Самолет Piper приземлился на шоссе в подмосковном Лыткарино.
Сегодня вечером легкомоторный пассажирский самолет Piper совершил вынужденную посадку на Тураевском шоссе в районе Лыткарино Московской области.
На борту находились три человека. Никто не пострадал. Самолет выполнял учебно-тренировочный полет. Причиной вынужденной посадки стал отказ двигателя.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура и Западное МСУТ СКР начали проверку.
Сегодня вечером легкомоторный пассажирский самолет Piper совершил вынужденную посадку на Тураевском шоссе в районе Лыткарино Московской области.
На борту находились три человека. Никто не пострадал. Самолет выполнял учебно-тренировочный полет. Причиной вынужденной посадки стал отказ двигателя.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура и Западное МСУТ СКР начали проверку.
Экипаж Nordwind попал в страшное ДТП по пути из аэропорта Сочи в гостиницу. Одна стюардесса погибла.
Трагедия случилась этой ночью. После выполнения рейса N4 520 Курган-Сочи экипаж авиакомпании Nordwind прошёл все послеполётные процедуры и сел в микроавтобус, заказанный авиаперевозчиком. Экипажный трансфер должен был доставить двух пилотов и четырёх бортпроводников до гостиницы.
Но по пути, на объездной дороге Адлер - Псоу в сторону границы, микроавтобус врезался в КАМАЗ дорожных служб. Со слов очевидцев, дорожники не выставили ограждения, а водитель микроавтобуса отвлёкся на телефон и не смог вовремя заметить стоящий на дороге грузовик.
В результате этого жуткого ДТП пострадали четыре человека, вскоре их на скорых отвезли в больницу. По нашей информации, в реанимацию попала 34-летняя стюардесса Алёна М. Но несмотря на усилия врачей, девушка скончалась. У Алёны осталось двое детей.
UPD: Ещё у одной стюардессы Татьяны Т. разрыв селезёнки и повреждена почка. Ночью её прооперировали, удалили селезёнку. Операция прошла успешно, но состояние девушки тяжёлое. Сейчас она находится под наблюдением врачей в реанимации. Третья бортпроводница получила травмы лица, а один из пилотов — ушибы.
Трагедия случилась этой ночью. После выполнения рейса N4 520 Курган-Сочи экипаж авиакомпании Nordwind прошёл все послеполётные процедуры и сел в микроавтобус, заказанный авиаперевозчиком. Экипажный трансфер должен был доставить двух пилотов и четырёх бортпроводников до гостиницы.
Но по пути, на объездной дороге Адлер - Псоу в сторону границы, микроавтобус врезался в КАМАЗ дорожных служб. Со слов очевидцев, дорожники не выставили ограждения, а водитель микроавтобуса отвлёкся на телефон и не смог вовремя заметить стоящий на дороге грузовик.
В результате этого жуткого ДТП пострадали четыре человека, вскоре их на скорых отвезли в больницу. По нашей информации, в реанимацию попала 34-летняя стюардесса Алёна М. Но несмотря на усилия врачей, девушка скончалась. У Алёны осталось двое детей.
UPD: Ещё у одной стюардессы Татьяны Т. разрыв селезёнки и повреждена почка. Ночью её прооперировали, удалили селезёнку. Операция прошла успешно, но состояние девушки тяжёлое. Сейчас она находится под наблюдением врачей в реанимации. Третья бортпроводница получила травмы лица, а один из пилотов — ушибы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот, что значит самолёты-маршрутки или когда в аэропорту действительно очень плотный трафик.
Видео из мумбайского аэропорта по драматичности не уступает индийским фильмам. На него попал момент посадки Airbus A320neo авиакомпании IndiGo и одновременно взлёта A320neo Air India с одной полосы. Последний во время разбега, вероятно, не подозревал, что сзади на него несётся другой самолёт.
Сообщается, что оба экипажа получили от диспетчера разрешение: Air India — на взлёт, а IndiGo — на посадку. Диспетчерский «эксперимент» в итоге закончился благополучно. Теперь авиавласти Индии приступили к расследованию этого авиационного инцидента, произошедшего накануне. Диспетчер управления воздушным движением отстранен от работы.
Видео из мумбайского аэропорта по драматичности не уступает индийским фильмам. На него попал момент посадки Airbus A320neo авиакомпании IndiGo и одновременно взлёта A320neo Air India с одной полосы. Последний во время разбега, вероятно, не подозревал, что сзади на него несётся другой самолёт.
