Telegram Group & Telegram Channel
В крупных российских городах привыкаешь, что везде работают геолокационные сервисы, можно быстро проверить, когда приедет ближайший автобус, какой у него маршрут. А что в городах поменьше?

В Кургане яндекс.карты с этим не шибко справляются. Весь город перерыт из-за ремонта. Поэтому многие маршруты автобусов отображаются неправильно, как будто ремонта нет. К тому же не работает онлайн-расписание, пазики, видимо, GPS-ами не оборудованы (вот так сюрприз).

Как же я удивился, когда наткнулся на рабочую версию сайта с онлайн-табло всех маршрутов Кургана. Выглядит она непривычно, но через какое-то время начинаешь разбираться. Маршрут отображен в виде таблицы с двумя столбцами: в первом столбце остановки в ту сторону, во втором столбце - в обратную. А рядом с ними, периодически мигая, прыгает иконка маршрутки.

Как это работает - мне не понятно. На сайте проекта пишут, что это на базе gps/глонасс, но в случае с курганскими пазиками слабо верится. А если так, то почему они не подключены к яндекс.картам?

В общем для себя я решил, что тут, скорее всего, какая-то технология по типу транспондеров. Когда маршрутка проезжает остановку, маячок делает отметку о прохождении, отсюда в системе появляется приблизительное расположение и время прибытия.

Все равно это мои фантазии, как оно на самом деле - я не знаю. Да и нефиг всё понимать, что-то должно оставаться в качестве недоступного локального знания.

Особенно приятно, что у проекта есть своя философия и открытая позиция. Несколько настораживает, что по всей видимости основная движуха в проекте закончилась в 2015 году. А может быть, он попросту преисполнился и стал полностью автономным. Буду так думать.

UPD: люди в комментах пишут, что проект жив и им пользуются, даже в Питере! 🔥🔥🔥



tg-me.com/wrongtech/780
Create:
Last Update:

В крупных российских городах привыкаешь, что везде работают геолокационные сервисы, можно быстро проверить, когда приедет ближайший автобус, какой у него маршрут. А что в городах поменьше?

В Кургане яндекс.карты с этим не шибко справляются. Весь город перерыт из-за ремонта. Поэтому многие маршруты автобусов отображаются неправильно, как будто ремонта нет. К тому же не работает онлайн-расписание, пазики, видимо, GPS-ами не оборудованы (вот так сюрприз).

Как же я удивился, когда наткнулся на рабочую версию сайта с онлайн-табло всех маршрутов Кургана. Выглядит она непривычно, но через какое-то время начинаешь разбираться. Маршрут отображен в виде таблицы с двумя столбцами: в первом столбце остановки в ту сторону, во втором столбце - в обратную. А рядом с ними, периодически мигая, прыгает иконка маршрутки.

Как это работает - мне не понятно. На сайте проекта пишут, что это на базе gps/глонасс, но в случае с курганскими пазиками слабо верится. А если так, то почему они не подключены к яндекс.картам?

В общем для себя я решил, что тут, скорее всего, какая-то технология по типу транспондеров. Когда маршрутка проезжает остановку, маячок делает отметку о прохождении, отсюда в системе появляется приблизительное расположение и время прибытия.

Все равно это мои фантазии, как оно на самом деле - я не знаю. Да и нефиг всё понимать, что-то должно оставаться в качестве недоступного локального знания.

Особенно приятно, что у проекта есть своя философия и открытая позиция. Несколько настораживает, что по всей видимости основная движуха в проекте закончилась в 2015 году. А может быть, он попросту преисполнился и стал полностью автономным. Буду так думать.

UPD: люди в комментах пишут, что проект жив и им пользуются, даже в Питере! 🔥🔥🔥

BY WrongTech




Share with your friend now:
tg-me.com/wrongtech/780

View MORE
Open in Telegram


WrongTech Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.

The Singapore stock market has alternated between positive and negative finishes through the last five trading days since the end of the two-day winning streak in which it had added more than a dozen points or 0.4 percent. The Straits Times Index now sits just above the 3,060-point plateau and it's likely to see a narrow trading range on Monday.

WrongTech from tw


Telegram WrongTech
FROM USA