Выборы в Европарламент: Берлин поделен на три части

В воскресенье в Берлине (как, впрочем, и во всем Евросоюзе) прошли выборы в Европарламент. И карта политических предпочтений берлинцев теперь выглядит вот так — город можно условно поделить на три части.

В благополучных и богатых центральных районах победили «Зеленые». В Митте, Панкове с Пренцлауэр-Бергом, Шёнеберге, Шарлоттенбурге и даже в Нойкёльне «Зеленые» впереди. Это до сих пор самая популярная партия в Берлине, в среднем по городу у них около 20 процентов голосов (хотя сохранить лидерство было нелегко — по сравнению с предыдущими выборами в Европарламент у «зеленых» катастрофическое падение в 8 процентов).

Западные окраины города. Тут победили консерваторы из ХДС. За них отдали голоса Шпандау (отсюда родом мэр города Кай Вегнер, тоже член ХДС), Штеглиц-Целендорф и Райникендорф на севере. У ХДС около 18 процентов голосов в среднем по городу.

Восточные окраины города. Тут произошел триумф «Альтернативы для Германии». В трех берлинских районах — Марцане-Хеллерсдорфе, Трептове-Кёпенике и Лихтенберге — «Альтернатива для Германии» стала ведущей силой. В Марцане у АдГ вообще 25 процентов! При этом в целом по Берлину «Альтернатива для Германии» заняла только четвертое место (11,6 %) — «зеленые», ХДС и социал-демократы набрали больше.

Что же в остальной Германии? Лидируют консерваторы: 30 процентов у ХДС, на втором месте «Альтернатива для Германии» — у нее почти 16 процентов, социал-демократы на третьем, они не дотягивают даже до 14. Главные проигравшие — «Зеленые», их результат (11,9 %) почти на 9 процентов меньше, чем в 2019 году.

Ну и впервые в выборах на федеральном уровне приняла участие партия «Союз Сары Вагенкнехт», и сразу 6 процентов голосов — то есть 6 депутатов от этой партии отправятся в Европарламент. Это большой успех.

Весь центр города перекрыт — конференция по восстановлению Украины

В Берлине сегодня начинается конференция по будущему послевоенному восстановлению Украины — приехал Владимир Зеленский, который выступит в бундестаге, встретится с президентом Франком-Вальтером Штайнмайером и откроет конференцию в конгресс-центре CityCube в Шарлоттенбурге. Берлин по этому поводу стоит на голове — невиданные меры безопасности практически парализовали движение в западно-центральной части города.

Делегацию Зеленского разместили в отеле Waldorf Astoria на Zoologischer Garten, весь квартал оцеплен. Удобнейший берлинский штадтбан — железнодорожная ветка через весь центр города — на неопределенное время полностью перекрыта на участке между Friedrichstraße и Tiergarten. А учитывая, что Улица 17 июня тоже закрыта из-за фанзоны к Евро-2024, проехать через центр города является той еще задачей.

Основной городской транспорт, проезжающий через центр, работает (если работает) по специальному расписанию, так что учитывайте этот факт, если вам куда-то надо. Tagesspiegel трезво добавляет, что метро и без ЧП ездит в последние дни не очень из-за болезней машинистов и поломок поездов, так что запаситесь терпением. Сегодня вечером должно стать проще.

Берлин возмущен: слишком поздно проинформировали о перекрытии дорог!

Берлинская транспортная компания BVG объявила о том, что из-за приезда Владимира Зеленского в городе ограничено движение общественного транспорта, в самый последний момент — только в понедельник в 11.30 утра. Deutsche Bahn, управляющая берлинскими с-банами, сделала соответствующее объявление чуть раньше — в воскресенье вечером. Получилось, что перекрытия дорог, пробки и отмена движения с-банов свалились на берлинцев в понедельник как снег на голову. Берлинцы, вынужденные отменять запланированные встречи и проведшие часы в дороге, возмущены — можно было и пораньше рассказать!

Что произошло на самом деле? Информация о конференции по восстановлению Украины и о повышенных мерах безопасности на западе Берлина появилась в берлинском Amtsblatt в пятницу. Amtsblatt — выходящий по пятницам официальный городской вестник с сообщениями разных городских служб. Например, полиция сообщает, что обнаружила украденный велосипед и просит его хозяина откликнуться. Или публикует новые правила установки детских площадок. Короче говоря, этот документ размером с целую книгу никто, включая журналистов, внимательно не читает. О будущем транспортном коллапсе никто не узнал.

Берлинская полиция объявила об отменах транспорта только в воскресенье вечером. А в ответ на замечание, что это вообще-то очень поздно, ответила, что вся информация уже была в Amtsblatt, а то, что берлинцы его не изучили — не проблема полиции. К тому же украинская делегация только на прошлой неделе выбрала отель Waldorf Astoria, который находится недалеко от железной дороги. А меры безопасности при приезде Зеленского такие же, как при визите президента США или Израиля, то есть высочайшие.