Сообщается, что оба экипажа получили от диспетчера разрешение: Air India — на взлёт, а IndiGo — на посадку. Диспетчерский «эксперимент» в итоге закончился благополучно. Теперь авиавласти Индии приступили к расследованию этого авиационного инцидента, произошедшего накануне. Диспетчер управления воздушным движением отстранен от работы.
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Помощь семье Алёны
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей.
Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей.
Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!
Пассажиры «Аэрофлота» устроили мини-бунт в Шереметьево после того, как их не пустили на борт до окончания посадки. Пострадали не только нервы людей, но и окна авиакассы.
Всё случилось ещё в ночь с 7 на 8 июня. Вылет рейса SU040 Шереметьево-Пулково по расписанию был назначен на 00:30. Посадка в самолёт согласно посадочным талонам заканчивалась за 20 минут до вылета — в 00:10. Но как нам сообщили пассажиры этого рейса, сотрудница нацпера на гейте закрыла выход на посадку на восемь минут раньше и не стала пускать на борт подошедших в это время людей. Всего она развернула свыше 20 пассажиров. Им было отказано в посадке и люди были обозначены как опоздавшие.
Разгневанные пассажиры стали требовать обмена билетов на следующий рейс, но в этом им было отказано. Тогда они начали скандалить. В какой-то момент представитель «Аэрофлота» не выдержал напора толпы и накричал на нескольких пассажиров: «Вы можете не орать мне на ухо?».
Он попросил «опоздавших» обратиться в кассу для оформления новых билетов и написать претензионные письма. В итоге после написания несколько десятков заявлений и жалоб на авиакомпанию часть пассажиров купили новые авиабилеты за свой счет, а другая часть — просто уехала из аэропорта.
Но самый разгневанный мужчина среди «опоздавших» решил отомстить и разбил окно кассы «Аэрофлота». Он поехал не домой, а в линейный отдел полиции. Со слов пассажиров, никто из сотрудников «Аэрофлота» так и не принёс им извинения.
UPD: в пресс-службе «Аэрофлота» сообщили, что группа пассажиров не попала на рейс из-за опоздания. По информации авиакомпании, первый из группы опоздавших подошел к гейту в 00:12, что на две минуты позже окончания посадки, указанной в посадочных талонах. А разбивший стекло в офисе продаж нацпера мужчина не относится к группе опоздавших. Он должен был вылететь другим рейсом в Пермь и находился в состоянии алкогольного опьянения.
Всё случилось ещё в ночь с 7 на 8 июня. Вылет рейса SU040 Шереметьево-Пулково по расписанию был назначен на 00:30. Посадка в самолёт согласно посадочным талонам заканчивалась за 20 минут до вылета — в 00:10. Но как нам сообщили пассажиры этого рейса, сотрудница нацпера на гейте закрыла выход на посадку на восемь минут раньше и не стала пускать на борт подошедших в это время людей. Всего она развернула свыше 20 пассажиров. Им было отказано в посадке и люди были обозначены как опоздавшие.
Разгневанные пассажиры стали требовать обмена билетов на следующий рейс, но в этом им было отказано. Тогда они начали скандалить. В какой-то момент представитель «Аэрофлота» не выдержал напора толпы и накричал на нескольких пассажиров: «Вы можете не орать мне на ухо?».
Он попросил «опоздавших» обратиться в кассу для оформления новых билетов и написать претензионные письма. В итоге после написания несколько десятков заявлений и жалоб на авиакомпанию часть пассажиров купили новые авиабилеты за свой счет, а другая часть — просто уехала из аэропорта.
Но самый разгневанный мужчина среди «опоздавших» решил отомстить и разбил окно кассы «Аэрофлота». Он поехал не домой, а в линейный отдел полиции. Со слов пассажиров, никто из сотрудников «Аэрофлота» так и не принёс им извинения.
UPD: в пресс-службе «Аэрофлота» сообщили, что группа пассажиров не попала на рейс из-за опоздания. По информации авиакомпании, первый из группы опоздавших подошел к гейту в 00:12, что на две минуты позже окончания посадки, указанной в посадочных талонах. А разбивший стекло в офисе продаж нацпера мужчина не относится к группе опоздавших. Он должен был вылететь другим рейсом в Пермь и находился в состоянии алкогольного опьянения.
Легкомоторный самолет врезался в опору ЛЭП в Калмыкии.
