Порты Балтики приняли по итогам 2024 года 259,2 млн т грузов, на 0,6% меньше в сравнении с предыдущим годом, оценили власти Ленобласти. По железной дороге было доставлено 138 млн т грузов, в основном угля, нефтепродуктов, нефти и газа, удобрений — 44,5 млн т, 37,7 млн т и 31,6 млн т соответственно.
Ожидается, что такой тренд сохранится в следующие несколько лет. Так, к 2030 году железнодорожные перевозки в адрес балтийских портов могут вырасти до 167 млн т.
Порты Балтики приняли по итогам 2024 года 259,2 млн т грузов, на 0,6% меньше в сравнении с предыдущим годом, оценили власти Ленобласти. По железной дороге было доставлено 138 млн т грузов, в основном угля, нефтепродуктов, нефти и газа, удобрений — 44,5 млн т, 37,7 млн т и 31,6 млн т соответственно.
Ожидается, что такой тренд сохранится в следующие несколько лет. Так, к 2030 году железнодорожные перевозки в адрес балтийских портов могут вырасти до 167 млн т.
The seemingly negative pandemic effects and resource/product shortages are encouraging and allowing organizations to innovate and change.The news of cash-rich organizations getting ready for the post-Covid growth economy is a sign of more than capital spending plans. Cash provides a cushion for risk-taking and a tool for growth.
The Singapore stock market has alternated between positive and negative finishes through the last five trading days since the end of the two-day winning streak in which it had added more than a dozen points or 0.4 percent. The Straits Times Index now sits just above the 3,060-point plateau and it's likely to see a narrow trading range on Monday.
