Все знают, что нельзя садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения: дорога не прощает ошибок, которые можно допустить в нетрезвом виде. Тем более недопустимы ошибки тех, кто строит дороги и мосты. Чтобы их не могло быть, на 3 производственных базах и 13 строящихся объектах АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) внедрены современные системы контроля состояния опьянения.
Каждый день 155 бесконтактных алкометров проводят около 5000 тестов в начале и конце смены. Устройства интегрированы в систему учета рабочего времени: трезвая голова – обязательное условие допуска к работе.
Сотрудник проходит идентификацию через терминал MStroy Face ID и делает выдох в бесконтактный мундштук. Результат мгновенно отображается на экране. Если уровень этанола превышен, система автоматически уведомляет ответственных. Обмануть датчики невозможно – выдох фиксируется с помощью сенсора давления.
«Наша цель – минимизировать травматизм на производстве и повысить безопасность. Система решает сразу несколько задач, но безопасность сотрудников – приоритет», – отметил заместитель генерального директора по цифровизации и цифровой трансформации АО «ДиМ» Роман Медведев.
Важно отметить, что применяются исключительно отечественные комплексы и разработки, в том числе компании MStroy (входит в Нацпроектстрой).
Все знают, что нельзя садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения: дорога не прощает ошибок, которые можно допустить в нетрезвом виде. Тем более недопустимы ошибки тех, кто строит дороги и мосты. Чтобы их не могло быть, на 3 производственных базах и 13 строящихся объектах АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) внедрены современные системы контроля состояния опьянения.
Каждый день 155 бесконтактных алкометров проводят около 5000 тестов в начале и конце смены. Устройства интегрированы в систему учета рабочего времени: трезвая голова – обязательное условие допуска к работе.
Сотрудник проходит идентификацию через терминал MStroy Face ID и делает выдох в бесконтактный мундштук. Результат мгновенно отображается на экране. Если уровень этанола превышен, система автоматически уведомляет ответственных. Обмануть датчики невозможно – выдох фиксируется с помощью сенсора давления.
«Наша цель – минимизировать травматизм на производстве и повысить безопасность. Система решает сразу несколько задач, но безопасность сотрудников – приоритет», – отметил заместитель генерального директора по цифровизации и цифровой трансформации АО «ДиМ» Роман Медведев.
Важно отметить, что применяются исключительно отечественные комплексы и разработки, в том числе компании MStroy (входит в Нацпроектстрой).
From the Files app, scroll down to Internal storage, and tap on WhatsApp. Once you’re there, go to Media and then WhatsApp Stickers. Don’t be surprised if you find a large number of files in that folder—it holds your personal collection of stickers and every one you’ve ever received. Even the bad ones.Tap the three dots in the top right corner of your screen to Select all. If you want to trim the fat and grab only the best of the best, this is the perfect time to do so: choose the ones you want to export by long-pressing one file to activate selection mode, and then tapping on the rest. Once you’re done, hit the Share button (that “less than”-like symbol at the top of your screen). If you have a big collection—more than 500 stickers, for example—it’s possible that nothing will happen when you tap the Share button. Be patient—your phone’s just struggling with a heavy load.On the menu that pops from the bottom of the screen, choose Telegram, and then select the chat named Saved messages. This is a chat only you can see, and it will serve as your sticker bank. Unlike WhatsApp, Telegram doesn’t store your favorite stickers in a quick-access reservoir right beside the typing field, but you’ll be able to snatch them out of your Saved messages chat and forward them to any of your Telegram contacts. This also means you won’t have a quick way to save incoming stickers like you did on WhatsApp, so you’ll have to forward them from one chat to the other.
Importantly, that investor viewpoint is not new. It cycles in when conditions are right (and vice versa). It also brings the ineffective warnings of an overpriced market with it.Looking toward a good 2022 stock market, there is no apparent reason to expect these issues to change.