Сегодня утром пилот на сверхлегком самолете СП-30 (RA-1322G) осуществлял авиационно-химические работы на полях в 10 км южнее от пос. Хар-Толга Яшкульского района Калмыкии.
Но в процессе полета летчик крылом врезался в столб линии электропередач. Борт потерпел крушение, а пилот с травмами госпитализирован в больницу.
По данному факту Западное МСУТ СКР и Южная транспортная прокуратура начали проверку.
Сегодня утром пилот на сверхлегком самолете СП-30 (RA-1322G) осуществлял авиационно-химические работы на полях в 10 км южнее от пос. Хар-Толга Яшкульского района Калмыкии.
Но в процессе полета летчик крылом врезался в столб линии электропередач. Борт потерпел крушение, а пилот с травмами госпитализирован в больницу.
По данному факту Западное МСУТ СКР и Южная транспортная прокуратура начали проверку.
Технику «Аэрофлота» оторвало палец в Шереметьево.
Как сообщил источник, на прошлой неделе в Городскую клиническую больницу №31 на Проспекте Вернадского обратился 23-летний техник авиакомпании «Аэрофлот» Андрей И. с травмой, которую он получил на рабочем месте в аэропорту Шереметьево.
В ходе проверки выяснилось, что 4 июня у ангара Терминала В в процессе сборки кухонного оборудования, пока при неустановленных обстоятельствах, Андрею оторвало мизинец на правой руке.
Почему он не обратился в больницу поближе к Шереметьево — неизвестно. Врачи поставили Андрею диагноз «полная травматическая ампутация пятого пальца правой руки» и отправили домой. В ситуации с травмированием техника «Аэрофлота» на работе сейчас разбирается полиция.
Как сообщил источник, на прошлой неделе в Городскую клиническую больницу №31 на Проспекте Вернадского обратился 23-летний техник авиакомпании «Аэрофлот» Андрей И. с травмой, которую он получил на рабочем месте в аэропорту Шереметьево.
В ходе проверки выяснилось, что 4 июня у ангара Терминала В в процессе сборки кухонного оборудования, пока при неустановленных обстоятельствах, Андрею оторвало мизинец на правой руке.
Почему он не обратился в больницу поближе к Шереметьево — неизвестно. Врачи поставили Андрею диагноз «полная травматическая ампутация пятого пальца правой руки» и отправили домой. В ситуации с травмированием техника «Аэрофлота» на работе сейчас разбирается полиция.
Пьяный пассажир Utair на ходу открыл дверь самолета по прилете во Внуково.
Дикую выходку совершил вахтовик из Краснодарского края Николай Заверюха около десяти часов вечера в субботу. Boeing 737-800 (RA-73496) авиакомпании Utair приземлился в столичном аэропорту Внуково, прилетев рейсом UT6432 из Сургута. Во время руления к терминалу после посадки мужчина неожиданно вскочил и дернул за ручку аварийного выхода на правое полукрыло, открыв люк.
Никто из пассажиров не пострадал. Экипаж вызвал сотрудников полиции, которые после установки борта на место стоянки сняли хулигана. Николай рассказал им, что перед вылетом в Москву выпил несколько литров пива и на борту погрузился в глубокий сон, а, проснувшись уже после приземления, не сразу понял, где находится и что происходит.
По словам других пассажиров, Коле было душно и он хотел побыстрее выйти из самолета. Полицейские охладили пьяницу несколькими административными протоколами. Также его ждет иск от Utair на круглую сумму.
UPD: по уточненной информации, Николай попытался открыть дверь аварийного выхода еще на пробеге по ВПП, на это указывает кратковременно сработавшая в кабине пилотов сигнализация открытия люка. Уже после освобождения ВПП попытка открыть дверь увенчалась успехом и сигнализация у экипажа загорелась постоянно. Для выяснения обстоятельств КВС решил остановить самолет, бортпроводники рассадили пассажиров с 14 ряда, один из них затем разместился около выхода для контроля. Дальнейшее руление прошло без замечаний.
Дикую выходку совершил вахтовик из Краснодарского края Николай Заверюха около десяти часов вечера в субботу. Boeing 737-800 (RA-73496) авиакомпании Utair приземлился в столичном аэропорту Внуково, прилетев рейсом UT6432 из Сургута. Во время руления к терминалу после посадки мужчина неожиданно вскочил и дернул за ручку аварийного выхода на правое полукрыло, открыв люк.
