Стоящий у истоков создания топового дорожного подрядчика “Автомагистраль-Юг” (более 30% заказов от Укравтодора в рамках “Большого строительства” за 2020 год) Александр Бойко, решил официально оформить свои отношения с предприятием. АМКУ предоставил ему разрешение на приобретение контрольного пакета акций ООО.
Сейчас акции “Автомагистраль-Юг” находятся на руках у Олега Наливанного (39%) и Валерия Короткова (61%).
Стоящий у истоков создания топового дорожного подрядчика “Автомагистраль-Юг” (более 30% заказов от Укравтодора в рамках “Большого строительства” за 2020 год) Александр Бойко, решил официально оформить свои отношения с предприятием. АМКУ предоставил ему разрешение на приобретение контрольного пакета акций ООО.
Сейчас акции “Автомагистраль-Юг” находятся на руках у Олега Наливанного (39%) и Валерия Короткова (61%).
Importantly, that investor viewpoint is not new. It cycles in when conditions are right (and vice versa). It also brings the ineffective warnings of an overpriced market with it.Looking toward a good 2022 stock market, there is no apparent reason to expect these issues to change.
To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.
