Доля железнодорожных перевозок металлопродукции сократилась к марту 2025 года до 51%, когда по итогам прошлого года она была на уровне 59% (при 75% в 2018-м). Прежде всего на это влияет ситуация на железной дороге — непредсказуемые сроки доставки и высокие тарифы: в среднем транспортировка стального проката в полувагонах на 20-30% выше, чем автотранспортом.
Со стороны NEFT Research подтверждаем эту динамку — в мае металлургические предприятия снизили объемы экспортных и внутренних поставок стальной продукции через сеть РЖД и наблюдается устойчивый рост объемов автомобильных грузоперевозок. Автотранспорт обеспечивает более гибкую и оперативную доставку, особенно на коротких и средних дистанциях (до 1 тыс. км). По оценке аналитиков NEFT Research, особенно заметен переход на автотранспорт при экспорте в страны СНГ и на Ближний Восток, где автоперевозки занимают значительную долю.
Доля железнодорожных перевозок металлопродукции сократилась к марту 2025 года до 51%, когда по итогам прошлого года она была на уровне 59% (при 75% в 2018-м). Прежде всего на это влияет ситуация на железной дороге — непредсказуемые сроки доставки и высокие тарифы: в среднем транспортировка стального проката в полувагонах на 20-30% выше, чем автотранспортом.
Со стороны NEFT Research подтверждаем эту динамку — в мае металлургические предприятия снизили объемы экспортных и внутренних поставок стальной продукции через сеть РЖД и наблюдается устойчивый рост объемов автомобильных грузоперевозок. Автотранспорт обеспечивает более гибкую и оперативную доставку, особенно на коротких и средних дистанциях (до 1 тыс. км). По оценке аналитиков NEFT Research, особенно заметен переход на автотранспорт при экспорте в страны СНГ и на Ближний Восток, где автоперевозки занимают значительную долю.
However, analysts are positive on the stock now. “We have seen a huge downside movement in the stock due to the central electricity regulatory commission’s (CERC) order that seems to be negative from 2014-15 onwards but we cannot take a linear negative view on the stock and further downside movement on the stock is unlikely. Currently stock is underpriced. Investors can bet on it for a longer horizon," said Vivek Gupta, director research at CapitalVia Global Research.
Telegram and Signal Havens for Right-Wing Extremists
Since the violent storming of Capitol Hill and subsequent ban of former U.S. President Donald Trump from Facebook and Twitter, the removal of Parler from Amazon’s servers, and the de-platforming of incendiary right-wing content, messaging services Telegram and Signal have seen a deluge of new users. In January alone, Telegram reported 90 million new accounts. Its founder, Pavel Durov, described this as “the largest digital migration in human history.” Signal reportedly doubled its user base to 40 million people and became the most downloaded app in 70 countries. The two services rely on encryption to protect the privacy of user communication, which has made them popular with protesters seeking to conceal their identities against repressive governments in places like Belarus, Hong Kong, and Iran. But the same encryption technology has also made them a favored communication tool for criminals and terrorist groups, including al Qaeda and the Islamic State.
