Отже, у 2024 році Airbus продав 86 авіакомпаніям 766 літаків, що на 31 одиницю (5%) більше, ніж за попередній рік, попри складності з постачаннями комплектуючих, що ніяк не вдавалося побороти. Всі лайнери належали до трьох класів: 89 широкофюзеляжних (А350 та А330), 602вузькофюзеляжних (А320neo) та 75близькомагістральних (А220 - колишніх канадських Bombardier CSeries). Порівняно з позаминулим роком обсяги виробництва за типами змінилися так: А350: 57 штук (64 у 23-му) А330: 32 штуки (32 у 23-му) А320: 602 штуки (571 у 23-му) А220: 75 штук (68 у 23-му)
Крім цього, Airbus зміг отримати за минулий рік ще 878 нових замовлень (це вдвічі більше, ніж у Boeing), збільшивши таким чином їхню загальну кількість до вражаючих 8658 лайнерів. Таким чином Airbus з великим відривом утримує лідерство у світовій авіапромисловості вже 6 рік поспіль!
Отже, у 2024 році Airbus продав 86 авіакомпаніям 766 літаків, що на 31 одиницю (5%) більше, ніж за попередній рік, попри складності з постачаннями комплектуючих, що ніяк не вдавалося побороти. Всі лайнери належали до трьох класів: 89 широкофюзеляжних (А350 та А330), 602вузькофюзеляжних (А320neo) та 75близькомагістральних (А220 - колишніх канадських Bombardier CSeries). Порівняно з позаминулим роком обсяги виробництва за типами змінилися так: А350: 57 штук (64 у 23-му) А330: 32 штуки (32 у 23-му) А320: 602 штуки (571 у 23-му) А220: 75 штук (68 у 23-му)
Крім цього, Airbus зміг отримати за минулий рік ще 878 нових замовлень (це вдвічі більше, ніж у Boeing), збільшивши таким чином їхню загальну кількість до вражаючих 8658 лайнерів. Таким чином Airbus з великим відривом утримує лідерство у світовій авіапромисловості вже 6 рік поспіль!
Among the actives, Ascendas REIT sank 0.64 percent, while CapitaLand Integrated Commercial Trust plummeted 1.42 percent, City Developments plunged 1.12 percent, Dairy Farm International tumbled 0.86 percent, DBS Group skidded 0.68 percent, Genting Singapore retreated 0.67 percent, Hongkong Land climbed 1.30 percent, Mapletree Commercial Trust lost 0.47 percent, Mapletree Logistics Trust tanked 0.95 percent, Oversea-Chinese Banking Corporation dropped 0.61 percent, SATS rose 0.24 percent, SembCorp Industries shed 0.54 percent, Singapore Airlines surrendered 0.79 percent, Singapore Exchange slid 0.30 percent, Singapore Press Holdings declined 1.03 percent, Singapore Technologies Engineering dipped 0.26 percent, SingTel advanced 0.81 percent, United Overseas Bank fell 0.39 percent, Wilmar International eased 0.24 percent, Yangzijiang Shipbuilding jumped 1.42 percent and Keppel Corp, Thai Beverage, CapitaLand and Comfort DelGro were unchanged.
Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.
