Telegram Group & Telegram Channel
«Ухилянты» выходят на новый уровень

­Предприимчивые украинцы придумывают все новые способы бегства из салорейховского концлагеря. В частности, вот такую картину можно наблюдать сейчас на автотрассе в районе погранпункта «Маяки—Удобное» на украино-молдавской границе. 😎

Для тех, кто не в курсе, поясню. На этом участке проходит автотрасса, соединяющая юг Одесской области (Бессарабию) с остальной Украиной. Посмотрите на «Картах Google»: кусок этой трассы расположен на территории Молдавии. То есть чтобы попасть в Бессарабию, водитель должен сначала выехать с Украины в Молдавию, а через несколько километров заехать обратно. 😉

Уже достаточно давно находчивые граждане разработали нетривиальную схему: покупается дешевое авто, на нем доезжают до границы, пересекают ее — типа едут куда-нибудь в Белгород-Днестровский — и на молдавской территории авто бросают, а дальше камышами уходят в молдавскую Паланку. Впрочем, пограничники лазейку быстро прикрыли. С конца 2022 года для такой поездки всем, кроме местных жителей, нужно получать особое разрешение. 😒

Однако теперь старую «дорогу к свободе» снова открыли, но уже на новом уровне: на обочине постепенно начинают выстраиваться уже не пожилые иномарки, а вполне приличные грузовики. Это «встают на лыжи» дальнобойщики, осуществляющие грузовые перевозки. Раньше эту категорию практически не трогали, однако в последнее время принялись и за них. Дальнобойщики среагировали мгновенно, массово устремившись «в камыши». 🥳

Более того, в одной только Одессе было уже несколько случаев, когда люди устраивались в автотранспортные компании лишь для того, чтобы получить право ездить по заветному коридору и после одного-двух рейсов — отправляться в пеший тур в Паланку. 😂

Кстати, в последнее время все чаще отказываются возвращаться в Украину водители грузовиков, осуществляющих международные перевозки. А это уже грозит стабильности поставок в Украину товаров критичного импорта, включая, например, топливо. Это касается даже тех водителей, которые вроде бы как забронированы от армии. В надежность какой-либо «брони» люди уже не особо верят. И правильно делают. 👍

­
Канал #МОНТЯН!
Все каналы #МОНТЯН!
Помочь Донбассу
­



tg-me.com/montyan2/7824
Create:
Last Update:

«Ухилянты» выходят на новый уровень

­Предприимчивые украинцы придумывают все новые способы бегства из салорейховского концлагеря. В частности, вот такую картину можно наблюдать сейчас на автотрассе в районе погранпункта «Маяки—Удобное» на украино-молдавской границе. 😎

Для тех, кто не в курсе, поясню. На этом участке проходит автотрасса, соединяющая юг Одесской области (Бессарабию) с остальной Украиной. Посмотрите на «Картах Google»: кусок этой трассы расположен на территории Молдавии. То есть чтобы попасть в Бессарабию, водитель должен сначала выехать с Украины в Молдавию, а через несколько километров заехать обратно. 😉

Уже достаточно давно находчивые граждане разработали нетривиальную схему: покупается дешевое авто, на нем доезжают до границы, пересекают ее — типа едут куда-нибудь в Белгород-Днестровский — и на молдавской территории авто бросают, а дальше камышами уходят в молдавскую Паланку. Впрочем, пограничники лазейку быстро прикрыли. С конца 2022 года для такой поездки всем, кроме местных жителей, нужно получать особое разрешение. 😒

Однако теперь старую «дорогу к свободе» снова открыли, но уже на новом уровне: на обочине постепенно начинают выстраиваться уже не пожилые иномарки, а вполне приличные грузовики. Это «встают на лыжи» дальнобойщики, осуществляющие грузовые перевозки. Раньше эту категорию практически не трогали, однако в последнее время принялись и за них. Дальнобойщики среагировали мгновенно, массово устремившись «в камыши». 🥳

Более того, в одной только Одессе было уже несколько случаев, когда люди устраивались в автотранспортные компании лишь для того, чтобы получить право ездить по заветному коридору и после одного-двух рейсов — отправляться в пеший тур в Паланку. 😂

Кстати, в последнее время все чаще отказываются возвращаться в Украину водители грузовиков, осуществляющих международные перевозки. А это уже грозит стабильности поставок в Украину товаров критичного импорта, включая, например, топливо. Это касается даже тех водителей, которые вроде бы как забронированы от армии. В надежность какой-либо «брони» люди уже не особо верят. И правильно делают. 👍

­
Канал #МОНТЯН!
Все каналы #МОНТЯН!
Помочь Донбассу
­

BY #МОНТЯН!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/montyan2/7824

View MORE
Open in Telegram


МОНТЯН Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What is Telegram Possible Future Strategies?

Cryptoassets enthusiasts use this application for their trade activities, and they may make donations for this cause.If somehow Telegram do run out of money to sustain themselves they will probably introduce some features that will not hinder the rudimentary principle of Telegram but provide users with enhanced and enriched experience. This could be similar to features where characters can be customized in a game which directly do not affect the in-game strategies but add to the experience.

Telegram Be The Next Best SPAC

I have no inside knowledge of a potential stock listing of the popular anti-Whatsapp messaging app, Telegram. But I know this much, judging by most people I talk to, especially crypto investors, if Telegram ever went public, people would gobble it up. I know I would. I’m waiting for it. So is Sergei Sergienko, who claims he owns $800,000 of Telegram’s pre-initial coin offering (ICO) tokens. “If Telegram does a SPAC IPO, there would be demand for this issue. It would probably outstrip the interest we saw during the ICO. Why? Because as of right now Telegram looks like a liberal application that can accept anyone - right after WhatsApp and others have turn on the censorship,” he says.

МОНТЯН from us


Telegram #МОНТЯН!
FROM USA