Telegram Group & Telegram Channel
#friendlyhornproject

Когда вышел предыдущий пост про беспилотники, у нас с @nck_rudie завезалось обсуждение по поводу картинки к посту. Уж больно по струнке сидит «оккупант» (он же водитель). Ручки на коленках, не улыбается. По переходу идет девушка, а ей только “after you”. Нет чтобы улыбнуться, помахать, приветственно посигналить.

С последним, кстати, сложно. Мы привыкли к звуковым сигналам относиться как к нечто враждебному, агрессивному, придуманному на случай экстренных ситуаций. Да и ПДД запрещают использовать звуковой сигнал в иных ситуациях, кроме как опасных.

Однако в разных культурах звуковой сигнал носит совершенно другое значение. Где-то без него нельзя поздороваться со встречным транспортом и знакомым пешеходом, оповестить жильцов дома, что во двор приехал развал со свежим хлебом или фруктами, ну и, конечно, провести свадьбу, запустив по улицам города свадебный кортеж.

Я бы даже сравнил звуковой сигнал с тактильным прощупыванием улицы. Звук, подобно технологии лидара, расходится в разные стороны от автомобиля, наполняет собой пространство, излучая дополнительную информацию и возвращаясь со встречными звуками.

В 2016 году мы проводили детскую смену по урбанистике в городе Дилижан. Когда мы впервые гуляли, нас удивило, насколько часто в городе кто-то сигналит, причем в совсем непонятных ситуациях. Поначалу мы напрягались и оглядывались. Лишь потом до нас дошло, что в основном это приветствия. В линейном городе, который вытянут на несколько км вдоль реки, автомобиль позволяет быстро проехаться из одного края в другой, по пути повстречав всех знакомых и раздать им приветственные знаки внимания. И так каждый день.

Поэтому, когда мы решили провести городской фестиваль, одним из его экспонатов стал аудиопроект «Доброжелательный Клаксон». Мы собрали аудиозаписи различных звуковых сигналов от разных водителей, а потом предложили посетителям фестиваля сыграть в игру, угадать, в какой ситуации, какой сигнал используется, какой машине он принадлежит и т.д. В основном угадывали безошибочно (не то, что мы поначалу!)

Вот тут можно почитать описание проекта
А тут собраны звуковые сигналы маленького армянского города



tg-me.com/wrongtech/654
Create:
Last Update:

#friendlyhornproject

Когда вышел предыдущий пост про беспилотники, у нас с @nck_rudie завезалось обсуждение по поводу картинки к посту. Уж больно по струнке сидит «оккупант» (он же водитель). Ручки на коленках, не улыбается. По переходу идет девушка, а ей только “after you”. Нет чтобы улыбнуться, помахать, приветственно посигналить.

С последним, кстати, сложно. Мы привыкли к звуковым сигналам относиться как к нечто враждебному, агрессивному, придуманному на случай экстренных ситуаций. Да и ПДД запрещают использовать звуковой сигнал в иных ситуациях, кроме как опасных.

Однако в разных культурах звуковой сигнал носит совершенно другое значение. Где-то без него нельзя поздороваться со встречным транспортом и знакомым пешеходом, оповестить жильцов дома, что во двор приехал развал со свежим хлебом или фруктами, ну и, конечно, провести свадьбу, запустив по улицам города свадебный кортеж.

Я бы даже сравнил звуковой сигнал с тактильным прощупыванием улицы. Звук, подобно технологии лидара, расходится в разные стороны от автомобиля, наполняет собой пространство, излучая дополнительную информацию и возвращаясь со встречными звуками.

В 2016 году мы проводили детскую смену по урбанистике в городе Дилижан. Когда мы впервые гуляли, нас удивило, насколько часто в городе кто-то сигналит, причем в совсем непонятных ситуациях. Поначалу мы напрягались и оглядывались. Лишь потом до нас дошло, что в основном это приветствия. В линейном городе, который вытянут на несколько км вдоль реки, автомобиль позволяет быстро проехаться из одного края в другой, по пути повстречав всех знакомых и раздать им приветственные знаки внимания. И так каждый день.

Поэтому, когда мы решили провести городской фестиваль, одним из его экспонатов стал аудиопроект «Доброжелательный Клаксон». Мы собрали аудиозаписи различных звуковых сигналов от разных водителей, а потом предложили посетителям фестиваля сыграть в игру, угадать, в какой ситуации, какой сигнал используется, какой машине он принадлежит и т.д. В основном угадывали безошибочно (не то, что мы поначалу!)

Вот тут можно почитать описание проекта
А тут собраны звуковые сигналы маленького армянского города

BY WrongTech




Share with your friend now:
tg-me.com/wrongtech/654

View MORE
Open in Telegram


WrongTech Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Unlimited members in Telegram group now

Telegram has made it easier for its users to communicate, as it has introduced a feature that allows more than 200,000 users in a group chat. However, if the users in a group chat move past 200,000, it changes into "Broadcast Group", but the feature comes with a restriction. Groups with close to 200k members can be converted to a Broadcast Group that allows unlimited members. Only admins can post in Broadcast Groups, but everyone can read along and participate in group Voice Chats," Telegram added.

The SSE was the first modern stock exchange to open in China, with trading commencing in 1990. It has now grown to become the largest stock exchange in Asia and the third-largest in the world by market capitalization, which stood at RMB 50.6 trillion (US$7.8 trillion) as of September 2021. Stocks (both A-shares and B-shares), bonds, funds, and derivatives are traded on the exchange. The SEE has two trading boards, the Main Board and the Science and Technology Innovation Board, the latter more commonly known as the STAR Market. The Main Board mainly hosts large, well-established Chinese companies and lists both A-shares and B-shares.

WrongTech from ye


Telegram WrongTech
FROM USA