Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tg-me/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/prologistica/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tg-me/post.php on line 50 Про Логистику. Аналитика | Telegram Webview: prologistica/280 -
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹️ Лесопромышленным грузам отказали в повышении приоритета в перевозках по железной дороге при его наличии в рамках очереди, в которой они транспортируются. Стабилизировать отрасль поможет диверсификация поставок.
🔹️ Инвестпрограмма «Трансконтейнера», входящего в ГК «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома», составила 10,7 млрд руб. в 2024 году. Большая часть средств была вложена в закупку парка платформ и контейнеров.
🔹️ Выпуск грузовых вагонов в России по итогам этого года может снизиться после близкого к рекордному объема производства 2024 года. Спрос на полувагоны останется стабильным на фоне масштабного списания в 2025-2026 годах.
🔹️ «Русал» выкупит 50% акций индийского завода по производству глинозема в несколько этапов, обеспечив себе доступ к поставкам сырья по конкурентоспособной цене и снизив зависимость от третьих сторон. Стоимость первых 26% оценивается в в $243,75 млн.
🔹️ «Глобал Портс» (структура ГК «Дело») приступил к перевалке навалочных грузов в начале этого года. Мощность комплекса сейчас составляет 2,4 млн т ежегодно, а в перспективе может достичь 3,2 млн т.
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹️ Лесопромышленным грузам отказали в повышении приоритета в перевозках по железной дороге при его наличии в рамках очереди, в которой они транспортируются. Стабилизировать отрасль поможет диверсификация поставок.
🔹️ Инвестпрограмма «Трансконтейнера», входящего в ГК «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома», составила 10,7 млрд руб. в 2024 году. Большая часть средств была вложена в закупку парка платформ и контейнеров.
🔹️ Выпуск грузовых вагонов в России по итогам этого года может снизиться после близкого к рекордному объема производства 2024 года. Спрос на полувагоны останется стабильным на фоне масштабного списания в 2025-2026 годах.
🔹️ «Русал» выкупит 50% акций индийского завода по производству глинозема в несколько этапов, обеспечив себе доступ к поставкам сырья по конкурентоспособной цене и снизив зависимость от третьих сторон. Стоимость первых 26% оценивается в в $243,75 млн.
🔹️ «Глобал Портс» (структура ГК «Дело») приступил к перевалке навалочных грузов в начале этого года. Мощность комплекса сейчас составляет 2,4 млн т ежегодно, а в перспективе может достичь 3,2 млн т.
Telegram auto-delete message, expiring invites, and more
elegram is updating its messaging app with options for auto-deleting messages, expiring invite links, and new unlimited groups, the company shared in a blog post. Much like Signal, Telegram received a burst of new users in the confusion over WhatsApp’s privacy policy and now the company is adopting features that were already part of its competitors’ apps, features which offer more security and privacy. Auto-deleting messages were already possible in Telegram’s encrypted Secret Chats, but this new update for iOS and Android adds the option to make messages disappear in any kind of chat. Auto-delete can be enabled inside of chats, and set to delete either 24 hours or seven days after messages are sent. Auto-delete won’t remove every message though; if a message was sent before the feature was turned on, it’ll stick around. Telegram’s competitors have had similar features: WhatsApp introduced a feature in 2020 and Signal has had disappearing messages since at least 2016.
China’s stock markets are some of the largest in the world, with total market capitalization reaching RMB 79 trillion (US$12.2 trillion) in 2020. China’s stock markets are seen as a crucial tool for driving economic growth, in particular for financing the country’s rapidly growing high-tech sectors.Although traditionally closed off to overseas investors, China’s financial markets have gradually been loosening restrictions over the past couple of decades. At the same time, reforms have sought to make it easier for Chinese companies to list on onshore stock exchanges, and new programs have been launched in attempts to lure some of China’s most coveted overseas-listed companies back to the country.
