Чистая прибыль Globaltrans по МСФО в 2020 г. снизилась на 46%, до 12,2 млрд руб. Выручка снизилась на 28%, до 68,4 млрд руб., скорректированная выручка (за вычетом тарифов за пользование инфраструктурой РЖД и локомотивами, а также стоимости услуг, предоставленных третьими лицами) — на 20%, до 54,9 млрд руб. Операционные денежные затраты уменьшились на 1%, до 24,1 млрд руб., операционная прибыль сократилась на 41%, до 18,8 млрд руб. Скорректированный показатель EBITDA снизился на 32% г/г до 26,8 млрд руб., а маржа по скорректированному показателю EBITDA сократилась на 6 п.п. до 49%. При этом показатель FCF увеличился на 14% до 15,1 млрд руб. Совет директоров Globaltrans предложил акционерам направить на финальные дивиденды за 2020 год 5 млрд руб. или 28 руб. на акцию/GDR. Закрытие реестра для получения дивидендов запланировано на 29 апреля.
👇
Снижение финансовых показателей Globaltrans было в первую очередь обусловлено негативной динамикой ставок аренды полувагонов (около 64% парка Группы). Как отмечает Группа, сокращение чистой выручки в сегменте полувагонов было частично компенсировано менее волатильной выручкой в сегменте цистерн и ростом выручки в сегментах специализированных контейнеров. При этом за счет снижения капзатрат и оптимизации рабочего капитала FCF Globaltrans по итогам 2020 год даже увеличился. Тем не менее на фоне растущего коэффициента долговой нагрузки, который превысил 1,0х по итогам года, компания в перспективе планирует быть аккуратнее с дивидендами (ранее выплаты нередко превышали 100% FCF). Так, за I полугодие 2021 г. Globaltrans планирует выплатить как минимум 16,78 руб. на акцию. Общая сумма дивидендов в этом случае составит 3 млрд руб.
Чистая прибыль Globaltrans по МСФО в 2020 г. снизилась на 46%, до 12,2 млрд руб. Выручка снизилась на 28%, до 68,4 млрд руб., скорректированная выручка (за вычетом тарифов за пользование инфраструктурой РЖД и локомотивами, а также стоимости услуг, предоставленных третьими лицами) — на 20%, до 54,9 млрд руб. Операционные денежные затраты уменьшились на 1%, до 24,1 млрд руб., операционная прибыль сократилась на 41%, до 18,8 млрд руб. Скорректированный показатель EBITDA снизился на 32% г/г до 26,8 млрд руб., а маржа по скорректированному показателю EBITDA сократилась на 6 п.п. до 49%. При этом показатель FCF увеличился на 14% до 15,1 млрд руб. Совет директоров Globaltrans предложил акционерам направить на финальные дивиденды за 2020 год 5 млрд руб. или 28 руб. на акцию/GDR. Закрытие реестра для получения дивидендов запланировано на 29 апреля.
👇
Снижение финансовых показателей Globaltrans было в первую очередь обусловлено негативной динамикой ставок аренды полувагонов (около 64% парка Группы). Как отмечает Группа, сокращение чистой выручки в сегменте полувагонов было частично компенсировано менее волатильной выручкой в сегменте цистерн и ростом выручки в сегментах специализированных контейнеров. При этом за счет снижения капзатрат и оптимизации рабочего капитала FCF Globaltrans по итогам 2020 год даже увеличился. Тем не менее на фоне растущего коэффициента долговой нагрузки, который превысил 1,0х по итогам года, компания в перспективе планирует быть аккуратнее с дивидендами (ранее выплаты нередко превышали 100% FCF). Так, за I полугодие 2021 г. Globaltrans планирует выплатить как минимум 16,78 руб. на акцию. Общая сумма дивидендов в этом случае составит 3 млрд руб.
That growth environment will include rising inflation and interest rates. Those upward shifts naturally accompany healthy growth periods as the demand for resources, products and services rise. Importantly, the Federal Reserve has laid out the rationale for not interfering with that natural growth transition.It's not exactly a fad, but there is a widespread willingness to pay up for a growth story. Classic fundamental analysis takes a back seat. Even negative earnings are ignored. In fact, positive earnings seem to be a limiting measure, producing the question, "Is that all you've got?" The preference is a vision of untold riches when the exciting story plays out as expected.
Export WhatsApp stickers to Telegram on Android
From the Files app, scroll down to Internal storage, and tap on WhatsApp. Once you’re there, go to Media and then WhatsApp Stickers. Don’t be surprised if you find a large number of files in that folder—it holds your personal collection of stickers and every one you’ve ever received. Even the bad ones.Tap the three dots in the top right corner of your screen to Select all. If you want to trim the fat and grab only the best of the best, this is the perfect time to do so: choose the ones you want to export by long-pressing one file to activate selection mode, and then tapping on the rest. Once you’re done, hit the Share button (that “less than”-like symbol at the top of your screen). If you have a big collection—more than 500 stickers, for example—it’s possible that nothing will happen when you tap the Share button. Be patient—your phone’s just struggling with a heavy load.On the menu that pops from the bottom of the screen, choose Telegram, and then select the chat named Saved messages. This is a chat only you can see, and it will serve as your sticker bank. Unlike WhatsApp, Telegram doesn’t store your favorite stickers in a quick-access reservoir right beside the typing field, but you’ll be able to snatch them out of your Saved messages chat and forward them to any of your Telegram contacts. This also means you won’t have a quick way to save incoming stickers like you did on WhatsApp, so you’ll have to forward them from one chat to the other.
