СМП

Арктический флот уходит на ремонт

Модернизация ледокольного флота в разгаре — вслед за «Капитаном Крутовым» на ремонт отправятся ледоколы «Адмирал Макаров», «Капитан Хлебников» и «Капитан Зарубин».

Росморпорт в настоящее время ищет подрядчика, который выполнит соответствующие работы в порту Санкт-Петербурга. Согласно электронному аукциону, за судоремонтные работы на ледоколе «Адмирал Макаров» предлагается 270,5 млн рублей.

Плановый ремонт будет связан с обслуживанием двигателей Wartsila Sulzer вспомогательных дизель-генераторов Wartsila 824TS, гребных электродвигателей Stromberg, главных генераторов Stromberg.

Стоимость ремонта ледоколов «Капитан Зарубин» и «Капитан Хлебников» оценивается в 6,9 млн рублей и 3,9 млн рублей соответственно. Основные работы на судах также связаны с плановым обслуживанием двигателей.

Ледоколы «Капитан Хлебников» и «Капитан Зарубин» относятся к ледоколам типа «Капитан Сорокин» и были построены на финской верфи Wartsila в 80-х годах прошлого века. Ледовый класс — Icebreaker7, Arc8, они способны преодолевать лед толщиной до 2 метров.

«Адмирал Макаров» — дизельный ледокол проекта P-1039, построенный в 1975 году. Ледовый класс судна соответствует первому атомному ледоколу «Ленин». Зона ответственности ледокола — акватория Карского моря, включая Енисейский район до границы порта Дудинка.

С морским приветом, @sevmorput

Telegram

СМП

Советский ледокол ждет модернизация

Россия продолжает модернизацию своего ледокольного флота — доковый ремонт пройдет дизель-электрический ледокол «Капитан Крутов». В настоящее время Росморпорт ищет подрядчика.

Из аукциона следует, что максимальная цена…

www.tg-me.com/us/СМП/com.sevmorput/5131

2.9K viewsMay 16 at 05:11

Арктический флот уходит на ремонт

Модернизация ледокольного флота в разгаре — вслед за «Капитаном Крутовым» на ремонт отправятся ледоколы «Адмирал Макаров», «Капитан Хлебников» и «Капитан Зарубин».

Росморпорт в настоящее время ищет подрядчика, который выполнит соответствующие работы в порту Санкт-Петербурга. Согласно электронному аукциону, за судоремонтные работы на ледоколе «Адмирал Макаров» предлагается 270,5 млн рублей.

Плановый ремонт будет связан с обслуживанием двигателей Wartsila Sulzer вспомогательных дизель-генераторов Wartsila 824TS, гребных электродвигателей Stromberg, главных генераторов Stromberg.

Стоимость ремонта ледоколов «Капитан Зарубин» и «Капитан Хлебников» оценивается в 6,9 млн рублей и 3,9 млн рублей соответственно. Основные работы на судах также связаны с плановым обслуживанием двигателей.

Ледоколы «Капитан Хлебников» и «Капитан Зарубин» относятся к ледоколам типа «Капитан Сорокин» и были построены на финской верфи Wartsila в 80-х годах прошлого века. Ледовый класс — Icebreaker7, Arc8, они способны преодолевать лед толщиной до 2 метров.

«Адмирал Макаров» — дизельный ледокол проекта P-1039, построенный в 1975 году. Ледовый класс судна соответствует первому атомному ледоколу «Ленин». Зона ответственности ледокола — акватория Карского моря, включая Енисейский район до границы порта Дудинка.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП