Telegram Group & Telegram Channel
Сын: Мы у Максима хотим кино посмотреть. Можно я возьму машину?
Отец: Полиции нет?
Сын: Нет.
(Отец кивает)

Это отрывок из разговора во время интервью, которое было взято в одном относительно-удаленном районе российского региона. Оно посвящено одной любопытной практике, которая была бы невозможна без социальных сетей.

В районе есть всего два поселка с населением несколько тысяч человек каждый, и еще какое-то количество поселков поменьше. И на всю эту территорию есть всего два гаишника и одна машина ДПС. Эта машина ДПС должна патрулировать улицы всего района, поэтому она постоянно передвигается. Но чтобы добраться от одного поселка до другого машине нужно какое-то время.

В то же время среди школьников района очень развита автомобильная культура; «покататься вечером на машине по поселку» - одно из самых популярных увлечений у подростков. И, конечно, самый быстрый способ добраться до друга, живущего на другом конце поселка.

Что же придумали школьники (и остальные жители поселка), чтобы одновременно кататься в свое удовольствие, но при этом так, чтобы ДПС их не засекло? Они используют социальные сети. Соцсети выступают платформой, где жители информируют друг друга о местоположении машины ДПС. Работает это следующим образом: если кто-то видит машину или гаишников, то он/она отписывается в закрытой группе и указывает точную локацию ДПС-ников. Это значит, что у людей во всех остальных населенных пунктах есть уверенность, что в случае нарушения ПДД никто их не поймает.

Немного теории под конец. Есть классическая книжка французского социолога М. де Серто о том, что слабые группы могут бороться с засильем и контролем сильных, креативно осваивая навязанные им свыше правила. Но есть еще один способ — это использование технологий. Технологии – это то, что создает асимметрию между слабыми и сильными. В случае с ДПС на стороне полиции есть автомобили, измерители скорости, аналитика поведения на дорогах, чтобы принудить людей (в т.ч. школьников) в районе соблюдать ПДД. Но на стороне жителей есть социальные сети, ну и природные сенсоры – глаза, чтобы поддерживать свою локальную автомобильную культуру.



tg-me.com/wrongtech/662
Create:
Last Update:

Сын: Мы у Максима хотим кино посмотреть. Можно я возьму машину?
Отец: Полиции нет?
Сын: Нет.
(Отец кивает)

Это отрывок из разговора во время интервью, которое было взято в одном относительно-удаленном районе российского региона. Оно посвящено одной любопытной практике, которая была бы невозможна без социальных сетей.

В районе есть всего два поселка с населением несколько тысяч человек каждый, и еще какое-то количество поселков поменьше. И на всю эту территорию есть всего два гаишника и одна машина ДПС. Эта машина ДПС должна патрулировать улицы всего района, поэтому она постоянно передвигается. Но чтобы добраться от одного поселка до другого машине нужно какое-то время.

В то же время среди школьников района очень развита автомобильная культура; «покататься вечером на машине по поселку» - одно из самых популярных увлечений у подростков. И, конечно, самый быстрый способ добраться до друга, живущего на другом конце поселка.

Что же придумали школьники (и остальные жители поселка), чтобы одновременно кататься в свое удовольствие, но при этом так, чтобы ДПС их не засекло? Они используют социальные сети. Соцсети выступают платформой, где жители информируют друг друга о местоположении машины ДПС. Работает это следующим образом: если кто-то видит машину или гаишников, то он/она отписывается в закрытой группе и указывает точную локацию ДПС-ников. Это значит, что у людей во всех остальных населенных пунктах есть уверенность, что в случае нарушения ПДД никто их не поймает.

Немного теории под конец. Есть классическая книжка французского социолога М. де Серто о том, что слабые группы могут бороться с засильем и контролем сильных, креативно осваивая навязанные им свыше правила. Но есть еще один способ — это использование технологий. Технологии – это то, что создает асимметрию между слабыми и сильными. В случае с ДПС на стороне полиции есть автомобили, измерители скорости, аналитика поведения на дорогах, чтобы принудить людей (в т.ч. школьников) в районе соблюдать ПДД. Но на стороне жителей есть социальные сети, ну и природные сенсоры – глаза, чтобы поддерживать свою локальную автомобильную культуру.

BY WrongTech




Share with your friend now:
tg-me.com/wrongtech/662

View MORE
Open in Telegram


WrongTech Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Importantly, that investor viewpoint is not new. It cycles in when conditions are right (and vice versa). It also brings the ineffective warnings of an overpriced market with it.Looking toward a good 2022 stock market, there is no apparent reason to expect these issues to change.

NEWS: Telegram supports Facetime video calls NOW!

Secure video calling is in high demand. As an alternative to Zoom, many people are using end-to-end encrypted apps such as WhatsApp, FaceTime or Signal to speak to friends and family face-to-face since coronavirus lockdowns started to take place across the world. There’s another option—secure communications app Telegram just added video calling to its feature set, available on both iOS and Android. The new feature is also super secure—like Signal and WhatsApp and unlike Zoom (yet), video calls will be end-to-end encrypted.

WrongTech from tw


Telegram WrongTech
FROM USA