Брак водіїв на громадському транспорті викликав колапс на ТОТ
Колаборанти не можуть впорядкувати роботу громадського транспорту в тимчасово окупованому Донецьку. Тут на лінії виходять заледве третина автобусів, тролейбусів і трамваїв. Усе через брак водіїв.
Зараз окупаційна влада Донецька активно шукає щонайменше 300 водіїв. Обіцяють “достойну” зарплату і соціальні гарантії. Втім пошуки безрезультатні, адже усіх, хто здатен сісти за кермо, мобілізували до лав армії загарбника. Та й вірити в обіцянки колаборантів вже ніхто не спішить.
Повернути місто до нормального цивілізованого життя може кожен, хто допомагатиме Силам оборони України звільняти нашу землю від ворога. Маєш інформацію про окупантів, колаборантів, розташування ворожих позицій – повідомляй за цим посиланням.
Брак водіїв на громадському транспорті викликав колапс на ТОТ
Колаборанти не можуть впорядкувати роботу громадського транспорту в тимчасово окупованому Донецьку. Тут на лінії виходять заледве третина автобусів, тролейбусів і трамваїв. Усе через брак водіїв.
Зараз окупаційна влада Донецька активно шукає щонайменше 300 водіїв. Обіцяють “достойну” зарплату і соціальні гарантії. Втім пошуки безрезультатні, адже усіх, хто здатен сісти за кермо, мобілізували до лав армії загарбника. Та й вірити в обіцянки колаборантів вже ніхто не спішить.
Повернути місто до нормального цивілізованого життя може кожен, хто допомагатиме Силам оборони України звільняти нашу землю від ворога. Маєш інформацію про окупантів, колаборантів, розташування ворожих позицій – повідомляй за цим посиланням.
To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.
At a time when the Indian stock market is peaking and has rallied immensely compared to global markets, there are companies that have not performed in the last 10 years. These are definitely a minor portion of the market considering there are hundreds of stocks that have turned multibagger since 2020. What went wrong with these stocks? Reasons vary from corporate governance, sectoral weakness, company specific and so on. But the more important question is, are these stocks worth buying?
