tg-me.com/AviaComments/8643
Last Update:
Про снятие Слюсаря
«Авиаторщина» озвучила самую популярную версию слухов о будущем гендиректора ОАК: к лету Юрий Борисович перейдёт с повышением дальше. Скорей всего - губернатором региона. Ростовская область, откуда он родом.
Кандидат на его место - тоже ожидаемая по популярности фамилия: Тимофеев. Не зря же он стал вторым первым заместителем Слюсаря, возглавил «Туполев» и весь такой авиационный, вплоть до пилотского. Его мы первым среди кандидатов и называли, но с сомнениями, как и про всех остальных.
Майский срок (после выборов, чтобы не показывать слабости госкорпораций избирателям) - тоже понятен, ведь, как вы надеетесь, кто-то должен ответить за сорванные сроки по всём гражданским проектам импортозамещения? Но нет, отвечать никто не будет, просто новый директор всегда может сказать: "что вы хотите, я только начал".
Как видите, Ю.Б. на позитиве, сегодня не сняли с должности, а губернаторство - это ещё и повышение. Повезёт - так уйдёт на пике славы от полёта Суперджета с ПД-8.
А простым авиастроителям что от этих слухов?
Лучше станет вряд ли, если господин Тимофеев начнёт свою команду тянуть везде. Ведь ещё и лотерея будет: станет ли лучше после смуты от смены команд?
Не будет менять команду - так тем более ничего не поменяется, все "эффективные" будут так же повышать эффективность, как и прежде. Систему ломать никто не будет, а сама она меняться не хочет, как уже на своих рабочих местах все давно и наблюдают.
Правда, система может вырождаться и деградировать...
Но тут надо понимать, что ОАК существует не в вакууме, а в госкорпорации, под Минпромторгом, с заказчиками и регуляторами в виде Минтранса, Росавиации и Минобороны. И эти "стейкхолдеры" будут направлять руководителей авиастроителей.
Редакция @AviaComments
BY AviaComments
Share with your friend now:
tg-me.com/AviaComments/8643