Авиабилеты в России могут подорожать на 5–7%. Причина — новое требование высаживать пассажиров при духоте в самолётах.
На этой неделе Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи, когда пассажиры при длительных задержках сидят в самолётах, несмотря на высокую температуру в салоне. Предлагается отвозить людей обратно в терминал, если на борту от 25 градусов и выше, чтобы кому-то вдруг не стало плохо.
Таким образом, у перевозчиков появятся новые незапланированные траты: им придётся оплачивать дополнительно трап, автобус и другие наземные услуги. Кроме того, авиакомпании будут вынуждены активнее использовать вспомогательную силовую установку (ВСУ) для кондиционирования бортов. В свою очередь, это приведёт к дополнительным затратам на электричество и использованию большего количества топлива.
Опрошенные SHOT эксперты в авиаотрасли предполагают, что дополнительные расходы авиакомпании могут перекинуть на плечи пассажиров. Для авиакомпаний увеличатся аэропортовые сборы, в которые входит, в том числе, наземное обслуживание, что может отразиться на стоимости билетов. Сильнее всего, по прогнозам, это может коснуться чартерных рейсов, которые очень часто задерживаются, а пассажиры сталкиваются с тем, что их по несколько часов держат в самолётах, несмотря на духоту.
Авиабилеты в России могут подорожать на 5–7%. Причина — новое требование высаживать пассажиров при духоте в самолётах.
На этой неделе Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи, когда пассажиры при длительных задержках сидят в самолётах, несмотря на высокую температуру в салоне. Предлагается отвозить людей обратно в терминал, если на борту от 25 градусов и выше, чтобы кому-то вдруг не стало плохо.
Таким образом, у перевозчиков появятся новые незапланированные траты: им придётся оплачивать дополнительно трап, автобус и другие наземные услуги. Кроме того, авиакомпании будут вынуждены активнее использовать вспомогательную силовую установку (ВСУ) для кондиционирования бортов. В свою очередь, это приведёт к дополнительным затратам на электричество и использованию большего количества топлива.
Опрошенные SHOT эксперты в авиаотрасли предполагают, что дополнительные расходы авиакомпании могут перекинуть на плечи пассажиров. Для авиакомпаний увеличатся аэропортовые сборы, в которые входит, в том числе, наземное обслуживание, что может отразиться на стоимости билетов. Сильнее всего, по прогнозам, это может коснуться чартерных рейсов, которые очень часто задерживаются, а пассажиры сталкиваются с тем, что их по несколько часов держат в самолётах, несмотря на духоту.
With the help of the Search Filters option, users can now filter search results by type. They can do that by using the new tabs: Media, Links, Files and others. Searches can be done based on the particular time period like by typing in the date or even “Yesterday”. If users type in the name of a person, group, channel or bot, an extra filter will be applied to the searches.
Should You Buy Bitcoin?
In general, many financial experts support their clients’ desire to buy cryptocurrency, but they don’t recommend it unless clients express interest. “The biggest concern for us is if someone wants to invest in crypto and the investment they choose doesn’t do well, and then all of a sudden they can’t send their kids to college,” says Ian Harvey, a certified financial planner (CFP) in New York City. “Then it wasn’t worth the risk.” The speculative nature of cryptocurrency leads some planners to recommend it for clients’ “side” investments. “Some call it a Vegas account,” says Scott Hammel, a CFP in Dallas. “Let’s keep this away from our real long-term perspective, make sure it doesn’t become too large a portion of your portfolio.” In a very real sense, Bitcoin is like a single stock, and advisors wouldn’t recommend putting a sizable part of your portfolio into any one company. At most, planners suggest putting no more than 1% to 10% into Bitcoin if you’re passionate about it. “If it was one stock, you would never allocate any significant portion of your portfolio to it,” Hammel says.
