Карточная изба

На Камчатке завершаются заводские ходовые испытания новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота, ледокол вышел в Авачинский залив, где будут комплексно проверены:
- все характеристики и системы ледокола;
- работа радионавигационных и других радиотехнических средств;
- функциональность грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения;
- работа двигательных установок и якорных устройств.

Уже завершена проверка работоспособности авиационно-технического оборудования судна, в ходе которых экипаж вертолета Ка-27ПС морской авиации флота проводил взлеты и посадки на вертолетную площадку ледокола как в светлое, так и в темное время суток. Ледокол будет нести службу на Тихоокеанском флоте, выполняя задачи ледовой проводки боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ в Арктической зоне. Наличие в составе сил Тихоокеанского флота современного ледокола должно повысить возможности отрядов боевых кораблей при выполнении поставленных командованием задач в районах со сложной ледовой обстановкой.

Ледокол «Евпатий Коловрат» построен по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Водоизмещение корабля составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина - 82 м, ширина - 19 метров. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 метров. В носовой части на ледоколе оборудована вертолетная площадка. При необходимости, на ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.

@CottageOfCards

www.tg-me.com/us/Карточнаяизба/com.CottageOfCards/4122

3.6K viewsMar 28 at 11:58

На Камчатке завершаются заводские ходовые испытания новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота, ледокол вышел в Авачинский залив, где будут комплексно проверены:
- все характеристики и системы ледокола;
- работа радионавигационных и других радиотехнических средств;
- функциональность грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения;
- работа двигательных установок и якорных устройств.

Уже завершена проверка работоспособности авиационно-технического оборудования судна, в ходе которых экипаж вертолета Ка-27ПС морской авиации флота проводил взлеты и посадки на вертолетную площадку ледокола как в светлое, так и в темное время суток. Ледокол будет нести службу на Тихоокеанском флоте, выполняя задачи ледовой проводки боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ в Арктической зоне. Наличие в составе сил Тихоокеанского флота современного ледокола должно повысить возможности отрядов боевых кораблей при выполнении поставленных командованием задач в районах со сложной ледовой обстановкой.

Ледокол «Евпатий Коловрат» построен по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Водоизмещение корабля составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина - 82 м, ширина - 19 метров. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 метров. В носовой части на ледоколе оборудована вертолетная площадка. При необходимости, на ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.

@CottageOfCards

BY Карточная изба