Telegram Group & Telegram Channel
Парк вагонов на сети РЖД должен сократиться на треть, до примерно 970 тыс. единиц (сейчас на путях общего пользования находится более 1,3 млн вагонов).

В соответствии с расчетами РЖД профицит парка сейчас оценивается в 410 тыс. вагонов. Каждые 50 тыс. единиц подвижного состава на путях общего пользования, на которые нет спроса, замедляют участковую скорость движения примерно на 1-1,2 км в час. Это, в свою очередь, влечет за собой замедление оборота, снижение пропускных способностей, и требует дополнительно 120-140 локомотивов и 600-650 бригад (которые сейчас в дефиците) для обеспечения вывоза грузов.

За счет мер, предпринимаемых РЖД с октября прошлого года для высвобождения инфраструктуры от избыточного парка, к концу января участковая скорость увеличилась на 5 км, до 39,3 км в час.

Про Логистику. Аналитика



tg-me.com/prologistica/267
Create:
Last Update:

Парк вагонов на сети РЖД должен сократиться на треть, до примерно 970 тыс. единиц (сейчас на путях общего пользования находится более 1,3 млн вагонов).

В соответствии с расчетами РЖД профицит парка сейчас оценивается в 410 тыс. вагонов. Каждые 50 тыс. единиц подвижного состава на путях общего пользования, на которые нет спроса, замедляют участковую скорость движения примерно на 1-1,2 км в час. Это, в свою очередь, влечет за собой замедление оборота, снижение пропускных способностей, и требует дополнительно 120-140 локомотивов и 600-650 бригад (которые сейчас в дефиците) для обеспечения вывоза грузов.

За счет мер, предпринимаемых РЖД с октября прошлого года для высвобождения инфраструктуры от избыточного парка, к концу января участковая скорость увеличилась на 5 км, до 39,3 км в час.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/prologistica/267

View MORE
Open in Telegram


telegram Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 slumped 1.8% on Monday and Tuesday, thanks to China Evergrande, the Chinese property company that looks like it is ready to default on its more-than $300 billion in debt. Cries of the next Lehman Brothers—or maybe the next Silverado?—echoed through the canyons of Wall Street as investors prepared for the worst.

Tata Power whose core business is to generate, transmit and distribute electricity has made no money to investors in the last one decade. That is a big blunder considering it is one of the largest power generation companies in the country. One of the reasons is the company's huge debt levels which stood at ₹43,559 crore at the end of March 2021 compared to the company’s market capitalisation of ₹44,447 crore.

telegram from in


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM USA