Telegram Group & Telegram Channel
Откуда у всякой профессиональной аналитики со странными и даже смешными выводами ноги растут

Уже битый месяц висит у меня в открытых вкладках вот такая новость. Ее всю можно охарактеризовать одним единственным предложением: Китай и Россия обладают паритетом с США по возможностям в околоземном пространстве. Звучит заманчиво, правда?

Но любой человек, хоть немного следящий за современной космонавтикой прекрасно понимает, почему я таки не написал ее. Ибо ахинея в каждом слове, при видимой истинности утверждения. А чтобы пояснить, в чем тут ахинея — придется настрочить бэка на тысяч десять символов. А вот пост можно было бы.

Однако в формат телеги все равно такие простыни смысла нет писать тупо по трудозатратам. Тогда я решил посмотреть, за что можно зацепиться, чтобы кратко подсветить не слишком углубляясь. И подвис, пушо как-то оно все неоднозначно.

Несколько раз я возвращался, думал, крутил-вертел. Перечитал дважды доклад, на основе которого новость. Идеи не оформлялись.

Сначала хотел докопаться до авторитета и профессионализма конторы, которая этот доклад сделала. Мол, гляньте какие дураки, даже какой-то Вася видит, что они дураки. Но быстро понял, что это позиция максимально не конструктивная. И вообще не особо важно, кто именно делал доклад, особенно если фактология там есть и богатая.

Тогда я решил докопаться до нее. Среди прочего, в разделе про возможности российских действий на орбите (co-orbital, т.е. перехват, инспекция и т.д.) упоминается некий "Буревестник". Нет, не тот, который ракета с ядерным реактором, а компактный низкоорбитальный спутник-перехватчик, запускаемый с МиГ-31. Вся информация об этой разработке в открытых источниках собрана с пары размытых упоминаний в годовых отчетах предприятий ВПК, одной фотки испытательного полета МиГа с непонятной бандурой под брюхом, неоднозначного анализа поведения военных спутников и некоторой доли спекуляций.

Это, мне показалось моветоном для авторитетного отчёта. Потому как нет ни одного более-менее четкого косвенного доказательства, не говоря уже о прямых, существования подобной разработки "в металле". Что же это за серьезный анализ такой, раз учитывает даже слухи с намеками? Таких вот разработок, базирующихся на древнем заделе, финансируемых почуть, но не совсем мало, позволяющих целой куче инженеров существовать — несметное количество. И тут до меня дошло.

Отчёт этот — assessment, то есть оценка, то есть прикидка. Проще говоря, разбор ситуации в первом приближении. Все детали, за которые мой фрагментированно эрудированный моск может и хочет зацепиться, по сути, оправдано, на деле — проблема другого уровня анализа. Более узкого, скрупулёзного и выполняемого для каждой узкой темы отдельно. Такой анализ тоже выполняется, чаще всего по заказу, и почти всегда его результаты не становятся публичными. А самое главное — чтобы такой детальный отчёт заказать, неплохо бы для начала взглянуть на big picture, ситуацию в целом.

А общая картинка выглядит так, что помимо США, у Китая и России есть гипотетическая возможность выполнять сопоставимые по сложности операции в околоземном пространстве. О том, какие из них насколько опасны в каждом конкретном случае — вопрос второй. Главное что в первом приближении есть потенциальная опасность. И под опасностью тут понимается любая не полностью контролируемая деятельность. Она может нести вред, а может не нести. Мы (авторы и аудитория отчёта) не знаем наверняка и не ставим пока этот вопрос на повестку прямо сейчас.

У меня возникла аналогия со страховыми агентами. Если для каждого водителя делать отдельный assessment рисков, ты никакие страховки в разумную цену не впишешь. Поэтому проехав 100 тысяч километров (и получив соответствующий опыт) за первый год стажа, ты получишь тот же страховой коэффициент, что и водитель проехавший 100 километров за первый год стажа. Ежу понятно, кто имеет меньше шансов попасть в ДТП и принести убыток страховой. Но стаж можно легко и быстро проверить, а сколько человек в реальности проехал — требует индивидуального изучения.

Мысль, думаю понятна. А может и нет. Но я пытался.

(Ниже окончание)



tg-me.com/tempest_exults/2147
Create:
Last Update:

Откуда у всякой профессиональной аналитики со странными и даже смешными выводами ноги растут

Уже битый месяц висит у меня в открытых вкладках вот такая новость. Ее всю можно охарактеризовать одним единственным предложением: Китай и Россия обладают паритетом с США по возможностям в околоземном пространстве. Звучит заманчиво, правда?

