Telegram Group & Telegram Channel
Сын: Мы у Максима хотим кино посмотреть. Можно я возьму машину?
Отец: Полиции нет?
Сын: Нет.
(Отец кивает)

Это отрывок из разговора во время интервью, которое было взято в одном относительно-удаленном районе российского региона. Оно посвящено одной любопытной практике, которая была бы невозможна без социальных сетей.

В районе есть всего два поселка с населением несколько тысяч человек каждый, и еще какое-то количество поселков поменьше. И на всю эту территорию есть всего два гаишника и одна машина ДПС. Эта машина ДПС должна патрулировать улицы всего района, поэтому она постоянно передвигается. Но чтобы добраться от одного поселка до другого машине нужно какое-то время.

В то же время среди школьников района очень развита автомобильная культура; «покататься вечером на машине по поселку» - одно из самых популярных увлечений у подростков. И, конечно, самый быстрый способ добраться до друга, живущего на другом конце поселка.

Что же придумали школьники (и остальные жители поселка), чтобы одновременно кататься в свое удовольствие, но при этом так, чтобы ДПС их не засекло? Они используют социальные сети. Соцсети выступают платформой, где жители информируют друг друга о местоположении машины ДПС. Работает это следующим образом: если кто-то видит машину или гаишников, то он/она отписывается в закрытой группе и указывает точную локацию ДПС-ников. Это значит, что у людей во всех остальных населенных пунктах есть уверенность, что в случае нарушения ПДД никто их не поймает.

Немного теории под конец. Есть классическая книжка французского социолога М. де Серто о том, что слабые группы могут бороться с засильем и контролем сильных, креативно осваивая навязанные им свыше правила. Но есть еще один способ — это использование технологий. Технологии – это то, что создает асимметрию между слабыми и сильными. В случае с ДПС на стороне полиции есть автомобили, измерители скорости, аналитика поведения на дорогах, чтобы принудить людей (в т.ч. школьников) в районе соблюдать ПДД. Но на стороне жителей есть социальные сети, ну и природные сенсоры – глаза, чтобы поддерживать свою локальную автомобильную культуру.



tg-me.com/wrongtech/662
Create:
Last Update:

Сын: Мы у Максима хотим кино посмотреть. Можно я возьму машину?
Отец: Полиции нет?
Сын: Нет.
(Отец кивает)

Это отрывок из разговора во время интервью, которое было взято в одном относительно-удаленном районе российского региона. Оно посвящено одной любопытной практике, которая была бы невозможна без социальных сетей.

В районе есть всего два поселка с населением несколько тысяч человек каждый, и еще какое-то количество поселков поменьше. И на всю эту территорию есть всего два гаишника и одна машина ДПС. Эта машина ДПС должна патрулировать улицы всего района, поэтому она постоянно передвигается. Но чтобы добраться от одного поселка до другого машине нужно какое-то время.

В то же время среди школьников района очень развита автомобильная культура; «покататься вечером на машине по поселку» - одно из самых популярных увлечений у подростков. И, конечно, самый быстрый способ добраться до друга, живущего на другом конце поселка.

Что же придумали школьники (и остальные жители поселка), чтобы одновременно кататься в свое удовольствие, но при этом так, чтобы ДПС их не засекло? Они используют социальные сети. Соцсети выступают платформой, где жители информируют друг друга о местоположении машины ДПС. Работает это следующим образом: если кто-то видит машину или гаишников, то он/она отписывается в закрытой группе и указывает точную локацию ДПС-ников. Это значит, что у людей во всех остальных населенных пунктах есть уверенность, что в случае нарушения ПДД никто их не поймает.

Немного теории под конец. Есть классическая книжка французского социолога М. де Серто о том, что слабые группы могут бороться с засильем и контролем сильных, креативно осваивая навязанные им свыше правила. Но есть еще один способ — это использование технологий. Технологии – это то, что создает асимметрию между слабыми и сильными. В случае с ДПС на стороне полиции есть автомобили, измерители скорости, аналитика поведения на дорогах, чтобы принудить людей (в т.ч. школьников) в районе соблюдать ПДД. Но на стороне жителей есть социальные сети, ну и природные сенсоры – глаза, чтобы поддерживать свою локальную автомобильную культуру.

BY WrongTech




Share with your friend now:
tg-me.com/wrongtech/662

View MORE
Open in Telegram


WrongTech Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram today rolling out an update which brings with it several new features.The update also adds interactive emoji. When you send one of the select animated emoji in chat, you can now tap on it to initiate a full screen animation. The update also adds interactive emoji. When you send one of the select animated emoji in chat, you can now tap on it to initiate a full screen animation. This is then visible to you or anyone else who's also present in chat at the moment. The animations are also accompanied by vibrations. This is then visible to you or anyone else who's also present in chat at the moment. The animations are also accompanied by vibrations.

What is Telegram Possible Future Strategies?

Cryptoassets enthusiasts use this application for their trade activities, and they may make donations for this cause.If somehow Telegram do run out of money to sustain themselves they will probably introduce some features that will not hinder the rudimentary principle of Telegram but provide users with enhanced and enriched experience. This could be similar to features where characters can be customized in a game which directly do not affect the in-game strategies but add to the experience.

WrongTech from sg


Telegram WrongTech
FROM USA