Никто из пассажиров не пострадал. Экипаж вызвал сотрудников полиции, которые после установки борта на место стоянки сняли хулигана. Николай рассказал им, что перед вылетом в Москву выпил несколько литров пива и на борту погрузился в глубокий сон, а, проснувшись уже после приземления, не сразу понял, где находится и что происходит.
По словам других пассажиров, Коле было душно и он хотел побыстрее выйти из самолета. Полицейские охладили пьяницу несколькими административными протоколами. Также его ждет иск от Utair на круглую сумму.
UPD: по уточненной информации, Николай попытался открыть дверь аварийного выхода еще на пробеге по ВПП, на это указывает кратковременно сработавшая в кабине пилотов сигнализация открытия люка. Уже после освобождения ВПП попытка открыть дверь увенчалась успехом и сигнализация у экипажа загорелась постоянно. Для выяснения обстоятельств КВС решил остановить самолет, бортпроводники рассадили пассажиров с 14 ряда, один из них затем разместился около выхода для контроля. Дальнейшее руление прошло без замечаний.
Профессионалы авиационной отрасли, которые на деле стараются двигать крылатую индустрию вперед, вновь соберутся в Северной столице на полях ежегодного Санкт-Петербургского авиационного форума.
СПАФ-24 пройдет с 18 по 21 июня на территории отеля «Аэропортсити Плаза». Этот форум организовывают и проводят «Русские объединенные системы современных транспортных технологий» при поддержке оператора аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Минпромторга.
СПАФ ориентирован на представителей аэропортов, авиакомпаний, Минтранса, Росавиации, Минпромторга, авиапроизводителей, IT разработчиков, поставщиков аэропортовой техники и оборудования инфраструктуры. Основное предназначение форума — обсуждение проблематик отрасли и выработка их решений, организация бизнес связей и выстраивание новых коммуникаций между отраслевыми представителями.
В течение четырех дней состоятся тематические конференции, кофе-брейки и бизнес-бранчи, на которых любой участник сможет задать важные ему вопросы коллегам, предложить пути решения или обратиться к представителям Росавиации, Минпромторга, Минтранса, авиапроизводителей и аэропортов.
На СПАФ в этом году обсудят БПЛА, авиакомпоненты, импортозамещение, реверс инжиниринг, экологические и социальные инициативы в авиации, наземное обслуживание, гендерный баланс в крылатой индустрии, авиабезопасность, аэропортовую инфраструктуру, IT решения для аэропортов и авиакомпаний и др.
Неотъемлемая часть форума — выставка средств наземного обеспечения полетов, оборудования и техники, инженерных и IT решений для аэропортовой инфраструктуры, транспортной безопасности, БПЛА. На закрытой и открытой экспозициях будет представлено свыше двух десятков компаний, которые продемонстрируют аэродромную технику, оборудование, инженерные решения, IT продукты.
Впервые в этом году пройдут показательные тест-драйвы аэродромной техники и оборудования. Также в рамках СПАФ состоится учебная тренировка по удалению воздушного судна, потерявшего способность двигаться.
Молодые специалисты авиационных и профильных технических ВУЗов на СПАФ-24 представят перспективные разработки для нужд авиаотрасли. В дни проведения форума будет также работать отраслевая ярмарка вакансий.
Узнать более подробную информацию и зарегистрироваться на СПАФ-24
СПАФ-24 пройдет с 18 по 21 июня на территории отеля «Аэропортсити Плаза». Этот форум организовывают и проводят «Русские объединенные системы современных транспортных технологий» при поддержке оператора аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Минпромторга.
СПАФ ориентирован на представителей аэропортов, авиакомпаний, Минтранса, Росавиации, Минпромторга, авиапроизводителей, IT разработчиков, поставщиков аэропортовой техники и оборудования инфраструктуры. Основное предназначение форума — обсуждение проблематик отрасли и выработка их решений, организация бизнес связей и выстраивание новых коммуникаций между отраслевыми представителями.
В течение четырех дней состоятся тематические конференции, кофе-брейки и бизнес-бранчи, на которых любой участник сможет задать важные ему вопросы коллегам, предложить пути решения или обратиться к представителям Росавиации, Минпромторга, Минтранса, авиапроизводителей и аэропортов.
На СПАФ в этом году обсудят БПЛА, авиакомпоненты, импортозамещение, реверс инжиниринг, экологические и социальные инициативы в авиации, наземное обслуживание, гендерный баланс в крылатой индустрии, авиабезопасность, аэропортовую инфраструктуру, IT решения для аэропортов и авиакомпаний и др.
