Telegram Group & Telegram Channel
استفاده از سهمیه سوخت حدود ۱۵ هزار تاکسی و وانت‌بار محدود می‌شود

🔹مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان: در راستای اجرای ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، اطلاعات ۵ هزار و ۷۵۸ دستگاه تاکسی فاقد بیمه شخص ثالت و ۹ هزار و ۱۱۵ وانت‌بار که بیمه‌نامه آن‌ها از سال ۱۳۹۷ منقضی و دیگر تمدید نشده، برای عدم استفاده از سهمیه سوخت به شرکت پالایش و پخش ارسال شده است.

🔹این وسایل نقلیه در صورت تهیه بیمه‌نامه و مراجعه به پلیس ۱۰+ و ثبت اطلاعات بیمه‌نامه در سامانه‌های مربوطه مجددا امکان استفاده از سهمیه کارت سوخت خود را خواهند داشت.



@cars_ir



tg-me.com/cars_ir/30319
Create:
Last Update:

استفاده از سهمیه سوخت حدود ۱۵ هزار تاکسی و وانت‌بار محدود می‌شود

🔹مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان: در راستای اجرای ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، اطلاعات ۵ هزار و ۷۵۸ دستگاه تاکسی فاقد بیمه شخص ثالت و ۹ هزار و ۱۱۵ وانت‌بار که بیمه‌نامه آن‌ها از سال ۱۳۹۷ منقضی و دیگر تمدید نشده، برای عدم استفاده از سهمیه سوخت به شرکت پالایش و پخش ارسال شده است.

🔹این وسایل نقلیه در صورت تهیه بیمه‌نامه و مراجعه به پلیس ۱۰+ و ثبت اطلاعات بیمه‌نامه در سامانه‌های مربوطه مجددا امکان استفاده از سهمیه کارت سوخت خود را خواهند داشت.



@cars_ir

BY دنیای🚘ماشین




Share with your friend now:
tg-me.com/cars_ir/30319

View MORE
Open in Telegram


دنیایماشین Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For some time, Mr. Durov and a few dozen staffers had no fixed headquarters, but rather traveled the world, setting up shop in one city after another, he told the Journal in 2016. The company now has its operational base in Dubai, though it says it doesn’t keep servers there.Mr. Durov maintains a yearslong friendship from his VK days with actor and tech investor Jared Leto, with whom he shares an ascetic lifestyle that eschews meat and alcohol.

At a time when the Indian stock market is peaking and has rallied immensely compared to global markets, there are companies that have not performed in the last 10 years. These are definitely a minor portion of the market considering there are hundreds of stocks that have turned multibagger since 2020. What went wrong with these stocks? Reasons vary from corporate governance, sectoral weakness, company specific and so on. But the more important question is, are these stocks worth buying?

دنیایماشین from sg


Telegram دنیای🚘ماشین
FROM USA