Telegram Group & Telegram Channel
#AFLT Аэрофлот - пассажирооборот удвоился ✈️

Пассажирооборот группы «Аэрофлот» (без учета выбывшей из состава группы авиакомпании «Аврора») в июле 2021 года упал на 28% к июлю 2019 года, до 11,58 млрд пассажиро-километров. В сравнении с июлем 2020 года, когда авиаперевозки были минимальны из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19, пассажирооборот вырос на 97,1%. Пассажиропоток группы составил 5,222 млн человек (-16,3% к июлю 2019, +83,3% к июлю 2020). На внутренних линиях в прошлом месяце перевезено 4,35 млн пассажиров (+54,2% к июлю 2019 и 26,3% к июлю 2020), на международных —870 тыс. (рост в 32 раза г/г). Занятость кресел составила 83,4% по сравнению с 79,2% в июле 2020 года и 90,1% в июле 2019 года. Лоукостер «Победа» перевез 1,497 млн пассажиров (+44,1% г/г и 46,4% г/г), процент занятости пассажирских кресел составил 95,3% по сравнению.

💬 Комментируя опубликованную в начале месяца отчетность за полугодие по РСБУ компания написала: «хотя ситуация в отрасли по-прежнему остается сложной, „Аэрофлот“ продолжает использовать все возможности, предоставляемые рынком, для продолжения расширения производственной программы и улучшения финансовых результатов». Мы абсолютно согласны с данной формулировкой. «Аэрофлот» эффективно эксплуатирует замещение международного туризма на внутренний, активно развивает «Победу». При восстановлении рынка после пандемии будет в лучшей форме, чем была до. Осталось дождаться завершения пандемии.

❗️бумага есть в нашем watchliste 👉https://www.tg-me.com/in/OpenFinance/com.OpenFinance/575
❗️наш статус 👉 ПОКУПАТЬ (закрытие позиции short)

@OpenFinance



tg-me.com/OpenFinance/583
Create:
Last Update:

#AFLT Аэрофлот - пассажирооборот удвоился ✈️

Пассажирооборот группы «Аэрофлот» (без учета выбывшей из состава группы авиакомпании «Аврора») в июле 2021 года упал на 28% к июлю 2019 года, до 11,58 млрд пассажиро-километров. В сравнении с июлем 2020 года, когда авиаперевозки были минимальны из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19, пассажирооборот вырос на 97,1%. Пассажиропоток группы составил 5,222 млн человек (-16,3% к июлю 2019, +83,3% к июлю 2020). На внутренних линиях в прошлом месяце перевезено 4,35 млн пассажиров (+54,2% к июлю 2019 и 26,3% к июлю 2020), на международных —870 тыс. (рост в 32 раза г/г). Занятость кресел составила 83,4% по сравнению с 79,2% в июле 2020 года и 90,1% в июле 2019 года. Лоукостер «Победа» перевез 1,497 млн пассажиров (+44,1% г/г и 46,4% г/г), процент занятости пассажирских кресел составил 95,3% по сравнению.

💬 Комментируя опубликованную в начале месяца отчетность за полугодие по РСБУ компания написала: «хотя ситуация в отрасли по-прежнему остается сложной, „Аэрофлот“ продолжает использовать все возможности, предоставляемые рынком, для продолжения расширения производственной программы и улучшения финансовых результатов». Мы абсолютно согласны с данной формулировкой. «Аэрофлот» эффективно эксплуатирует замещение международного туризма на внутренний, активно развивает «Победу». При восстановлении рынка после пандемии будет в лучшей форме, чем была до. Осталось дождаться завершения пандемии.

❗️бумага есть в нашем watchliste 👉https://www.tg-me.com/in/OpenFinance/com.OpenFinance/575
❗️наш статус 👉 ПОКУПАТЬ (закрытие позиции short)

@OpenFinance

BY OpenFinance


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/OpenFinance/583

View MORE
Open in Telegram


OpenFinance Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 slumped 1.8% on Monday and Tuesday, thanks to China Evergrande, the Chinese property company that looks like it is ready to default on its more-than $300 billion in debt. Cries of the next Lehman Brothers—or maybe the next Silverado?—echoed through the canyons of Wall Street as investors prepared for the worst.

The messaging service and social-media platform owes creditors roughly $700 million by the end of April, according to people briefed on the company’s plans and loan documents viewed by The Wall Street Journal. At the same time, Telegram Group Inc. must cover rising equipment and bandwidth expenses because of its rapid growth, despite going years without attempting to generate revenue.

OpenFinance from in


Telegram OpenFinance
FROM USA