Неотъемлемая часть форума — выставка средств наземного обеспечения полетов, оборудования и техники, инженерных и IT решений для аэропортовой инфраструктуры, транспортной безопасности, БПЛА. На закрытой и открытой экспозициях будет представлено свыше двух десятков компаний, которые продемонстрируют аэродромную технику, оборудование, инженерные решения, IT продукты.
Впервые в этом году пройдут показательные тест-драйвы аэродромной техники и оборудования. Также в рамках СПАФ состоится учебная тренировка по удалению воздушного судна, потерявшего способность двигаться.
Молодые специалисты авиационных и профильных технических ВУЗов на СПАФ-24 представят перспективные разработки для нужд авиаотрасли. В дни проведения форума будет также работать отраслевая ярмарка вакансий.
Узнать более подробную информацию и зарегистрироваться на СПАФ-24
У самолета «Аэрофлота» при разбеге в аэропорту Дубая разрушился пневматик колеса. Отлетевшие куски резины повредили левую консоль крыла.
Экипаж Boeing 737 (RA-73099) нацпера, выполнявший вчера днем рейс SU525 из Дубая в Москву со 141 пассажиром на борту, сразу после отрыва от взлетно-посадочной полосы зафиксировал вибрацию. Затем с командиром воздушного судна связался руководитель полетов дубайского аэродрома и сообщил об обнаруженных на ВПП фрагментов покрышек после его взлета. Все системы самолета работали штатно и КВС принял решение следовать в пункт назначения.
После входа в российское воздушного пространство пилоты доложили диспетчерам о случившемся и запросили по прилете в Шереметьево проход на малой высоте над ВПП для визуального осмотра опор шасси и колес на предмет обнаружения возможных повреждений.
В Шереметьево почти за час до посадки самолета «Аэрофлота» с возможной неисправностью объявили сигнал «Тревога» код синий. При заходе на посадку экипаж выпустил шасси, выполнил пролет над полосой и ушел на второй круг. Визуально никаких повреждений с земли не было обнаружено. Затем B737 произвел благополучную посадку.
После освобождения ВПП командир принял решение отключить двигатели и вызвал буксировочный тягач для постановки самолета на место стоянки. На послеполетном осмотре инженерно-технический персонал обнаружил частичное разрушение пневматика первого колеса на основной стойке шасси без потери давления. Кроме того, они увидели многочисленные вмятины на нижней поверхности левой консоли крыла, а также повреждения в виде вмятин на внутренней секции закрылков левого полукрыла и разрыв металла задней кромки щитка левой основной опоры шасси.
Воздушное судно отстранили от полетов для устранения повреждений. Росавиация квалифицировала событие в авиационный инцидент и приступила к его расследованию.
Экипаж Boeing 737 (RA-73099) нацпера, выполнявший вчера днем рейс SU525 из Дубая в Москву со 141 пассажиром на борту, сразу после отрыва от взлетно-посадочной полосы зафиксировал вибрацию. Затем с командиром воздушного судна связался руководитель полетов дубайского аэродрома и сообщил об обнаруженных на ВПП фрагментов покрышек после его взлета. Все системы самолета работали штатно и КВС принял решение следовать в пункт назначения.
После входа в российское воздушного пространство пилоты доложили диспетчерам о случившемся и запросили по прилете в Шереметьево проход на малой высоте над ВПП для визуального осмотра опор шасси и колес на предмет обнаружения возможных повреждений.
В Шереметьево почти за час до посадки самолета «Аэрофлота» с возможной неисправностью объявили сигнал «Тревога» код синий. При заходе на посадку экипаж выпустил шасси, выполнил пролет над полосой и ушел на второй круг. Визуально никаких повреждений с земли не было обнаружено. Затем B737 произвел благополучную посадку.
После освобождения ВПП командир принял решение отключить двигатели и вызвал буксировочный тягач для постановки самолета на место стоянки. На послеполетном осмотре инженерно-технический персонал обнаружил частичное разрушение пневматика первого колеса на основной стойке шасси без потери давления. Кроме того, они увидели многочисленные вмятины на нижней поверхности левой консоли крыла, а также повреждения в виде вмятин на внутренней секции закрылков левого полукрыла и разрыв металла задней кромки щитка левой основной опоры шасси.
Воздушное судно отстранили от полетов для устранения повреждений. Росавиация квалифицировала событие в авиационный инцидент и приступила к его расследованию.