши таким чином їхню загальну кількість до вражаючих 8658 лайнерів.
Таким чином Airbus з великим відривом утримує лідерство у світовій авіапромисловості вже 6 рік поспіль!



tg-me.com/progresstech/719
Create:
Last Update:

У той час як американська корпорація Boeing продовжувала стикатися з наслідками минулих невдалих управлінських рішень, що викликали кризу у виробництві одразу двох літаків їхньої лінійки – B737MAX та В787, їх єдиний конкурент – європейський концерн Airbus Industry продовжував без поспіху, але впевнено набирати обертів. Якими ж конкретно результатами роботи за 2024 рік він може похвалитися? Зараз дізнаєтесь!

Отже, у 2024 році Airbus продав 86 авіакомпаніям 766 літаків, що на 31 одиницю (5%) більше, ніж за попередній рік, попри складності з постачаннями комплектуючих, що ніяк не вдавалося побороти. Всі лайнери належали до трьох класів: 89 широкофюзеляжних (А350 та А330), 602 вузькофюзеляжних (А320neo) та 75 близькомагістральних (А220 - колишніх канадських Bombardier CSeries).
Порівняно з позаминулим роком обсяги виробництва за типами змінилися так:
А350: 57 штук (64 у 23-му)
А330: 32 штуки (32 у 23-му)
А320: 602 штуки (571 у 23-му)
А220: 75 штук (68 у 23-му)

Крім цього, Airbus зміг отримати за минулий рік ще 878 нових замовлень (це вдвічі більше, ніж у Boeing), збільшивши таким чином їхню загальну кількість до вражаючих 8658 лайнерів.
Таким чином Airbus з великим відривом утримує лідерство у світовій авіапромисловості вже 6 рік поспіль!

BY Progresstech-Ukraine




Share with your friend now:
tg-me.com/progresstech/719

View MORE
Open in Telegram


Progresstech Ukraine Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Gives Up On Crypto Blockchain Project

Durov said on his Telegram channel today that the two and a half year blockchain and crypto project has been put to sleep. Ironically, after leaving Russia because the government wanted his encryption keys to his social media firm, Durov’s cryptocurrency idea lost steam because of a U.S. court. “The technology we created allowed for an open, free, decentralized exchange of value and ideas. TON had the potential to revolutionize how people store and transfer funds and information,” he wrote on his channel. “Unfortunately, a U.S. court stopped TON from happening.”

Unlimited members in Telegram group now

Telegram has made it easier for its users to communicate, as it has introduced a feature that allows more than 200,000 users in a group chat. However, if the users in a group chat move past 200,000, it changes into "Broadcast Group", but the feature comes with a restriction. Groups with close to 200k members can be converted to a Broadcast Group that allows unlimited members. Only admins can post in Broadcast Groups, but everyone can read along and participate in group Voice Chats," Telegram added.

Progresstech Ukraine from ms


Telegram Progresstech-Ukraine
FROM USA