Telegram Group & Telegram Channel
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔷️ Власти могут приоритизировать железнодорожные перевозки угля в адрес убыточных ТЭЦ «РусГидро» на Дальнем Востоке.

🔷️ «Эльга» начала строительство второго пути Тихоокеанской железной дороги протяженностью 531 км. Это позволит увеличить провозную способность магистрали на 20 млн т.

🔷️ Производство грузовых вагонов увеличилось по итогам первого квартала 2025 года на 0,1%, основной прирост отмечен в сегменте цистерн и полувагонов, поставки хопперов и платформ существенно просели.

🔷️ В РЖД обсуждают корректировку Правил недискриминационного доступа — перевозки грузов в инновационном подвижном составе на лимитирующих направлениях предлагается приоритизировать.

Про Логистику. Аналитика



tg-me.com/prologistica/315
Create:
Last Update:

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔷️ Власти могут приоритизировать железнодорожные перевозки угля в адрес убыточных ТЭЦ «РусГидро» на Дальнем Востоке.

🔷️ «Эльга» начала строительство второго пути Тихоокеанской железной дороги протяженностью 531 км. Это позволит увеличить провозную способность магистрали на 20 млн т.

🔷️ Производство грузовых вагонов увеличилось по итогам первого квартала 2025 года на 0,1%, основной прирост отмечен в сегменте цистерн и полувагонов, поставки хопперов и платформ существенно просели.

🔷️ В РЖД обсуждают корректировку Правил недискриминационного доступа — перевозки грузов в инновационном подвижном составе на лимитирующих направлениях предлагается приоритизировать.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/prologistica/315

View MORE
Open in Telegram


telegram Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That strategy is the acquisition of a value-priced company by a growth company. Using the growth company's higher-priced stock for the acquisition can produce outsized revenue and earnings growth. Even better is the use of cash, particularly in a growth period when financial aggressiveness is accepted and even positively viewed.he key public rationale behind this strategy is synergy - the 1+1=3 view. In many cases, synergy does occur and is valuable. However, in other cases, particularly as the strategy gains popularity, it doesn't. Joining two different organizations, workforces and cultures is a challenge. Simply putting two separate organizations together necessarily creates disruptions and conflicts that can undermine both operations.

telegram from ru


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM USA