🔥ГТЛК представляет обзор транспортного комплекса России по итогам 1 квартала 2024 года.

Авиация

🧍‍♂️Пассажирские перевозки в России выросли на 8,3% год к году. Всего за три месяца было перевезено почти 23 млн человек, 75% из которых – внутренними авиалиниями.

✈️Авиакомпании стали чаще задействовать для перелетов отечественные самолеты – их доля в общем объеме пассажирских авиаперевозок повысилась до 10,3%.

🚁За 1 квартал 2024 года российские заводы выпустили 34 вертолета (12 пассажирских и 22 грузовых), превзойдя аналогичный показатель прошлого года в 2,6 раза.

📃По итогам 2024 года ожидается рост общего объема пассажиропотока на 8% по итогам года – до 114 млн человек.

Железнодорожный транспорт

🚂Погрузка на сети РЖД снизилась на 3,1% к январю-марту 2023 года, что связано со снижением экспорта угля, нефти и нефтепродуктов и другими факторами.

🚇Эксперты прогнозируют выход на положительную динамику погрузки грузов по итогам 2024 года – до +2%.

❗️Размер задействованного в перевозках парка растет, что приводит к замедлению оборота вагонов на сети.

🚃Растет производство грузовых вагонов – на 26% год к году. По итогам года ожидается, что объем производства вагонов окажется на уровне не ниже 2023 года и составит до 67 тыс. ед.

Водный транспорт

⛴В январе-марте 2024 года объем грузовых перевозок в РФ морским и внутренним водным транспортом вырос на 2,2% и 4,3%, соответственно, к трем месяцам прошлого года. 

🛳Пассажироперевозки внутренним водным транспортом выросли на 11% год к году, в отличие от морского транспорта, где снижение составило 71%.

⚓️Объем перевалки грузов в морских портах сократился на 3,3% вследствие снижения экспорта угля и нефтепродуктов.
 
🏗Ожидается, что российские верфи в 2024 году выпустят 74 гражданских судна, большая часть из которых будет построена по заказам ГТЛК.
 
Автотранспорт

🚍Пассажирские перевозки автобусами и грузовые коммерческие автотранспортом выросли по итогам первых трех месяцев на 3,7% и 6,5%, соответственно.

💰Объем продаж грузовых автомобилей увеличился на 11% год к году, впервые за долгое время уступив по динамике продаж автобусам, которые выросли на 24% – до 5,3 тысяч ед.

📃В сегменте городского пассажирского автотранспорта продолжают доминировать российские марки. При этом доля продаж отечественных грузовиков снизилась в результате экспансии китайских брендов.

⬆️Объем продаж автобусов в 2024 году может вырасти на 15% благодаря мерам господдержки в виде льготного лизинга ГТЛК в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и ФНБ-проекта.

 🔝⬆️ГТЛК заняла 1 место по размеру капитала и 2 место по объему чистых инвестиций в лизинг и активов, переданных в аренду по ФСБУ
 
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» впервые провело оценку лизингового рынка по ФСБУ и подготовило рэнкинг лизинговых компаний по объему чистых инвестиций в лизинг и активов, переданных в операционную аренду. Согласно отчету «Эксперт РА», совокупные активы российских лизинговых компаний составили 7,1 трлн рублей по итогам 2023 года.

При этом основная их доля (68%) приходится на чистые инвестиции в лизинг и активы, переданные в операционную аренду, которые по результатам 2023 года составили 4,8 трлн рублей, увеличившись на 50% к прошлому году. Авансы лизингодателей поставщикам составили 439 млрд рублей.
 
ГТЛК заняла 1 место по размеру капитала, который составил 197 млрд рублей, и 2 место по объему чистых инвестиций в лизинг и активов, переданных в аренду по ФСБУ, который достиг 545 млрд рублей.
 
Также стоит отметить, что ГТЛК обладает самым капиталоемким имуществом, являясь лидером в отрасли по объему активов (1,1 трлн рублей) по итогам 2023 года. Кроме того, ГТЛК удерживает первенство по объему авансов, выданных поставщикам (149 млрд рублей), инвестируя в промышленность и обеспечивая долгосрочную загрузку мощностей отечественному машиностроению.   
 
Подробнее с отчетом можно ознакомиться здесь.