Охотный ряд

Комитет Госдумы по промышленности и торговле направил премьеру Мишустину предложение о ежегодной индексации утильсбора на колёсную технику: к 2030 году утильсбор на легковой транспорт с двигателями объёмом от 1 до 2 литров вырастет практически вчетверо.

Больше всего поднять утильсбор на автомобили с ДВС предлагается в нынешнем году: с актуальных 300 600 рублей он должен вырасти сразу до 556 100 рублей. В 2025-м ставка увеличится до 667 300 рублей, год спустя — до 800 800 рублей, а к 2030-му достигнет 1,17 миллиона рублей.

В случае с электрокарами повышение будет носить фактически заградительный характер. Уже в 2024 году предлагается поднять ставку до 1,1 миллиона рублей, а к концу десятилетия размер утильсбора должен достичь 2,34 миллиона рублей. Предлагается также значительно повысить тарифы на грузовики, дорожную, сельскохозяйственную и другую спецтехнику.

Повышение объясняют необходимостью защиты отечественных производителей — они тоже выплачивают утильсбор, но получают компенсации от государства. В случае с электрокарами, очевидно, меры должны избавить от конкуренции со стороны Китая российские модели, которые либо уже собираются в РФ, либо только разрабатываются. Кроме того, новые тарифы, согласно их концепции, призваны мотивировать зарубежные компании размещать производственные мощности на территории страны.

Размеры индексации в предложении Госдумы почти в точности совпадают со ставками, предложенными руководителем АвтоВАЗа Максимом Соколовым в середине апреля в качестве главы экспертного совета по технологическому суверенитету в автопроме. Соколов последовательно выступает за повышение утильсбора, утверждая, в частности, что сейчас порядка 90% имеющихся на российском авторынке денежных средств вымывается за рубеж.

В последний раз утильсбор в России повышали летом прошлого года, когда ставки увеличились примерно втрое.

www.tg-me.com/us/Охотный ряд/com.ohotniy/5279

8.6K viewsMay 16 at 08:13

Комитет Госдумы по промышленности и торговле направил премьеру Мишустину предложение о ежегодной индексации утильсбора на колёсную технику: к 2030 году утильсбор на легковой транспорт с двигателями объёмом от 1 до 2 литров вырастет практически вчетверо.

Больше всего поднять утильсбор на автомобили с ДВС предлагается в нынешнем году: с актуальных 300 600 рублей он должен вырасти сразу до 556 100 рублей. В 2025-м ставка увеличится до 667 300 рублей, год спустя — до 800 800 рублей, а к 2030-му достигнет 1,17 миллиона рублей.

В случае с электрокарами повышение будет носить фактически заградительный характер. Уже в 2024 году предлагается поднять ставку до 1,1 миллиона рублей, а к концу десятилетия размер утильсбора должен достичь 2,34 миллиона рублей. Предлагается также значительно повысить тарифы на грузовики, дорожную, сельскохозяйственную и другую спецтехнику.

Повышение объясняют необходимостью защиты отечественных производителей — они тоже выплачивают утильсбор, но получают компенсации от государства. В случае с электрокарами, очевидно, меры должны избавить от конкуренции со стороны Китая российские модели, которые либо уже собираются в РФ, либо только разрабатываются. Кроме того, новые тарифы, согласно их концепции, призваны мотивировать зарубежные компании размещать производственные мощности на территории страны.

Размеры индексации в предложении Госдумы почти в точности совпадают со ставками, предложенными руководителем АвтоВАЗа Максимом Соколовым в середине апреля в качестве главы экспертного совета по технологическому суверенитету в автопроме. Соколов последовательно выступает за повышение утильсбора, утверждая, в частности, что сейчас порядка 90% имеющихся на российском авторынке денежных средств вымывается за рубеж.

В последний раз утильсбор в России повышали летом прошлого года, когда ставки увеличились примерно втрое.

BY Охотный ряд