Но любой человек, хоть немного следящий за современной космонавтикой прекрасно понимает, почему я таки не написал ее. Ибо ахинея в каждом слове, при видимой истинности утверждения. А чтобы пояснить, в чем тут ахинея — придется настрочить бэка на тысяч десять символов. А вот пост можно было бы.

Однако в формат телеги все равно такие простыни смысла нет писать тупо по трудозатратам. Тогда я решил посмотреть, за что можно зацепиться, чтобы кратко подсветить не слишком углубляясь. И подвис, пушо как-то оно все неоднозначно.

Несколько раз я возвращался, думал, крутил-вертел. Перечитал дважды доклад, на основе которого новость. Идеи не оформлялись.

Сначала хотел докопаться до авторитета и профессионализма конторы, которая этот доклад сделала. Мол, гляньте какие дураки, даже какой-то Вася видит, что они дураки. Но быстро понял, что это позиция максимально не конструктивная. И вообще не особо важно, кто именно делал доклад, особенно если фактология там есть и богатая.

Тогда я решил докопаться до нее. Среди прочего, в разделе про возможности российских действий на орбите (co-orbital, т.е. перехват, инспекция и т.д.) упоминается некий "Буревестник". Нет, не тот, который ракета с ядерным реактором, а компактный низкоорбитальный спутник-перехватчик, запускаемый с МиГ-31. Вся информация об этой разработке в открытых источниках собрана с пары размытых упоминаний в годовых отчетах предприятий ВПК, одной фотки испытательного полета МиГа с непонятной бандурой под брюхом, неоднозначного анализа поведения военных спутников и некоторой доли спекуляций.

Это, мне показалось моветоном для авторитетного отчёта. Потому как нет ни одного более-менее четкого косвенного доказательства, не говоря уже о прямых, существования подобной разработки "в металле". Что же это за серьезный анализ такой, раз учитывает даже слухи с намеками? Таких вот разработок, базирующихся на древнем заделе, финансируемых почуть, но не совсем мало, позволяющих целой куче инженеров существовать — несметное количество. И тут до меня дошло.

Отчёт этот — assessment, то есть оценка, то есть прикидка. Проще говоря, разбор ситуации в первом приближении. Все детали, за которые мой фрагментированно эрудированный моск может и хочет зацепиться, по сути, оправдано, на деле — проблема другого уровня анализа. Более узкого, скрупулёзного и выполняемого для каждой узкой темы отдельно. Такой анализ тоже выполняется, чаще всего по заказу, и почти всегда его результаты не становятся публичными. А самое главное — чтобы такой детальный отчёт заказать, неплохо бы для начала взглянуть на big picture, ситуацию в целом.

А общая картинка выглядит так, что помимо США, у Китая и России есть гипотетическая возможность выполнять сопоставимые по сложности операции в околоземном пространстве. О том, какие из них насколько опасны в каждом конкретном случае — вопрос второй. Главное что в первом приближении есть потенциальная опасность. И под опасностью тут понимается любая не полностью контролируемая деятельность. Она может нести вред, а может не нести. Мы (авторы и аудитория отчёта) не знаем наверняка и не ставим пока этот вопрос на повестку прямо сейчас.

У меня возникла аналогия со страховыми агентами. Если для каждого водителя делать отдельный assessment рисков, ты никакие страховки в разумную цену не впишешь. Поэтому проехав 100 тысяч километров (и получив соответствующий опыт) за первый год стажа, ты получишь тот же страховой коэффициент, что и водитель проехавший 100 километров за первый год стажа. Ежу понятно, кто имеет меньше шансов попасть в ДТП и принести убыток страховой. Но стаж можно легко и быстро проверить, а сколько человек в реальности проехал — требует индивидуального изучения.

Мысль, думаю понятна. А может и нет. Но я пытался.

(Ниже окончание)

BY Какой-то Вася пишет


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280

Share with your friend now:
tg-me.com/tempest_exults/2147

View MORE
Open in Telegram


telegram Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.

What is Secret Chats of Telegram

Secret Chats are one of the service’s additional security features; it allows messages to be sent with client-to-client encryption. This setup means that, unlike regular messages, these secret messages can only be accessed from the device’s that initiated and accepted the chat. Additionally, Telegram notes that secret chats leave no trace on the company’s services and offer a self-destruct timer.

telegram from us


Telegram Какой-то Вася пишет
FROM USA