В общем, разворачивается целый городский скандал. Мы за ним следим.

Расскажите, успели ли вы добраться, куда нужно и оказались ли готовы к тяжелым дням!

Главные немецкие новости выходят теперь на «простом немецком»

Вы знаете, что в Германии считается неприличным звонить с восьми до полдевятого вечера? В это время все смотрят (ну, или могут смотреть) Tagesschau — главные немецкие телевизионные новости на телеканале ARD. Они выходят каждый день с 1952 года, у них до сих пор миллионная аудитория, там подчеркнуто старомодная картинка, да и ведущие, прямо скажем, не тинейджеры. Десятилетиями в этих новостных выпусках ничего не меняется. Однако на этой неделе изменилось.

Теперь — в качестве дополнительной опции — они будут выходить и на «простом» немецком языке. Те же ведущие, те же декорации, но максимально упрощенная подача. «В Германии армия называется бундесвер. В бундесвере служат солдаты. Если кто-то нападает, солдаты должны сражаться. Это — оборона. Министра обороны зовут Писториус», — так, например, начинается сюжет о бундесвере.

Подача непривычная и обескураживающая, если вы не относитесь к целевой аудитории этих выпусков. Считается, что в Германии 17-20 миллионов человек владеют немецким на уровне четырех классов школы — это и иностранцы, и люди, по каким-то причинам не получившие образования, и люди с определенными заболеваниями. В последние годы в стране многое делается для того, чтобы обеспечить им доступ к информации.

Есть простой язык («einfache Sprache») — это упрощенный немецкий на основе стандартного языка и легкий язык («leichte Sprache») — язык еще более упрощенный, практически отдельный, со своей грамматикой. Сейчас в Германии несколько исследовательских центров занимаются развитием этих языков: для привыкших к нормальному медиа-языку звучат они странно, но это научно обоснованная история, случайного в них ничего нет. Помимо прочего, это отличные новостные выпуски для тех, кто только начал учить немецкий.

Пользуйтесь или перешлите тому, кому это может быть полезно!

В Берлине введут компенсацию за ремонт электроприборов

Городские власти решили, что серьезная городская проблема — это количество бытовых приборов и разной техники, которую берлинцы выбрасывают в мусор. Чтобы уменьшить это количество, приборы неплохо бы чинить — это можно делать в специальных repair cafe, которые (теоретически) раскиданы по всему городу.

С сентября, починив в «ремонтном кафе» любимый тостер или ноутбук, можно будет получить от городских властей компенсацию расходов (если они составили от 25 до 200 евро). А если вы пошли не в «ремонтное кафе», а в сервисный центр, и там вам все починили, то опять-таки можно обратиться за компенсацией — правда, компенсируют вам только половину стоимости ремонта, от 75 до 200 евро. Для получения компенсации надо будет заполнить онлайн заявление (и, видимо, приложить чек), сайт, на котором это можно будет сделать, будет открыт ближе к сентябрю. В городском бюджете на эти цели уже выделено 2,5 миллиона евро.

Самое удивительное тут — это существование «ремонтных кафе» (пользовались? расскажите!), но в городе они и правда есть, по крайней мере, гуглятся. Другое дело, что открываются они порой на пару часов в месяц, придется изучить этот вопрос. Но все равно пока ничего не выбрасывайте, с сентября попробуем это все починить за городской счет.

Много возмущения: пиво в берлинских фан-зонах дороже, чем на Октоберфесте

Чемпионат Европы начался, но футбольное безумие Берлин пока что не охватывает — или охватывает, но как-то медленно. На Олимпийском стадионе прошел всего один матч — испанцы выиграли у хорватов. Следующий матч в Берлине пройдет в пятницу, Польша против Австрии, и ожидается, что из близлежащей Польши приедут десятки тысяч фанатов.

Пока футбольных новостей особо нет, городская пресса пишет, в основном, о том, что пиво с сосисками стоит на фан-зонах немыслимых денег — 6 евро за поллитра и даже 7, если пшеничное (то есть дороже, чем на Октоберфесте). Плюс 3 евро залог за стакан. Дороговато, но, в общем, жить можно, если не вспоминать, что на домашнем чемпионате 2006 года, по которому в Германии сейчас все измеряют, сосиска стоила 2,5 евро (сейчас 6).

Хочется вас спросить — были ли уже в фан-зоне, вкусное ли там пиво, как вообще атмосфера в городе? Где смотреть футбол, если решили приобщиться?

