Telegram Group & Telegram Channel
Если раньше жаловались на отсутствие станций, то теперь жаловаться не на что: АГНКС построено достаточно для текущего уровня развития рынка.

МИНЭНЕРГО:

Рынок газомоторного топлива в России испытывает ряд проблем, в том числе со спросом на данный вид топлива, сообщил первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин на заседании отраслевого комитета Госдумы.

По его словам, загрузка АНГКС сейчас составляет порядка 30%, что недостаточно для их экономической эффективности.
Сорокин заметил, что дефицита предложения на рынке нет, поэтому министерство будет в ближайшие годы сосредоточено на стимулировании спроса, а не на строительстве новых АГНКС.

"У нас загрузка АГНКС находится на достаточно низком уровне, поэтому с точки зрения инфраструктуры у нас сейчас ключевая задача – это обеспечить дозагрузку того, что есть. Загрузка сейчас 30%. Поэтому дефицита мы, если честно, не наблюдаем там, где существует концентрация спроса на газомоторное топливо. Сейчас вопрос заключается в том, чтобы его стимулировать дополнительно", – сказал он.

Куда более оптимистично Минэнерго смотрит на рынок сжиженного природного газа в качестве газомоторного топлива. На том же заседании министр энергетики Николай Шульгинов заметил, что этот рынок динамично развивается, также растет и спрос на этот вид топлива.
Сорокин добавил, что министерство ожидает роста спроса на КПГ и СПГ в 4-6 раз.

"Мы рассчитываем в более чем 4 раза поднять потребление до 2035 года, с 2,5 до 10-15 млрд кубометров в различных сценариях. Половина за счет СПГ, вторая — за счет компримированного газа", — заметил он.



tg-me.com/AgnksCCCP/1834
Create:
Last Update:

Если раньше жаловались на отсутствие станций, то теперь жаловаться не на что: АГНКС построено достаточно для текущего уровня развития рынка.

МИНЭНЕРГО:

Рынок газомоторного топлива в России испытывает ряд проблем, в том числе со спросом на данный вид топлива, сообщил первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин на заседании отраслевого комитета Госдумы.

По его словам, загрузка АНГКС сейчас составляет порядка 30%, что недостаточно для их экономической эффективности.
Сорокин заметил, что дефицита предложения на рынке нет, поэтому министерство будет в ближайшие годы сосредоточено на стимулировании спроса, а не на строительстве новых АГНКС.

"У нас загрузка АГНКС находится на достаточно низком уровне, поэтому с точки зрения инфраструктуры у нас сейчас ключевая задача – это обеспечить дозагрузку того, что есть. Загрузка сейчас 30%. Поэтому дефицита мы, если честно, не наблюдаем там, где существует концентрация спроса на газомоторное топливо. Сейчас вопрос заключается в том, чтобы его стимулировать дополнительно", – сказал он.

Куда более оптимистично Минэнерго смотрит на рынок сжиженного природного газа в качестве газомоторного топлива. На том же заседании министр энергетики Николай Шульгинов заметил, что этот рынок динамично развивается, также растет и спрос на этот вид топлива.
Сорокин добавил, что министерство ожидает роста спроса на КПГ и СПГ в 4-6 раз.

"Мы рассчитываем в более чем 4 раза поднять потребление до 2035 года, с 2,5 до 10-15 млрд кубометров в различных сценариях. Половина за счет СПГ, вторая — за счет компримированного газа", — заметил он.

BY АГНКС


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280

Share with your friend now:
tg-me.com/AgnksCCCP/1834

View MORE
Open in Telegram


АГНКС Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That growth environment will include rising inflation and interest rates. Those upward shifts naturally accompany healthy growth periods as the demand for resources, products and services rise. Importantly, the Federal Reserve has laid out the rationale for not interfering with that natural growth transition.It's not exactly a fad, but there is a widespread willingness to pay up for a growth story. Classic fundamental analysis takes a back seat. Even negative earnings are ignored. In fact, positive earnings seem to be a limiting measure, producing the question, "Is that all you've got?" The preference is a vision of untold riches when the exciting story plays out as expected.

The messaging service and social-media platform owes creditors roughly $700 million by the end of April, according to people briefed on the company’s plans and loan documents viewed by The Wall Street Journal. At the same time, Telegram Group Inc. must cover rising equipment and bandwidth expenses because of its rapid growth, despite going years without attempting to generate revenue.

АГНКС from kr


Telegram АГНКС
FROM USA