tg-me.com/tele_eve/17440
Last Update:
Власти изменили сроки поставок и число запланированных к производству новых российских самолетов. По итогу выполнения программы к 2031 году будет выпущено 994 самолета — на 87 меньше, чем планировалось два года назад. Однако снижение затронет только небольшие региональные самолеты, а не магистральные. Основные объемы производства теперь придутся на последнюю треть десятилетия.
Под региональными самолётами подразумеваются в том числе самые маленькие самолёты программы — девятиместные «Байкалы» (ЛМС-901). Их количество сократится на 15 штук, с изначально запланированных 154 до 139 самолетов.
Сокращение ждет и программу производства турбовинтового ближнемагистрального Ил-114-300, он рассчитан на 64–68 пассажиров. Вместо 70 бортов российская гражданская авиация получит 51 самолет, сроки поставки первых машин сдвинулись с 2024 на 2026 год.
Первые поставки импортозамещенных ближнемагистральных SSJ-100 на 98–103 пассажиров начнутся не в 2023, а в 2026 году, когда ПАО «Яковлев» должен будет выпустить сразу 30 машин. В последующие годы планируется выпуск 28 самолетов в год.
В пресс-службе ОАК сказали, что сроки поставок самолетов синхронизированы с поставками двигателей и других агрегатов по программе импортозамещения. После 2030 года планируется ежегодно производить по 12 самолетов Ил-114-300, поскольку «потребность в этом типе воздушного судна достаточно велика».
#россия #общество #технологии
