Telegram Group & Telegram Channel
Тарифы на морскую доставку грузов из Китая в порты Дальнего Востока достигли четырехлетнего минимума к началу апреля 2025 года. Они сократились на треть по отношению к январю на фоне падения спроса, следует из отчета Дальневосточного главного управления ЦБ.

Прежде всего на грузооборот и как следствие ставки повлияло снижение в феврале поставок контейнеров и объемов перевалки угля из-за «слабого внешнего спроса». Также впервые с ноября 2024 года уменьшились тарифы на перевозки из Южной Кореи.

Снижение контейнерного импорта привело к выравниванию дисбаланса потоков впервые за несколько лет.

Про Логистику. Аналитика



tg-me.com/prologistica/307
Create:
Last Update:

Тарифы на морскую доставку грузов из Китая в порты Дальнего Востока достигли четырехлетнего минимума к началу апреля 2025 года. Они сократились на треть по отношению к январю на фоне падения спроса, следует из отчета Дальневосточного главного управления ЦБ.

Прежде всего на грузооборот и как следствие ставки повлияло снижение в феврале поставок контейнеров и объемов перевалки угля из-за «слабого внешнего спроса». Также впервые с ноября 2024 года уменьшились тарифы на перевозки из Южной Кореи.

Снижение контейнерного импорта привело к выравниванию дисбаланса потоков впервые за несколько лет.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/prologistica/307

View MORE
Open in Telegram


telegram Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, analysts are positive on the stock now. “We have seen a huge downside movement in the stock due to the central electricity regulatory commission’s (CERC) order that seems to be negative from 2014-15 onwards but we cannot take a linear negative view on the stock and further downside movement on the stock is unlikely. Currently stock is underpriced. Investors can bet on it for a longer horizon," said Vivek Gupta, director research at CapitalVia Global Research.

At a time when the Indian stock market is peaking and has rallied immensely compared to global markets, there are companies that have not performed in the last 10 years. These are definitely a minor portion of the market considering there are hundreds of stocks that have turned multibagger since 2020. What went wrong with these stocks? Reasons vary from corporate governance, sectoral weakness, company specific and so on. But the more important question is, are these stocks worth buying?

telegram from ye


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM USA