Vgudok

#транспорт #стратегия

ВСМ будут строить ближе к 2035 году. И дальше от России.

В Правительстве сегодня пройдёт заседание, где определят транспортную стратегию России до 2035 года, пишет «Ъ». Опустим тот факт, что в условиях экономической турбулентности сложно мыслить стратегически даже в рамках текущего сезона. Сосредоточимся на том, что предлагают.

✔️Первое – расширение пропускной способности БАМа и Транссиба до 182 млн тонн к 2024 году и до 305 млн тонн — к 2035 году (всё в рамках майских указов президента).

✔️Второе – угольная стратегия предполагает увеличение добычи угля до 485–668 млн тонн в 2035 году при экспорте 257–392 млн тонн. Европейские рынки схлопнутся для российского угля раньше, чем ожидалось. Все ставки на Восток. Как обеспечить адекватные добыче пропускные мощности? См. пункт 1.

✔️Третье – на радость адептам ВСМ – разработка проектов не двух, а сразу трёх магистралей. К Мск-СПб, которую хотят реализовать к 2027 году (без даже примерных цифр и, собственно, денег), добавились проекты из области фантастики, фантазии и ванильных грёз. Москва – Сочи. Очевидно, что это не про здравый смысл, а про амбиции. 8 часов в сидячке ВСМа? Без комментариев. И бонус – ВСМ «Евразия» с грузо-пассажирской загрузкой.

В стратегии фигурирует и мост на Сахалин, но даже он, объективно, меркнет на фоне вышеизложенного. Радует одно – как чётко подметил господин Бурмистров: нежизнеспособные проекты ВСМ отнесены на 2035 год, что равнозначно «никогда».

www.tg-me.com/us/Vgudok/com.Vgudok/10659

2.6K viewsMar 26, 2020 at 05:14

#транспорт #стратегия

ВСМ будут строить ближе к 2035 году. И дальше от России.

В Правительстве сегодня пройдёт заседание, где определят транспортную стратегию России до 2035 года, пишет «Ъ». Опустим тот факт, что в условиях экономической турбулентности сложно мыслить стратегически даже в рамках текущего сезона. Сосредоточимся на том, что предлагают.

✔️Первое – расширение пропускной способности БАМа и Транссиба до 182 млн тонн к 2024 году и до 305 млн тонн — к 2035 году (всё в рамках майских указов президента).

✔️Второе – угольная стратегия предполагает увеличение добычи угля до 485–668 млн тонн в 2035 году при экспорте 257–392 млн тонн. Европейские рынки схлопнутся для российского угля раньше, чем ожидалось. Все ставки на Восток. Как обеспечить адекватные добыче пропускные мощности? См. пункт 1.

✔️Третье – на радость адептам ВСМ – разработка проектов не двух, а сразу трёх магистралей. К Мск-СПб, которую хотят реализовать к 2027 году (без даже примерных цифр и, собственно, денег), добавились проекты из области фантастики, фантазии и ванильных грёз. Москва – Сочи. Очевидно, что это не про здравый смысл, а про амбиции. 8 часов в сидячке ВСМа? Без комментариев. И бонус – ВСМ «Евразия» с грузо-пассажирской загрузкой.

В стратегии фигурирует и мост на Сахалин, но даже он, объективно, меркнет на фоне вышеизложенного. Радует одно – как чётко подметил господин Бурмистров: нежизнеспособные проекты ВСМ отнесены на 2035 год, что равнозначно «никогда».

BY Vgudok