Сегодня фан-зоны закрыты — ожидается гроза

Сегодня на Чемпионате Европе два матча, но посмотреть их лучше будет из дома или бара — только что две берлинские фан-зоны закрылись из-за предупреждений о грозе. Если верить синоптикам, ожидается что-то апокалиптическое: возможен ураган и град до 4 сантиметров в диаметре. Будьте осторожны, имейте в виду при составлении планов на вечер. Завтра в два дня фан-зоны откроются вновь (а вечером Германия будет играть с Венгрией).

Самый старый берлинский корабль снова на ходу

Пароход «Kaiser Friedrich» был построен в 1886 году в нынешнем польском Щецине, который тогда принадлежал Германии и назывался Штеттин. Там тогда построили 6 небольших, но очень комфортных парохода, которым раздали имена немецких кайзеров и их супруг. До Второй мировой войны пароход использовался в регионе примерно на нынешней польско-немецкой границе, пока в 1944 году его не приобрела уже тогда существовавшая берлинская транспортная компания BVG.

Интересно, что пароход к тому времени уже назывался «Siegfrid», причем новое название было непонятным образом составлено из букв старого — в котором явно не хватает «g». До конца шестидесятых пароход использовался как «последний настоящий пароход» в Берлине, потом менял владельцев и в восьмидесятые перешел в собственность берлинского Технического музея. У музея не было ресурсов заниматься пароходом (который к девяностым обзавелся дизельным мотором), так что вплоть до последних лет он просто гнил возле Тиргартена.

В прошлом году пароход поменял владельца, ему вновь вернули историческое кайзерское имя и веселенький синий цвет. Отреставрировали, убрали дизельные моторы, поставив электрические — освободилось место под бар. С мая этого года «Кайзер» снова в игре — возит туристов по берлинским рекам, а вечером возвращается в «исторический порт» в центре Берлина. Если честно, покататься на этой диковинке очень хочется, тем более, что цены за тур начинаются с 20 евро.

В Берлине нет ни одного работающего общественного бункера (и теперь это кажется важным)

В 2007 году в Германии окончательно решили отказаться от концепции гражданской безопасности, которая предусматривает строительство массовых подземных убежищ — построенные за время холодной войны (а то и до нее) бункеры пошли с молотка, в том числе частным лицам. В них устраивались техно-клубы, парковки, художественные галереи — у кого на что хватало фантазии. Ситуация изменилась в наше неспокойное время — прямо сейчас министры внутренних дел немецких регионов совещаются по поводу «современной концепции убежищ», а продажа нераспроданных бункеров остановлена.

Берлинский сенат тоже созвал рабочую группу по бункерам, которая первым делом выяснила, что в городе не осталось ни одного пригодного к использованию общественного бункера. А два самых больших, которые, теоретически, можно восстановить, принадлежат транспортной компании BVG. Это громадные бункеры на станциях метро Siemensdamm и Pankstraße — в первом (1981 года постройки) могли две недели укрываться четыре тысячи человек, во втором (он построен в 1977-м) — не меньше трех. Кстати, бункер на Панкштрассе можно посмотреть с экскурсией.

Не очень понятно, что сейчас делать — неужели за миллионы строить новые убежища? Некоторые предлагают сделать это под темпельхофским полем, где сохранились подвалы аэропорта. Пока же довольно потирает руки частный бизнес — у фирм, строящих маленькие бункеры под заказ, рекордные доходы, они даже начали рекламировать свои услуги в рекламных проспектах обычных супермаркетов. Бункер в 10 квадратных метров обойдется вам в 80 тысяч евро, а в одном крупном немецком городе строится громадный частный бункер, уходящий вниз на 7 этажей — в нем можно будет приобрести свою отдельную комнату.

Сегодня в Берлине Fête de la Musique

Fête de la Musique — праздник свободного музицирования по всему городу. Он отмечается в Берлине с 1995 года и держится на трех китах: музыка — бесплатно — на улице. Участвуют, кажется, все, кто умеет извлекать из чего-нибудь какие-то звуки.

Только официально — почти 1000 бесплатных концертов, весь город стоит на ушах: хип-хоп в биргартенах, турецкий джаз-фьюжн, латино и кумбия, инди-поп, драм-н-бейс, симфонические оркестры, летние рейвы — что угодно. Маленькие вечеринки, большие программы, сборные концерты — на площадях, в садах, на пляжах, на выселках, повсюду. Необъятную программу можно найти по этой ссылке, но некоторые предпочитают свободное фланирование по городу — идти можно на приятные звуки или за толпой.

Обратите внимание, что ближе к вечеру распахнут двери открытые площадки техно-клубов — Renate, Ost, Else, Ritter Butzke, — куда тоже можно будет бесплатно зайти. День обещают жаркий, душный, с вечерней грозой, берите одежду на все случаи жизни — и вперед, в город.